Vodič za Manhattan most

Ovaj 1909 Suspension Bridge prostire se na istoku u stilu

Bruklinski most bi mogao dobiti svu slavu, ali bližnji Manhattan most, koji takođe prolazi kroz istočnu rijeku između jugoistočnog Manhattana i Bruklina, ne treba zanemariti. Otvoren od 1909. godine, ovaj elegantan vek visećeg mosta nudi odmor od turističke crkve na Brooklyn Bridgeu, istovremeno predlažući sličan pogled na New York Harbour i niži Manhattan , uz bonus Brooklyn Bridge-a u prvom planu.

Evo vam sve što treba da znate o Manhattan mostu, od svoje istorije do načina kako najbolje preći.

Manhattan Bridge History

Izgradnja čeličnog mosta započela je 1901. godine i zvanično je otvorena za javnost u Novogodišnjem dobu 1909. godine. Bila je to treća od tri mosta koja se danas proteže između istočne i istočne reke između Manhéttana i Bruklina, nakon čega su na petama Bruklinski most (1883) i Vilijamsburg most (1903).

Njegov dizajn zasnovan je na tada novom inženjerskom konceptu "teorije deformacije", ideje koju je razvio austrijski inženjer Džozef Melan i realizovan u razvoju mosta Leon Leis Moisseif, glavni inženjer na projektu (koji je pomagao u inženjeringu iza mosta Golden Gate u San Francisku ).

Manhattan Bridge by Numbers

Manhattan Bridge meri 6.855 metara dužine, uključujući i njegov pristup (glavni raspon meri 1.450 stopa); Širine 150 metara; i visine 336 stopa (uključujući i njegove kule).

Centar se podiže 135 metara iznad vode ispod nje. Troškovi izgradnje iznosili su 31 milijun dolara 1909. godine. Svakog radnog dana 450 000 ljudi prelaze most (većinski tranzit preko metroa).

Prelazak na Manhattan most

Bez obzira da li prelazite most preko automobila, voza, bicikla ili stopala, garantujete vam Manhattan pogled da se sećate.

Automobilom postoji dvokrilna autoputnica, sa 7 saobraćajnih traka (četiri gornje trake i tri donje trake, od kojih je druga reverzibilna za prilagođavanje saobraćajnom toku) - oko 80.000 automobila svakodnevno prelaze most. Na mostu nema nikakvih putarina za prevoz robe u saobraćaju.

Na donjem nivou, most takođe nosi četiri linije metroa - vozovi B, D, N i Q. Postoji posebna biciklistička staza koja vodi duž severne strane mosta. Za pešake, obavezno sledite znake za uske pešačke staze na južnoj strani mosta. (Zanimljiva napomena - pješačka staza je ponovo otvorena 2001. godine, nakon četiri decenije zatvaranja do stopala).

Gdje pristupiti Menhetnskom mostu

Most je dostupan na njenoj strani Manhattana sa ulice Canal, u Kineskoj četvrti (nedaleko od stanice metroa Canal Street). Ulaz za pešake nalazi se na uglu kanala i ulica Forsyth. Biciklisti ulaze u Bowery, preko obilaska divizije. Za mape i uputstva u Brooklynu, preuzmite zvaničnu mapu ovdje .

Manhattan pristup obilježava obrađen, orijentirani kameni poklopac, kolonada i plaza - što je možda najlepši pristup mostu u gradu. Završen 1915. godine, a potpuno obnovljen 2001. godine, bijeli granit je modelovan nakon Porte St.

Denis u Parizu i Trg sv. Petra u Rimu, a dizajnirali su Carrère i Hastings (arhitektonska firma iza glavne filijale Javne biblioteke Njujorka ).