Koje aviokompanije će najverovatnije izgubiti prtljag?

Provera vašeg prtljaga može je poslati na potpuno drugačiji odmor

Svake godine, hiljade proverenih kesa završavaju na drugačijem odredištu od vlasnika. Iako većina prtljaga ide na pravo mesto, deo vreća završi ili privremeno nestanak ili ( u nekim slučajevima ) potpuno izgubljen. Koje aviokompanije će najverovatnije izgubiti taj čuvani prtljag?

Američko Ministarstvo saobraćaja (DOT) vodi preciznu statistiku o tome koliko kesa nedostaje za svakih 1.000 flajera na određenoj avio-liniji.

Prema Godišnjem izvještaju za 2015. godinu, najverovatnije osumnjičeni ne smeju se ponašati najviše putničkog prtljaga. Evo aviokompanija koja je mijenjala najviše prtljaga u 2015. godini.

1. Air Envoy: 8.52 mishandled vreće za 1.000 putnika

Envoy Air, poznatiji kao Američki orao, sleteo je na vrhu DOT liste za neispravan prtljag u 2015. godini. Jedan od proizvoda spajanja između US Airwaysa i American Airlinesa, Envoy air je od tada preseljen u jedinstvenu kartu i prtljagu postupak rukovanja . Međutim, Envoy Air je i dalje mishandled preko 101.000 vreća tokom godine.

Postoje dobre vesti za česte flajere koji putuju na Envoy Air. U 2014. godini, zajednički prevoznik mishandled 9.02 vrećica na svakih 1.000 putnika u njihovu avio-kompaniju. Kako se aviokompanija bolje uskladi za pružanje usluga putnicima, broj neispravnih prtljaga će se nadati.

2. ExpressJet Airlines: 5.06 mishandled vreće za 1.000 putnika

Na prvi pogled, možda niste čuli za ExpressJet.

U stvarnosti, ovaj regionalni prevoznik može biti jedna od najvećih aviokompanija koju nikad niste shvatili. Ovaj prevoznik je specijalizovan za operativne regionalne letove brendirane kao američki, Delta Air Lines i United Airlines. Regionalni prevoznik je takođe odgovoran za mishandling skoro pet vreća za svakih 1.000 putnika na brodu.

Zbog velikog broja letova na manjim aerodromima širom Sjedinjenih Država i prenosa starateljstva, ima više mogućnosti za mishandling prtljaga. Ipak, ExpressJet je takođe poboljšao svoj neispravan prtljag na 1.000 putnika u odnosu na godinu dana godišnje. Između 2014. i 2015. ExpressJet je primio više od 36.000 manje prijava prljavog prtljaga.

3. SkyWest: 4.05 mishandled vreće za 1.000 putnika

ExpressJet nije bio jedini regionalni prevoznik koji je iskusio veliki broj izgubljenih prtljaga. Sestra prevoznik SkyWest Airlines također je doživeo veliki broj mishandled torbi. SkyWest posluje na hiljade letova dnevno za Alaska Airlines, American, Delta i United duž istočne polovine američkog kontinenta. Samo 2015. godine preko 28 miliona letaka ukrcalo se na let koji upravlja SkyWest Airliones ..

Međutim, aviokompanija je takođe doživjela veliki broj izgubljenih prtljaga. U 2015. godini, aviokompanija je primila više od 117.000 prijava neispravnog prtljaga, razbijanja na 4.05 mishandled vreže na 1.000 putnika. Ovaj broj je takođe smanjio u odnosu na 2014. godinu, kada je avion letio sličan broj putnika, ali je nepravilan 4,69 vrećica na 1.000 putnika.

Kako su glavni vazdušni prevoznici rangirani

Možda kontra-intuitivni za mnoge putničke doživljaje, glavni operateri u Sjedinjenim Državama su bili bolji od njihovih regionalnih kolega.

Southwest Airlines, najveći prevoznik u Sjedinjenim Državama od putnika, dobio je 3,31 izveštaj o prljavim prtljažnim prtljažima na 1.000 prevoznika koji su leteli u 2015. Međutim, aviokompanija je i dalje mishandled više od 478.000 vrećica koje im je povjereno.

Delta, druga po veličini avio-kompanija od strane domaćih putnika, primila je više od 245.000 mishandrovanih izvještaja o prtljagu u 2015. godini, kočići na 2,08 mishandled vrećica na 1.000 putnika. United je letio preko 72 miliona putnika i primio 231.501 izveštaja o neispravnom prtljagu, odnosno 3.21 izveštaja na 1.000 putnika.

Od nasleđa i glavnih prevoznika, Amerikanci su rangirali najgore, slično njihovom regionalnom ruku Envoy Air. DOT izveštava da je aviokompanija primila 386.649 izveštaja o neispravnim prsima nakon što je letela preko 97 miliona putnika - što se razbija na gotovo četiri torbe izgubljene na svakih 1.000 putnika koji su ukrcali u svoj avion.

Iako putnici ne mogu puno učiniti kako bi zaštitili svoju prtljag od nepravičnog ponašanja, putnici imaju neke mogućnosti za povratak. Od poznavanja politike aviokompanija, do kupovine putnog osiguranja, putnici se mogu pripremiti za mogućnost izgubljenog prtljaga prilikom letenja na jedan od gore navedenih prevoznika.