Pregled usluga putničkih železnica u Peruu
Vozovi su rijetki u Peruu, a željezničke mreže su ograničene na samo nekoliko linija u samo nekoliko dijelova zemlje. Međutim, linije vozova koje postoje, pružaju putnicima zanimljivu - a ponekad i spektakularnu - alternativu domaćim letovima i putovanju u autobusima na daljinu.
01 od 04
Južna mreža (Ferrocarril del Sur)
Južna mreža je najveća mreža vozova u Peruu. Sa PeruRailom, povezuje glavne turističke destinacije kao što su Kusko, Machu Picchu (Aguas Calientes) i Puno.
Kusko / Ollantaytambo do Machu Picchu:
PeruRail, Machu Picchu Train i Inca Rail svi imaju vozove do stanice Machu Picchu u Aguas Calientesu. PeruRail ima tri različite kategorije vozova - od budžeta do luksuza - sa više dnevnih odlaska iz Poroya (oko 20 minuta od Kuska) do Maču Pikču . Inca Rail i Machu Picchu vozi između Ollantaytambo i Machu Picchu.
Kusko do Punoa:
Anuanski istraživač PeruRaila odlazi iz Cuscoove Wanchaq stanice na putu južno do Punoa i jezera Titicaca . Voz prolazi kroz čudesno lepe pejzaže na svom dugom 10-satnom putovanju, penjući se napuštajući Kusko prije nego što konačno dođe do ekspanzivnih platoa peruanskog altiplana. Svake nedelje od novembra do marta ima tri odlaska, sa četiri nedeljna polaska od aprila do oktobra.
02 od 04
Lima do Huancayo (Ferrocarril Central Andino)
Ferrocarril Central prolazi iz luke Callao, preko Lime i na La Oroya u centralnim Andama, i tada se razdvaja na dve ograde: severno do Cerro de Pasco i južno do Huancayo.
Lima do Huancayo rute je vjerovatno najspektakularnije putovanje vozom u Peruu. Voz prolazi kroz 69 tunela, pređe 58 mostova i pregovara sa šest cikcak prekidača na putu do Huancayo. Dok se penje kroz Andje, vozi do maksimalne visine od 4.782 m nadmorske visine, što ga čini drugom najvišom trakom na svetu.
Putničke usluge su izuzetno ograničene, sa samo jednom ili dva odlaska svakog meseca. Predstojeći odlasci najavljeni su na sajtu Ferrocarril Central Andino; Potrebne su napredne rezervacije. Turistički voz odlazi sa stanice Desamparados u Limi, sa izletom u Huancayo oko 12 sati.
03 od 04
Voz od Tacne do Arice (Ferrocarril Tacna-Arica)
Smeštena na krajnjem jugu Perua i odsečena iz bilo koje druge linije, izolovana železnička stanica Tacna do Arice putuje preko granice Peru-Čile. Trasa od Tacne do Arice dužine 37 km (60 km) traje malo više od jednog sata, što čini sporu ali zanimljivu alternativu standardnom putnom prelazu.
Obično su dva odlaska svakodnevno od ponedeljka do subote, od kojih jedan odlazi rano ujutro, a drugi u kasni popodne. Vlakovi vozača trebaju izdvojiti neko vrijeme za posjetu Museo del Ferrocarril (željeznički muzej) koji se nalazi u stanici Tacna.
04 od 04
Tren Eléctrico u Limi
Tren Eléctrico (Electric Train) je tekući i često kontroverzni transportni projekat u Limi. Konačni cilj je izgradnja pet linija za međusobno povezivanje, koje će presecati peruansku prestonicu, pomažući otklanjanju zagušenih i zagađenih puteva u gradu.
Trenutno, Linija 1 je još u izgradnji, sa sedam operativnih stanica i još devet. Kada se završi, Linija 1 će se protezati oko 13 milja (21 km) sa jedne strane grada u drugi. Transportni projekti u glavnom gradu retko rade glatko, raspoređuju ili budžet, tako da pet linija može potrajati nekoliko vremena.