Tri-Jet Travel
U ovom #FlashbackFriday postu, napravio sam seriju starih školskih aviona koje sam postavio na zajedničkoj ploči Retro Av8ion Pinterest. Takođe sam uradio #FlashbackFriday post na mojim omiljenim avionima, Boeing 747 sa četiri motora , Kraljica neba. Sledeći u mojoj #FlashbackFriday seriji su fotografije Lockheed L-1011, koje su se pojavile na ovoj Pinterest ploči.
Tri-jet avion je zamišljen polovinom 1960-ih da bi prevozio 250 putnika na dugim letovima. U ponudi je bilo puno putnika, uključujući i prozore koji su otporni na bleščanje, plakare za plakare u punoj veličini za kapute, palubu ispod palube, koja je prevezla hranu do glavne kabine preko dva lifta, izvanrednih hodnika i nadzemnih kanti.
U aprilu 1972, nakon šest godina oporavka i borbe - uključujući izazove dizajna, finansijske probleme i recesiju - tada kompanija Lockheed California (sada Lockheed Martin) isporučila je L-1011 TriStar za pokretanje kupca Eastern Airlines. Prevoznik je pokrenuo uslugu letom iz Majamija u Njujork.
Ali finansijske probleme su se previše prevazišle. Ukupno je 250 kamiona TriStar proizveo Lockheed, a L-1011 označio je konačne komercijalne putničke avio kompanije. Ali kompanija je napustila visoku belešku, što je, prema riječima jednog pilota, stvorila "najinteligentniju aviokompaniju koja je ikada letela". Ispod je 15 odličnih fotografija mlaznjaka koji je završio proizvodnju 1984. godine.
01 od 15
Lockheed L-1011 Brošura prodaje
Svaki avion mora imati brošuru za prodaju, a to je primer jednog koji je Lockheed stvorio na pogodnostima za putnike koji su na raspolaganju na brodu L-1011.
02 od 15
Eastern Airlines
Eastern Airlines je bio lansirni kupac L-1011 i počeo je da ih leti 1970. godine, brendirajući svoje avione Whisperliners.
03 od 15
"Northeast Airlines"
Svako ko me zna zna da sam veliki ljubitelj
Filmska serija "Die Hard". Ovaj L-1011 je predstavljen u aviokompaniji "Die Hard 2."
04 od 15
Air Canada
Kanadski brodski brod je počeo da leti L-1011 u ljeto 1973. godine, lansiran u tandemu svojim brodom Boing 747 .
05 od 15
BWIA
Ovo je plakat koji oglašava uslugu L-1011 prevoznika iz Trinidada i Tobaga.
06 od 15
Cathay Pacific
L-1011 TriStar je bio prvi avion sa velikim brojem karoserija u Hong Kongu. Ušao je u službu 16. septembra 1975. između Tajpeja i Tokija.
07 od 15
Delta Air Lines
Delta Air Lines je imala najveću flotu L-1011 na svetu, sa ukupno 70 vrsta. Takođe je bio i prvi nosilac za rad na tri letelice - L-1011, Boeing 747 i Douglas DC-10.
08 od 15
British Airways
L-1011 je naručio British Airways pre no što je prevoznik 1972. godine spojio sa Britanskom kompanijom Overseas Airways Corporation. Spajanjem stvorili su British Airways, koji je na kraju imao šest vrsta.
09 od 15
ANA
Ovaj japanski prevoznik je koristio Lockheed L-1011 za letove velikih kapaciteta. Korišćen je na prvom prekomorskom putu za Guam.
10 od 15
Pan Am
Svetski prevoznik sa sedištem u Njujorku letio je 12 od ovog tipa aviona između 1980. i 1986. godine.
11 od 15
ATA
U vrijeme smrti 3. aprila 2008. godine, prevoznik je imao brod L-1011 u svojoj floti. Avion je korišćen za vojne čarter letove.
12 od 15
TWA L-1011 Unutrašnjost
Ovo je fotografija trenerskog salona na servisu ambasadora TWA na L-1011.
13 od 15
Saudia
Prevoznik je imao 24 L-1011 u svojoj floti između 1977. i 1998. godine.
14 od 15
Royal Aviation
Ovaj kanadski prevoznik radio je na dva Lockheed L-1011 TriStar mlaznica.
15 od 15
Royal Jordanian
Osamdesetih godina prošlog vijeka, državni prevoznik broda imao je dva L-1011 u svojoj floti.