Dvostruki A380 jumbo jet bio je francuski proizvođač aviona Airbusov odgovor na Boing 747. Planovi za jumbo jeftinih 600 + sedišta započeli su 1991. godine kada je Airbus počeo razgovarati o svojim planovima sa svjetskim avio-kompanijama.
Postoji 13 aviokompanija koje leti 195 A380 širom sveta. Oni uključuju Singapore Airlines, Emirates, Qantas, Air France, Lufthansa, Korean Air, China Southern Airlines, Malaysia Airlines, Thai Airways International, British Airways, Asiana Airlines, Qatar Airways i Etihad Airways.
Istorija Airbus A380 Jumbo Jet
Toulouse, proizvođač iz Francuske, želeo je potpuno novi veliki avion koji bi mogao da se bavi saobraćajnicama velikih gustina, dužim putevima poput Hong Kong-a u Londonu, gde je putnički saobraćaj rasteo i kapacitet je bio pod pritiskom. Airbus je napredovao sa onim što nazivaju A3XX, konsultacije sa avio kompanijama, aerodromima, vazduhoplovnim organima za sigurnost i piloti.
1. maja 1996. Airbus je najavio da je osnovao "veliku avionsku podjelu" za razvoj A3XX-a, kreiranu za poboljšanje već izvedenih tržišnih studija, definisao ulazne podatke o avionskim specifikacijama avio-kompanija.
Do 1998. godine, Airbus je bio u konsultaciji sa oko 20 vodećih aviokompanija o tome šta je želeo da vidi u predloženom dvospratnom A3XX. Program je zvanično pokrenut u decembru 2000. godine, kada je preimenovan u A380, a četiri godine kasnije, francuski premijer zvanično je otvorio završnu liniju u Tuluzu.
Avion bi mogao da nosi 525 ljudi u dve klase neprestano od Evrope do Azije, Severne Amerike i Južne Amerike.
Prvi A380 je predstavljen 18. januara 2005. godine, sa 14 lansera i 149 narudžbina. Prvi let aviona Jumbo je održan u Tuluzu 27. aprila 2005. godine i trajao je tri sata i 54 minuta.
Nakon nekih kašnjenja proizvodnje, prvi A380 je isporučen 15. oktobra 2007. godine kompaniji Singapore Airlines . A380 prevoznik posedovao je 471 sedišta u tri klase - uključujući inovativne individualne apartmane za putnike prve klase - na putu Singapur-Sidnej.
Nakon tri dodatna isporuka kompaniji Singapore Airlines, Airbus je 28. jula 2008. godine isporučio prvu A380 emiratesu iz Dubaija. Australijski avionski brod Qantas je dočekao A380, 19. septembra 2008. godine.
50. A380 je isporučen 16. juna 2011. godine kompaniji Singapore Airlines i pridružio se operatorima Air France, Emirates, Korean Air, Lufthansa i Qantas Airways.
A380 Jumbo Jet Specifikacije
A380 je najveći svetski komercijalni avion koji leti danas, sa kapacitetom od 544 putnika u konfiguraciji od četiri klase, a do 853 u jednoslovnoj konfiguraciji. Ima glavnu palubu i gornju palubu, vezanu fiksnim stepenicama napred i nazad. Aviokompanije imaju fleksibilnost da kreiraju različite segmente kabine na jumbo mlaznom čvoru kako bi dobili maksimalan profit.
Među konfiguracijama koje su na raspolaganju su standardna kabina od četiri klase - prvo, biznis, premium ekonomija i ekonomija; privreda, premije i ekonomije. Aviokompanije takođe imaju izbor da ponude sedište sa 11 saobraćajne trake sa sedištima širine od 18 inča.
Fleksibilnost kabine A380 omogućava kompanijama da razlikuju svoje proizvode i razviju rasporede prilagođene zahtevima tržišta. Singapore Airlines "prvoklasne apartmane karakterišu individualna kabina sa kliznim vratima i prozirnim žaluzinama, fotelj ručno sklopljen od strane majstorskih italijanskih zanatlija, samostalni krevet, 23-inčni široki LCD ekran i obiman audio i video na zahtev.
Apartmani Emirates A380 imaju privatna vrata, lični mini-bar, privatno kino u letu, sjedište koje se pretvara u potpuno ravno posteljicu sa dušekom, stolom za čuvanje i ogledalom i pristupom tušu na krovu. prevoznik u Dubaiju je najveći operater jumbo-jet-a, sa 83 u upotrebi, a još 142 po narudžbini.
1. novembra 2016. godine, prevoznik je započeo sa radom jumbo mleta između Dohe, Katara i Dubaija, leta koji traje manje od sat vremena letenja.
A tu je i Residence, stan sa dnevnim boravkom, spavaćom sobom i kupatilom, prikazan na Etihadovom A380 iz Abu Dabija. U dnevnoj sobi se nalazi kožna dvosjedna kauč na osmici, dvije stolice za blagovanje, ohlađeni ormar za piće i 32-inčni televizor sa ravnim ekranom. Takođe dolazi sa butlerom i privatnim kuharom.
Sve udobnosti putnika dodatno unapređuju tehnologije opremljene na A380, uključujući napredne sisteme osvjetljenja, nove standarde zabave tokom leta, vazduh u kabini koji se reciklira svake dvije minute i prirodno svjetlo koje pruža 220 prozora kabine.
Po cijelom svijetu
Flota A380 posluje na 102 rute do 50 destinacija širom sveta, a jumbo jet poletanje ili sletanje svake tri minute. Od septembra 2016. godine, Airbus je objavio da je A380 imao 319 narudžbi sa 19 kupaca, 190 isporuka i zaostatku od 124. Ali, avion nije imao ni jednu narudžbinu od američkog prevoznika i samo nekoliko narudžbi velikih operatora, uključujući British Airways , Svi Nippon Airways, Air France, Asiana Airlines, Qatar Airways i Virgin Atlantic.
U julu je Airbus najavio da će smanjiti proizvodnju A380 na pola i da će do 2018. godine napraviti samo jedan mlaznjak. Proizvođač je nazvao ovaj potez način da olakšava proizvodni program. Međutim, posmatrači industrije smatraju da je ovo smanjenje proizvodnje početak kraja tipa aviona, pri čemu mnogi napominju da ne očekuju da će do kraja isporučiti 124 mlaznice.
Napomena: podaci o istoriji su ljubazni od Airbusa.