Šta trebate znati o letenju sa POC-ima
Iako Zakon o pristupu vazdušnim prevoznicima obavezuje avio prevoznike u SAD da smeste putnike sa invaliditetom, ne postoji propis koji od aviokompanija zahtijeva da obezbede medicinski kiseonik tokom leta. Kiseonik se smatra opasnim materijalom, a avio-kompanije neće dozvoliti putnicima da ga prenese na avion. Dok aviokompanije mogu, ako žele, pružiti dodatni medicinski kiseonik, najviše ne, a nekoliko koji procjenjuju naknadu za postavljanje po segmentu za usluge kiseonika.
Međutim, američke aviokompanije mogu dozvoliti putnicima da dovedu prenosne koncentrate kiseonika (POC) na avione, kako je objašnjeno u Kodeksu federalnih propisa, posebno u 14 CFR 11, 14 CFR 121, 14 CFR 125, 14 CFR 135, 14 CFR 1 i 14 CFR 382. Ovi dokumenti navode zahteve za POC i objašnjavaju koji prevoznici mogu i ne moraju zahtevati od putnika kojima je potreban dodatni medicinski kiseonik za sve ili dio njihovih letova.
Ako vodite međunarodni let, možda ćete morati da se pridržavate dva seta propisa - na primjer, američka i kanadska pravila - i trebalo bi da kontaktirate vašu avio-kompaniju kako biste bili sigurni da razumete sve procedure koje morate pratiti.
Odobreni prenosni kondenzatori kiseonika
FAA je u junu 2016. godine obnovio proces odobravanja prenosnog kiseonika. Umjesto zahteva od proizvođača POC-a da dobiju FAA odobrenje za svaki model prenosivog koncentratora kiseonika, FAA sada zahtijeva od proizvođača da obeleže nove modele POC-a koje su u skladu s zahtjevima FAA.
Etiketa mora sadržati sledeću izjavu u crvenom tekstu: "Proizvođač ovog prenosnog koncentrata kiseonika je utvrdio da ovaj uređaj odgovara svim primjenjivim zahtjevima FAA za prenosni transport kiseonika i upotrebu na avionu." Osoblje avio kompanije može tražiti ovu etiketu za određivanje bez obzira da li se POC može koristiti na avionu ili ne.
Još stariji modeli POC-a koji su već odobreni od strane FAA mogu se i dalje koristiti, iako ne nosi etiketu. Aviokompanije mogu da koriste listu objavljenu u Specijalnom saveznom propisu o vazduhoplovstvu (SFAR) 106 da bi utvrdili da li se POC može koristiti tokom leta ili ne. Ovi modeli POC-a ne trebaju etiketu usklađenosti FAA.
Od 23. maja 2016. FAA je odobrila sljedeće prenosive koncentratore kiseonika za upotrebu tokom leta u skladu sa SFAR 106:
AirSep Focus
AirSep FreeStyle
AirSep FreeStyle 5
AirSep LifeStyle
Delphi RS-00400
DeVilbiss Healthcare iGo
Inogen jedan
Inogen jedan G2
Inogen jedan G3
Inova Labs LifeChoice
Inova Labs LifeChoice Activox
International Biophysics LifeChoice
Invacare Solo2
Invacare XPO2
Oxlife Independent Oxygen Concentrator
Oxus RS-00400
Precision Medical EasyPulse
Respironics EverGo
Respironics SimplyGo
SeQual Eclipse
SeQual eQuinox sistem kiseonika (model 4000)
SeQual Oxywell sistem kiseonika (model 4000)
SeQual SAROS
VBox Trooper Oxygen Concentrator
Uzimanje vašeg prenosivog kondenzatora kiseonika na ploči
Dok propisi FAA ne zahtevaju da unaprijed obavijestite svog avio prevoznika o vašem POC-u, skoro sve avio-kompanije traže od vas da ih obaveste najmanje 48 sati prije vašeg leta koji namjeravate donijeti POC na plovilu.
Neki avio prevoznici, kao što su Southwest i JetBlue, takođe traže od vas da se prijavite za svoj let najmanje jedan sat pre poletanja.
