Prema američkom Ministarstvu za saobraćaj, 2015. godine je letalo više od 800 miliona putnika na američkim prevoznicima. Na šačicama tih letova ponekad se najgore dogadja - putnik umire dok je na putu. Iako se ovo retko dešava, pametno je znati šta da radi u situaciji života ili smrti u vazduhu.
Kada neko prođe na avionu
Stješa leta leti u Portugalu na neujednačen let kada je putnik preminuo sat vremena prije dolaska.
Kada su otkrili da je putnik mrtav, u punom letu, neposredno pre konačnog porekla, improvizovali su. Prekrivač i zategnut sigurnosni pojas pokrivali su putnika i držali ga u vezu. Let je bio puni, tako da nije bilo gdje drugde da ga stavlja i let je silazio (a on je sjedio pored prozora), tako da ga pokrivajući i obmotavši On je bio ono što su odlučili da rade.
Budući da je to bio međunarodni let, smrt je smatrana izvan portugalskog vazdušnog prostora, avion je bio karantiniran (ali na sreću za ekipu, nije morao da odustane od karantinskog perioda na brodu). Vraćala se kući malo komplikovanijom, ali posada je rekla da je ušteda milosti bio putnik koji je umro bio portugalski državljanin, pa je karantin bio mnogo kraći nego što bi moglo biti.
Pravila i propisi o smrtnim slučajevima
Savezna uprava za vazduhoplovstvo nema nikakva pravila za avio-kompanije o tome kako se baviti smrtnim slučajevima od infekcije, ali procedure su slične kod prevoznika.
Retko je da se let preusmjeri kako bi riješio putnika koji je umro. U sluĉaju vanrednog stanja, stjeţaĉi će pitati da li ima doktora, medicinske sestre ili medicinskog stručnjaka koji mogu pomoći. Posle letačke posade i bilo kog medicinskog osoblja koji se bave napuštanjem izduvnih gasova kako bi oživeo putnika, sledeći korak je stavljanje tela negde gde ne blokira izlazak ili izazivanje nepotrebnog stresa drugim putnicima.
Obično nije obaveštenje kako bi se obezbedilo da putnici ostanu mirni tokom preostalog leta.
Ako let nije puni, telo će biti stavljeno u red prema poleđini aviona i prekriveno ćebetom ili drugom odjećom. Ako postoje sedišta u prvoj klasi, tu se mogu staviti i mesta. Ali, ako je let popunjen, aviokompanija obično drži kesu za tijelo na brodu i pokojnik stavlja u vreću i položi u zadnju kuhinju. Jedino mesto gde telo nije stavljeno je u toaletu jer ga je teško ukloniti nakon postavljanja rigor mortis.
Posle leta
Kada je let sleteo, putnici su pušteni da napuste avion. Kada je avion čist, odgovarajuće medicinsko osoblje dolazi na krov i ukloni telo. Ako osoba putuje sama, aviokompanija će pozvati sledeće roditelje i obavijestiti ih šta se dogodilo na letu.