TSA, ili Uprava za bezbednost u transportu, je vladina organizacija koja radi na zaštiti nacionalnih transportnih sistema. Formiran odmah nakon napada 11. septembra 2001. godine, TSA je deo Odeljenja za domovinsku sigurnost, zapošljavajući više od 50.000 ljudi kako bi putnicima omogućili sigurnost autoputeva, željeznica, autobusa, masovnih tranzitnih sistema, luke i aerodroma.
Izjava o misiji TSA-a je da "štiti nacionalne transportne sisteme kako bi osigurala slobodu kretanja ljudi u trgovini", i to čini postojanjem agenata TSA u glavnim transportnim centrima poput aerodroma i depoa za vozove.
Dok prolaze kroz sigurnosne kontrolne punktove na aerodromima ili na međunarodnim putovanjima, možda se čini da su ove rutinske provere namenjene zadržavanju Amerikanaca od terorističkih napada, pretnji bombama i opasnog prtljaga. Ako znate kako da interaktirate sa agencijama TSA i šta očekujete kada prođete kroz sigurnosni punkt, onda ćete u velikoj mjeri olakšati sljedeći upad sa ovim oficirima.
Šta treba da prošete TSA kontrolne punktove
Redovni putnici znaju da prolaza kroz kontrolnu tačku za bezbednost u saobraćaju zahteva prihvaćenu identifikacionu fotografiju sa vladom i važeću ulaznicu. Trenutno, TSA prihvata 14 različitih tipova ID-a fotografija za prolaz kroz kontrolni punkt, uključujući dozvole za vozače , pasoše , poverljive putničke kartice i trajne rezidentne kartice - ali privremene dozvole za vozače nisu prihvaćene.
Ako izgubite vašu fotografiju ili ste ukradeni dok putujete, putnici i dalje mogu biti u mogućnosti da prođu kroz kontrolni punkt TSA popunjavanjem obrazca za identifikaciju i pružanjem dodatnih ličnih informacija koje će biti očišćene za letenje.
Međutim, oni putnici koji su očišćeni ovim alternativnim metodom mogu biti podvrgnuti dodatnom pregledu na kontrolnom punktu. Ako se identitet putnika ne može potvrditi, neće proći pored kontrolnog punkta.
Sile TSA agenata
Svaki putnik zna da je Uprava za bezbednost saobraćaja prvenstveno zadužena za sigurnost na aerodromima širom Sjedinjenih Država; Međutim, na 18 američkih aerodroma, TSA ugovara putnike sa privatnim kompanijama kao što je Covenant Aviation Security na Međunarodnom aerodromu u San Francisku.
Imajte na umu da agenti TSA nisu službenici za sprovođenje zakona i nemaju ovlašćenja da izvrše hapšenja, ali oni mogu preduzeti određene radnje protiv neposlušnih putnika ili onih koji krše TSA smernice za domaća i međunarodna putovanja uključujući pozivanje službenika za sprovođenje zakona ili čak Agenti FBI-a da hapse one koji poseduju zabranjene predmete .
Agent TSA može zatražiti putnike da zaustave i sačekaju službenik za sprovođenje zakona da stigne na teren, a takođe mogu vršiti i druge pretrage unutar sigurne oblasti aerodroma, uključujući i slučajne provere prtljaga prilikom ukrcavanja aviona i testiranja tečnosti na kontrolnom punktu.
Putnici koji otkrivaju izgubljene ili ukradene predmete iz svog prtljaga , ili imaju druge neprijatne interakcije sa agentima bezbednosti, mogu podneti žalbu agenciji odgovornoj za pregled putnika i sigurnost. TSA pruža spisak kontakt informacija za svaku kompaniju na svojoj web stranici. U najgorem slučaju, svaki putnik može se obratiti upravniku bezbednosti u saobraćaju ili pomoćnom direktoru savezne bezbednosti sa svojim pritužbama.
Opting Out Of Scanners za Body
Od 2007. godine, skeneri s punim tijelom počeli su da dopunjuju detektore metala i zatvaranja na TSA kontrolnim punktovima širom Sjedinjenih Država (i na aerodromima širom svijeta), koji su frustrirali putnike, ali znatno povećavaju brzinu obrade.
Uprava za bezbednost u saobraćaju sada koristi ovu naprednu tehniku snimanja kako bi svaki dan gledala 99 procenata putnika širom zemlje, ali ne morate prolaziti kroz ove skenere ako ne želite i možete se umesto toga opredeliti za alternativnu opciju skrininga.
Umesto da prolaze kroz mašine za skeniranje tela, putnici mogu zatražiti od TSA da izvrši druge opcije kontrole , što će najverovatnije biti u obliku pune dužine tela, kao i skrining detektora metala.
Pored toga, putnici mogu da se prijave za povereni program putnika , kao što su TSA PreCheck ili Global Entry, kako bi ste dobili broj poverljivog putnika i prošli kroz bezbednosni kontrolni punkt bez dodatnih projekcija.
Hijerarhija TSA oficira
Transportne uniforme U službenim uniformama služili su epaulet trake na rukavima koji označavaju čin agenta - jedna ramena traka označava službenika za bezbednost u saobraćaju (TSO), dve trake označavaju olovo OPS-a, a tri trake označavaju supervizora OPS-a.
Vodeći i supervizorski TSO-ovi imaju dodatna sredstva za rešavanje problema za putnike koji ne pronalaze prave odgovore od regularnih TSO-ova, pa ako imate problem sa jednim od TSO-a na sigurnosnom kontrolnom punktu, zatražite da razgovarate sa vodjicom ili supervizorom. Ukoliko to ne funkcioniše, putnici mogu takođe da se žale na odluku ili radnju TSO-a pred menadžerom bezbednosti saobraćaja ili pomoćnikom Federalne bezbednosne službe za aerodrom.
Razumijevanjem unutrašnjeg rada Uprave za bezbednost u saobraćaju, putnici mogu najbolje obezbediti nesmetano putovanje kroz svaki korak svog aerodromskog iskustva. Međutim, najbolji savet da se lakše provede bezbjednost je da prati pravila i tretira TSA agente na profesionalan i ljubazan način.