Velika krstarenja za proljeće i jesen
Tražite krstarenja koja uključuju duga, divna dana na moru? Šta kažeš na krstarenje? Kada se vremenski uslovi promene u proleće i jeseni, mnogi brodovi za krstarenje udružuju se sa kitovima i drugim morskim stvorenjima i migriraju na sjeveru u leto ili na zimu tokom zime.
Linije za krstarenje pomeraju brodove sa Aljaske u toplije vode Kariba u jesenskoj sezoni i potom ih vraćaju na Aljasku krajem proljeća.
Kako najmanje 30 krstarenja brodovi Alaska svakog leta, to je puno kreveta za popunjavanje linija za krstarenje kada brodovi putuju na ili iz Aljaske!
Većina krstarenja brodova koji će provesti svoje ljeto u Evropi prelaze Atlantik krajem jeseni kako bi proveli zimske mjesece na Karibima, a potom obrnuti proces sledećeg proljeća prelazeći Atlantik nazad u Evropu. Ostali brodovi koji putuju u Aziju, Južnu Ameriku, Afriku ili Australiju takođe će često premeštati u druge dijelove svijeta kada se vrijeme mijenja. Mnogi putnici izbjegavaju Aziju jer su letovi toliko dugi. Međutim, za one koji imaju vremena, mogu da plove na križu za premeštanje u Aziju, a potom moraju samo da odlete jednim putem preko Pacifičkog doma.
Linije za krstarenje često imaju tematske krstarenja kada premeštaju. Na primer, brod može biti "krstarenje mostom" za one koji vole igrati igru. Jedna od ovih krstarenja može biti odlična zabava i omogućiti vam da upoznate druge koji uživaju u zabavnoj kartičnoj igri.
Druge tematske krstarenja mogu biti povezane sa muzikom, plesom ili dozvoliti gostima da polažu časove na računarima ili drugim aktivnostima učenja.
Umesto da plove brodove bez putnika, krstarenje linijama popusta na ova "repozicioniranja" krstarenja zbog četiri glavna razloga.
- Kruzne brodove moraju popustiti cene kako bi ih privukle većini putnika koji preferiraju intenzivne krstarenja.
- Linije za krstarenje takođe prepoznaju da će većina putnika potrošiti mnogo više novca dnevno u kazinu, barove i prodavnice na brodu na moru nego što to rade kada je brod u luci, pa su voljni da plove sa diskontovanim tarifama kako bi popunili kabine .
- Krstarenja koja se premeštaju takođe su obično duže u odnosu na tradicionalne vikende u toku nedelje, što dodatno smanjuje broj putnika koji mogu priuštiti da iskoriste ovu krstarenje. Popusti krstarenja čine ga opcijom za više putnika.
- Putovanje sa mnogo dana na moru je jeftinije za rad linija za krstarenja. Kad god brod pristane u luci, krstarenje mora platiti naknadu za luku. Što duži brod je u luci, to je veća naknada. Pošto po definiciji križarenje za premeštanje ima mnogo više morskih dana nego luke, to je jeftino za krstarenje.
Ponovno postavljanje krstarenja - pad
Ponovno postavljanje krstarenja - proleće
Najpopularnija krstarenja za premeštanje padova su ona od Evrope do Kariba ili od Aljaske do Kariba do Panamskog kanala . Neki brodovi za krstarenje takođe pomjeraju Aziju sa Mediterana plovidbom kroz Suez kanal , dok drugi prelaze Atlantik u Južnu Ameriku. Sve ove križarjenja se obično odvijaju 10 dana ili duže, a najveći broj obilježava brojne dane na moru. Većina predstavlja odlične pogodnosti za krstarenje javnosti.
Oni takođe predstavljaju dobru priliku da probaju novi brod za opušteno putovanje na more.
Počevši od avgusta, brodovi premeštaju od Evrope do Kariba, istočne obale Severne Amerike ili Južne Amerike do kraja godine.
Pošto se sezona krstarenja u Aljasiji završava u septembru, brodovi sa Aljaske počinju da se kreću ka jugu do Panamskog kanala, na Havajima, Australiji ili Aziji. Neke križarke za premeštanje mogu biti krajem decembra.
Sezona premeštanja počinje početkom krstarenja u proljeće kada brodovi u Južnoj Americi krenu u pravcu sjevera. Brodovi koji su zimovali na Karibima otplovace kroz Panamski kanal na putu do Aljaske. Neki brodovi iz Azije, Australije ili Južnog Pacifika takođe će otići na sjever, obično u Evropu, ali i na Aljasku.
Brojni broj drugih brodova koji su zimi u Karibima prešli u Evropu u martu, aprilu ili maju.
Neki će provesti većinu proljeća, ljeta i jeseni na Mediteranu. Drugi će obuhvatiti i Mediteran i druge dijelove Evrope.