Istorija i pozadina izbacivanja
Kretanje na brodu za krstarenje mora biti jedna od najčešće razmatranih tema o krstarenju. Kada se savjetujete? Koliko se savjetujete? Kome se savjetujete? Ova pitanja odbacuju većinu putnika, ali krstarice su posebno izazvane pošto se saveti tretiraju različito nego u hotelima ili restoranima.
Praksa savijanja se danas u velikoj meri razlikuje među linijama za krstarenje, u rasponu od potrebnog dodatnog naknada za usluge, bez ikakvih prevara.
Veoma je važno da znate politiku linije za krstarenje prije nego što krstarite, tako da možete da budete u skladu s tim. Prilikom planiranja krstarenja provjerite kod svog turističkog agenta ili linije krstarenja o politici prevrtanja. Često preporučeni saveti, koji se kreću od oko 10 do 20 dolara po putniku dnevno, objavljuju se u brošuri za krstarenje ili na veb stranici za krstarenje. Direktor krstarice će takođe podsjetiti putnike o tome koliko i kome linija krstarenja vam preporučuje.
Većina savjeta o brodovima za krstarenje su stvarno troškovi usluge, što je jedan od razloga zbog kojih se čini da se krstarenja kreću ka dodavanju fiksne naknade na vaš račun u banci, a ne da iznos saveta bude potpuno opcionalan. Novi krstarici moraju shvatiti da većina krstarenja ne isplaćuje svojim službenim osobljem dnevnu zaradu, a savjeti ili troškovi usluga čine najveći deo svoje nadoknade. Kako bi zadržali oglašenu cenu, očekuje se da će putnicima subvencionisati servisno osoblje kroz ove dodatne usluge ili savjete.
Svi saveti su se davali stjuartima i osobama u trpezariji poslednje večeri krstarenja. Koverte su prepuštene putnicima i predstavili ste savet za gotovinu upravniku u kabini i predali je čekanju za večeru. Neki brodovi za krstarenje i dalje prate ovu politiku, ali većina dnevno doprinosi vašem računu koji se može ili ne mora prilagoditi nadole, zavisno od linije krstarenja.
Ako je taksa neophodna i ne može se podesiti na dole, ona je istinski trošak usluge i ne razlikuje se od troškova porta. Većina brodova u krstarama dodaje preporučenu naknadu za uslugu na svoj račun, a možete ga prilagoditi ako mislite da je potrebno. Lično, jedna od stvari koju volim za krstarenje je posada. Nisam nikada razumeo ljude koji nisu mislili da je ekipa zaslužila barem preporučene naknade.
Poslednjih nekoliko godina, krstarenja su se odvojile od tradicionalnog preklapanja iz dva razloga. Prvo, kako krstarenje postaje sve međunarodnije, krstarenja su prepoznale da mnogi putnici iz zapadne Evrope i Dalekog istoka nisu bili naviknuti na kočenje. Bilo je lakše samo dodati trošak usluge na račun (kao što se to čini u većini hotela u Evropi) nego da obrazuje putnike. Drugo, mnogi veliki brodovi su dodali višestruke alternative trpezarije i odustali od fiksnih sjedenja i stolova. Svakog uveče putnici imaju različite čekove za čekanje, što dovodi do problema. Dodavanje troškova usluge koji se deli između svih čekanja osoblja je lakše za sve, iako najviši upravnici u kabini i osoblje za trpeze vjerovatno čine manje nego što su navikli, pošto se servisni trošak deli na više komada.
Mnogi kruzeri žele da sve linije za krstarenje usvoje politike "ne očekivane" politike upscale linija kao što su Regent Seven Seas, Seabourn i Silversea. Međutim, izgleda da je koncept za naplatu usluga ovdje da ostanu.
Ispod se nalaze veze ili informacije o politici opterećenja na nekim od glavnih krstarenja.
Polaganje i polaganje usluga na nekim od glavnih krstarenja
Mnoge glavne linije krstarenja automatski daju svakodnevnu uslugu na vaš završni račun. Ovaj servisni trošak pokriva savete i gratuity, ali gosti takođe mogu dati osoblju dodatni novac za vanredne usluge.
- Carnival Cruise Lines tipping politika
- Pozitivna krstarenja u politici kretanja
- Križalni krstarenja
- Cunard Line Tipping Policy
- Krstarenja Hapag-Lloyd-a - nije često obavezno. Priznanje naročito dobre usluge je po diskreciji svakog gosta.
- Holland America Line Tipping Policy
- Norveška krstarica za punu uslugu i politiku gratunosti
- Oceania Cruising Policy
- Princeza Krstarenja
- Regent Seven Seas Cruises - odbojna plovila se ne zahtevaju ni očekivati
- Royal Caribbean International Tipping Policy
- Seabourn Cruises - odbojka na putu se ne traže ni očekivati
- Silversea Krstarenja - odbojne karte nisu ni neophodne niti očekivane