Norveški pokreće međunarodne tarife iz SAD-a

Jeftini letovi Across the Pond

Međunarodni prevoznik niskobudžetnog norveškog će početi ponuditi 10 novih transatlantskih letova sa tri američka aerodroma sa tarifama počevši od 65 dolara na jedan način, uključujući i poreze.

Putnici u blizini Međunarodnog aerodroma Stewart u Njujorku , TF Green Airport u Providence, RI i Međunarodnom aerodromu Bradley u Hartfordu, Conn., Moći će da leti norvešku Boeing 737 MAX uslugu u Irsku, Sjevernu Irsku i Veliku Britaniju počevši od 15. juna.

Norvežani će letjeti iz Providence u Belfast, Kork, Šenon i Dablin, Irska, zajedno s Edinburgom, Škotska. Od Stewarta, odlazi u Belfast, Dublin, Edinburg i Shannon. Aerodrom Bradley će ponuditi let u Edinburgh.

Cena od 65 dolara će trajati sve dok ih nema, rekao je Lars Sande, viši potpredsednik norveške kompanije za prodaju. "Saradali smo sa vladama na obe strane Atlantika kako bismo osigurali da imamo odgovarajući broj karata", rekao je on, napominjući da će "nekoliko hiljada" biti dostupno od danas.

Sljedeća cena će biti 99 dolara u jednom pravcu, uključujući i poreze, rekao je Sande. "Posle toga, državni porezi će biti veći, tako da bi cene mogle biti i nešto više", rekao je on.

Putnici mogu uštedjeti rezervacijom sedišta, unapred naručiti uslugu obroka (uključujući alkoholna pića) i unapred plaćati za provjerene kese. Aviokompanija ne naplaćuje kupce za prevoz.

Norvežanin je u mogućnosti ponuditi ove ultra-niske međunarodne cijene iz nekoliko razloga, rekao je Sande.

"Najvažnije je da koristimo najnoviju opremu. Prosečna starost naše flote od 170 aviona je 3,5 godine ", rekao je. "Morate takođe imati nežno organizovanje. Imamo sve ovo, tako da možemo ponuditi najniže cijene.

"Važno je Norveškoj da uđe u ove nove kako bi pokazali američkom narodu koji je u Evropi previše bio preskup," rekao je Sande.

"Sada mogu dobiti niske cene i istražiti Evropu".

Cjelodnevna usluga Edinburgu sa Međunarodnog aerodroma Stewart će raditi dnevno počevši od 15. juna za letnju sezonu, a tri puta nedeljno tokom zimske sezone; iz Providence, letovi će raditi četiri puta nedeljno od 16. juna i tri puta nedeljno tokom zimske sezone; iz Hartforda, letovi će raditi tri puta sedmično od 17. juna, a dva puta nedeljno tokom zimske sezone.

Servis u Belfast iz Stewarta bit će ponuđen tri puta nedeljno tokom leta i dva puta nedeljno tokom zime od 1. jula; dva puta nedeljno iz Providence, 2. jula tokom leta.

Servis za Dublin od Stewarta počinje 1. jula dnevnim letovima tokom leta i tri puta nedeljno tokom zimske sezone; Providence će imati pet nedeljnih letova koji počinju 2. jula tokom leta i tri puta nedeljno tokom zime.

Letovi između Shannon-a i Stewarta počinju 2. jula sa dva puta nedeljnim letovima i iz Providence 3. jula sa dva puta nedeljnim letovima. I tokom cele godine služba za Kork iz Providence počinje 1. jula sa tri nedeljna letova tokom leta i dvostruko sedmično u zimskoj sezoni.

Norwegian je odabrao aerodrome Stewart, Bradley i TF Green jer je aviokompanija zapostavljena ne samo u i iz čvorišta starih prevoznika, već i na manje aerodrome, rekao je Sande.

"Postoje oni koji ne žele da leti iz JFK ili Boston Logana u Evropu. Ovi gradovi nam omogućavaju da ponudimo direktne letove na 737 MAX ", rekao je on.

Sande je istakao da norveški takođe dobija više saradnje sa manjim aerodromima. "Imamo više pažnje od ovih aerodroma, a osećamo da će biti lakše i lakše putovanje za putnike", rekao je on. "U JFK-u smo samo mala avio-kompanija i mnogi neće primetiti da smo tamo. Ali na ovim aerodromima imamo puno pažnje od lokalnih medija i sliva. "Ljudi će biti spremni voziti do ovih aerodroma kako bi dobili pristup ovim nizim cenama, dodao je on.

Što se tiče evropskih destinacija, Sande je rekao da su polazna tačka za šest aviona koji će ih letjeti. "Vidjet ćete mnogo više evropskih destinacija. MAX je novi avion za Boing, tako da je potrebno sertifikati da leti dalje ", rekao je.

"Kada je to na mestu, moći ćemo dalje letjeti u Evropu."

Trenutno, norveški posluje samo u Edinburgu i Dublinu, rekao je Sande. "Belfast, Shannon i Cork su novi gradovi", rekao je.

Norwegian nudi jednosmerne cene koje omogućavaju putnicima da se sami povežu, rekao je Sande. "Tako da mogu da letim u Edinburgh i završe leteti nazad na naš Boing 787 Dreamliner iz Gatwick-a do Bostona-Logana", rekao je. "Ljudi mogu ići u druge gradove poput Londona, Osla, Rima i Barcelone. Mi olakšavamo putovanje po Evropi i doživljavamo to. "

Što se tiče više letova van SAD-a, Sande je rekao da se nada da će još više videti Norvežane kada počne da vidi uspjeh koji očekuje. "Ove godine dobijamo 32 avionske isporuke iz Boinga i imamo 200 više po narudžbi u naredne dvije godine", rekao je. "Ovi novi letovi su polazna tačka. Pitanje je kada dobijemo avion i imamo dovoljno da povećamo uslugu. "

Uključujući ove nove rute, norveški sada nudi 55 ruta iz SAD, 48 u Evropu i sedam na francuski Karibi. Ostali novi letovi koji dolaze 2017 uključuju: Oakland / San Francisco do Kopenhagena (28. marta); Los Angeles do Barselone (5. juna); Njujork / Newark u Barcelonu (6. juna); Ouklend / San Francisko do Barselone (7. juna); Orlando u Pariz (31. jul); i Fort Lauderdale do Barselone (22. avgusta).