FAA više ne zahtijeva putnike koji putuju sa POC-ima da predaju izjavu lekara avio prevoznicima, ali neki avio prevoznici, kao što su Alaska Airlines i United, još uvijek zahtijevaju od vas da ih navedete. Ostali, kao što je American Airlines, zahtevaju od vas da pokažete da možete da odgovorite na vaše POC-ove alarme pre nego što se nađete na vaš let. Delta zahteva da faksom ili e-poštom pošaljete obrazac zahteva za odobrenje baterije svom dobavljaču kiseonika, OxygenToGo, najmanje 48 sati pre vašeg leta.
Proverite sa svojom avio kompanijom kako biste saznali da li ćete morati koristiti poseban obrazac. Većina vazdušnih prevoznika zahtijevaju da se izjava upiše na pisma vašeg doktora. Neki očekuju da koristite njihov obrazac.
Ako letite na letenju kodova za kodove, budite sigurni da znate procedure za vašu avionsku liniju za vozovnicu i za prevoznika koji stvarno upravlja vašim letom.
Ako je potrebno, izjava lekara mora sadržavati sledeće podatke:
- Izjava o vašoj sposobnosti da vidite, čujete i odgovorite na signale upozorenja na vašem POC-u, koji obično trepere svjetla i zvučne alarme. Morate biti u stanju da razumete alarmne upozorenja i odgovorite na njih bez pomoći.
- Opis vaših potreba za kiseonikom - da li vam je potreban medicinski kiseonik tokom celog leta, ili samo pod određenim uslovima?
- Izjava koja opisuje maksimalni protok kiseonika koji vam je potreban dok je avion u letu.
Putnici koji koriste POC ne mogu se nalaziti u izlaznim redovima, niti će njihovi POC blokirati pristup drugog putnika za sedišta ili za prolaze aviona. Neke aviokompanije, poput Southwest-a, zahtevaju korisnike POC-a da sednu na prozorskom sedištu.
Napajanje prenosnog kondenzatora kiseonika
Od vazdušnih prevoznika nije obavezno dozvoliti da priključite svoj POC u električni sistem aviona. Moraćete da dovedete dovoljno baterija da biste pokrenuli POC tokom cijelog leta, uključujući vrijeme vrata, taksi vrijeme, polijetanje, vrijeme u vazduhu i sletanje. Skoro svi američki vazdušni prevoznici zahtevaju od vas da donesete dovoljno baterija za snabdevanje POC-a za 150 posto "letačkog vremena", koji uključuje svaki minut proveden u avionu, plus dodatak za kapije i druga kašnjenja. Drugi zahtevaju od vas da imate dovoljno baterija za snabdevanje POC-a za vreme leta plus tri sata. Morate kontaktirati vašu avio-kompaniju kako biste saznali koje će vrijeme letova biti.
Dodatne baterije moraju biti pažljivo upakovane u vaš prtljag. Morate osigurati da se terminali na baterijama snimaju ili na drugi način štite od kontakta sa drugim predmetima u torbi. (Neke baterije imaju ugradne priključke, koje se ne trebaju snimati.) Nećete biti dozvoljeni da dovedete svoje baterije sa sobom ako nisu pravilno pakirani.
Vaš POC i dodatne baterije se smatraju medicinskim uređajima. Iako će ih trebati pregledati od osoblja TSA, neće se računati na dozvolu za prtljag prtljaga.
Iznajmljivanje prenosnih kondenzatora kiseonika
Nekoliko kompanija iznajmljuje prenosive koncentratore kiseonika za FAA. Ako vaš POC nije na spisku koji je odobrila FAA i ne nosi oznaku FAA saglasnosti, možda ćete želeti da ga dovedete za upotrebu na vašem mjestu i iznajmite POC za korištenje tokom leta.
Bottom Line
Tajna uspešnog putovanja sa prenosivim koncentratorom kiseonika je unapred planiranje. Obavestite svog avio prevoznika da nameravate da dovedete POC sa vama čim rezervišete svoj let. Obavezno shvatite koliko vam je prije vašeg leta vaš lekar napisao potrebnu izjavu (United ima naročito restriktivna pravila) i da li mora biti na memorandumu ili u obliku specifičnom za avio-kompaniju. Provjerite dužinu leta i budite velikodušni sa vašom procjenom mogućih kašnjenja, naročito u zimskim i vremenskim vremenima, tako da ćete donijeti dovoljno baterija.
Planiranjem naprijed i spremanjem za odlaganje, moći ćete da se opustite i tokom leta i na odredištu.