Izbor niskobudžetnih aviokompanija za pronalaženje jeftinog leta možda nije toliko jednostavan kao što bi se činilo.
Niskotarifne aviokompanije prate mnogo drugačiji poslovni model od većine drugih prevoznika. Naglasak je na aerodromima na stijenama. Ostale usluge koje bi mogle biti uključene u tradicionalniju avionsku kartu, kao što su obroci, filmovi ili čak štampani ukrcaj čamaca, često dolaze uz dodatnu naknadu na nosiocu budžeta.
Ideja je neka vrsta a-la-carte pristupa u kojoj plaćate samo usluge koje su vam potrebne i da održite avio-cene pristupačnim. Međutim, neki putnici pristupaju ovim aviokompanijama kao da nepravedno ili ekstravagantno plaćaju osnovne usluge.
Još jedna uobičajena greška je pretpostaviti da sve niskobudžetne aviokompanije funkcionišu upravo na isti način. Ono što sledi je niz pregleda za pojedinačne aviokompanije budžeta. Razmotrite način na koji svaki jeftin prevoznik posluje pre nego što kupite avio karte.
01 od 10
Allegiant
Allegant služi oko 75 destinacija, sa fokusom na destinacije za zabavu u toplim klimatskim uslovima u Severnoj Americi. Tehničke usluge prije dolaska na aerodrom su minimalne. Morate platiti dodatnu naknadu za izbor sjedišta, a tek onda ćete preskočiti linije na terminalu za ulaznice. Allegant često posluje sa aerodroma srednje veličine u velikim gradovima ili malim tržištima. Prije rezervacije na Allegiant, uvek proverite da li je taj aerodrom povezan sa drugima u regionu.
02 od 10
easyJet
Ovaj nosilac saobraćaja ima sedište na Londonskom aerodromu Luton i služi više od 120 destinacija. Zaključano u žestokom rivalstvu sa kompanijom Ryanair, easyJet teži da ponudi letove na većim aerodromima, jer posluje u poslovnom sektoru. Avio-kompanija leti iz Maroka u Tursku i služi većini evropskih zemalja. Ona nudi jednokrevetne sjedeće i prodaje grickalice / piće kroz svoju uslugu easyJet Bistro.03 od 10
Frontier Airlines
Frontier ima veliki centar u Denveru i služi mnogim gradovima koji su blizu nacionalnih parkova u zapadnom delu SAD. Aviokompanija često nudi odlične cene između Denvera i mesta kao što su Orlando i Nashville. Frontier se spojio sa Midwest Airlines-om u 2011. godini, smanjivši usluge i zaposlene na bivšem Midwest centru u Milvokiju. Pre svega domaća američka budžetska kompanija, Frontier šalje nekoliko letova u Kostariku, Meksiko i Dominikansku Republiku.04 od 10
JetBlue
JetBlue većinom posluje duž koridora velikog saobraćaja istočne obale, sa čvorištem u Njujorku JFK. To je čest izbor izbora budžetskih putnika za plažama Fort Lauderdale, Miami i San Juan. Njegovi sporazumi o šifriranim kodovima pružaju pogodne veze sa većim međunarodnim aviokompanijama kao što su Amerikanac i Lufthansa. JetBlue-ov servis za kupce i prostor za nožu postali su sidra celokupne marketinške strategije.
05 od 10
Jetstar Airways
Jetstar je započeo kao jeftin prevoznik kompanije Qantas, svoje matične kompanije u Australiji. Njen aerodrom je Melbourne, ali Jetstar služi Japanu, Južnom Pacifiku i drugim delovima Azije. U godinama od svog osnivanja 2003. godine, Jetstar se preselio prema nezavisnim operacijama i sada je odvojen od Qantasa. Aviokompanija pruža budžetsku alternativu u dijelu svijeta gdje cijene troškova nisu uvijek lako naći.
06 od 10
Ryanair
Jedan od najvećih prevoznika u Evropi, Ryanair posluje iz svog Dublin centra i nudi jeftine cijene na više od 160 destinacija. Aviokompanija često prima kritike zbog navodne loše usluge klijenata i niza naknada za osnovne usluge, kao što je štampanje ulaznica za ukrcavanje. Tu su i balončići sa isplatama i otkazani rezervi treće strane koji povremeno ukrade naslove putovanja. Ali avio-kompanija nastavlja da se širi, proizvod deregulacije avio-kompanije u Evropi i potragu za što jeftinije putovanje u Evropi.
07 od 10
Jugozapad
Mnogi jeftini aviokompaniji imaju tendenciju da budu prilično mali i skoncentrisani na određenom servisnom području. Jugozapad je postao najveća jeftina avio kompanija u Sjedinjenim Državama i najveća domaća avio kompanija. Jugozapad je porastao jer je ponudio alternativu rezervacijama u poslednjem trenutku na nebu. Letovi rade samo sa sedištima ekonomske klase. Centralni deo marketinške strategije se fokusirao na naglašavanje besplatnih provjera prtljaga i smanjenje ukupnih naknada od drugih aviokompanija. Program brzog ponašanja brzih nagrada prepravljen je pre nekoliko godina kako bi turistima prikupio potrošeni novac, a ne kilometražu ili segmente.08 od 10
Virgin America
Relativno nov rođak porodice Virgin grupe, Virgin America je debitovala 2007. godine, nudeći jeftine cene između istočne i zapadne obale u SAD. Za razliku od nekih budžetskih aviokompanija, Virgin America nudi prvoklasne sednice. U zavisnosti od odeljka u kome sede, putnici mogu platiti dodatne naknade za jastuke, grickalice i filmove tokom leta.
09 od 10
Volaris
Volaris je najveći prevoznik sa niskim troškovima sa sjedištem u Meksiku. Ona služi ograničenom broju destinacija u SAD-u i ima sporazume o saglasnosti sa Jugozapadom. Pored Meksiko Sitija, Volaris takođe održava koncentrisano prisustvo u Los Angeles International-u (LAX). Jedna od usluga za kupovinu koju nudi Volaris nagrađuje deo vaše avio karte za buduće putovanje u slučaju da se let kasni od više od 30 minuta.
10 od 10
WestJet
WestJet je drugi samo Air Canada za obim usluga unutar Kanade. Sa sedištem u Kalgari, WestJet služi gradovima širom Severne Amerike - 71 destinaciju u svemu. Lista aviokompanija partnera sa oznakama u vidu je impresivna: American Airlines, Cathay Pacific, Japan Airlines, Delta, KLM i Korean Air. Za razliku od nekih budžetskih aviokompanija, WestJet nudi program čestih letova (nazvan Frequent Guest Program) i ponekad uključuje i neke besplatne grickalice ili mekana pića. Ali većina obroka mora se kupiti odvojeno.