Bruklinski most je obišao publike Njujorka od 1883
Najbrojniji ikonički most u Njujorku, i jedan od njegovih atrakcija u zvezdama, Brooklyn Bridge je opsluživao publiku od 1883. godine - smatra se najfekturnijim elegantnim mostom u Njujorku , redovno se ubraja među najlepše prostore na svetu.
Povezivanje Downtown Manhattan sa naseljima Downtown / DUMBO u Bruklinu , prelazeći preko istočne reke na ovom čarobnom mostu, predstavlja obred prolazak svima koji postave stopalo u Njujorku.
Hoofing je najbolji način da se zahvali čisto lepotu mosta, sa svojim granitnim neo-gotskim kulama sa dvostrukim odvojenim portalima; umjetni, kablovi poput weba; i uzbudljivi pogledi. Evo vam sve što treba da znate o Bruklinskom mostu:
Brooklyn Bridge History
Kada je otvoren 24. maja 1883. godine, neo-gotički Brooklyn Bridge debitovao je kao prvi most na čeličnom mostu na svijetu, sa glavnim rasponom od 1,596 metra između dvije dvije tornjeve koje merimo najduže na svijetu. Veliki poduhvat inžinjera iz 19. veka, prvi je povezao Manhattan u Bruklin, koji su u to vrijeme bili dva odvojena grada (Brooklyn nije postao dio većeg Njujorka do 1898. godine).
14-godišnja gradnja mosta nije bila bez žrtve, a više od dvadesetak radnika mosta izgubilo je život kroz razne nesreće. Pre nego što je izgradnja mosta počela, inženjer iz Nemačke, John A.
Roebling, koji je dizajnirao most, podlegao je tetanusnoj infekciji iz trajektne nesreće dok je istraživao lokaciju (njegovo stopalo je zdrobljeno trajektom koji ga je pričvršćavao). Njegov sin, 32-godišnji Washington roebling preuzeo je kao glavni inženjer projekta. Samo tri godine u projekat, Vašington Roebling je patio od dekompresione bolesti (zvani "krivine"), dok je pomagao u iskopavanju korita za postavljanje mostova.
Bedridden sa svojom bolom i delimično paralizovan za život, njegova supruga Emily je delovala u njegovo ime i izvanredno je nadgledala poslednjih 11 godina izgradnje mosta (dok je njen muž gledao kako se projekat odvijao putem teleskopa, iz njegovog prozora stanova na Brooklyn Heights) .
Kada je most otvoren za javnost 1883. godine, na ceremoniji posvećenosti predsjednika Chestera A. Arthura i guvernera New Yorka Grovera Clevelanda, Emili Warren Roebling je dobila prvu vožnju preko mosta. Svaki pešak s dinarom za cestarinu je bio dobrodošao da prati (procenjeno je 250.000 ljudi preko mosta u prvih 24 sata); konjima i jahačima naplaćeno je 5 centi, a za konje i vagone bilo je 10 centi. (Pešadijska cestica je ukinuta do 1891. godine, zajedno sa putarinom u 1911. godini - prelazak mosta je od tada ostao slobodan.)
Nažalost, još jedna tragedija se odvijala samo šest dana nakon otvaranja Bruklinskog mosta, kada je 12 ljudi poginulo do smrti usred stampede, podstaknute paničnim (lažnim) glasinama da se most srušio u reku. Naredne godine, PT Barnum, cirkuske slave, vodio je 21 slon preko mosta u pokušaju da uguši javni strah od njegove stabilnosti.
Brooklyn Bridge by Numbers
Izgradnja Bruklinskog mosta trajao je 14 godina i završio oko 600 radnika. Projekat je završen po ceni od oko 15 miliona dolara. Glavni most mosta preko istočne reke meri 1.596 stopa; Njegova cjelina, uključujući pristupe, je 6,016 stopa (nešto više od 1,1 milje). Mjeri širinu od 85 stopa; visina njegovih kula dostigne 276 stopa; a čišćenje ispod mosta je 135 stopa. Svaka četiri masiva glavna vešanja kablova sadrže 5.434 pojedinačne čelične žice.
Kako preći most Brooklyn Bridge iz Manhattana
Prelazak mosta je bitan obred prolaska za svakoga ko pruži stopalo u Njujorku. Pročitajte sve što vam treba da znate o prelasku mosta u Brooklyn iz Manhattana.
Saveti za šetnju preko Brooklyn mosta
Iskoristite maksimalnu šetnju kroz ikoničnu stazu pomoću ovih 9 pametnih saveta .