Krstarenje Panama Kanalom nalazi se na listi kašika većine putnika. Ovo inženjersko čudo je fascinantno, a njegova konstrukcija je naročito neverovatna, jer je završena 1914. godine. Količina kamena i prljavštine pomerena da bi izgradila ovaj veliki jar, fascinirala je putnike više od 100 godina.
Oni koji razmišljaju o tranzitu Kanala treba da razumeju tri različita tipa krstarenja Panama Kanala. Takođe bi trebalo da pročitaju najbolju knjigu o istoriji i izgradnji Panamskog kanala, "Put između mora: stvaranje Panamskog kanala, 1870-1914", David McCullough.
Panama Canal Cruises - Full Transits
Putnici u krstarenju imaju mnoge mogućnosti za tranzit Panamskog kanala. Putnički brodovi od 20 gostiju do 2.800 gostiju trenutno prolaze kroz Kanal. Plovila moraju obično ne premašiti Panamaxove standarde koje je postavio Panama Canal Authority - dugačak 965 metara, širok 106 metara, 39.5 stopa noge, i 190 metara u vazduhu (voda do najviše tačke). Primeri krstarenja brodovima od 965 do 106 i koji se smatraju Panamax brodovima su: norveški biser , otoka princeza, kraljica Elizabeth i Disney Wonder. Kao što je navedeno u poslednjem delu ovog članka, ova Panamaxova veličina se promenila sa projektom proširivanja kanala koji je završen 2016. godine. Mnogo širi brodovi (post-Panamax) sada mogu prolaziti kroz Panamski kanal.
Iako su punom tranzitu između Kariba i Pacifika preko Kanala dostupni većinu godine na brodovima svih veličina (osim mega-brodova), mnogi ljudi se odlučuju za krstarenje na jednom od brodova koji je ili na putu ka Alaska u kasnom proleće ili se vraćao sa Aljaske u jesen.
Ove krstarice obično putuju između Floride i Kalifornije, zaustavljajući na Karibima, Centralnoj Americi i Meksiku na putu. Ove iste krstarenja su popularne od oktobra do aprila, a ja sam otplovio opuštajuće pješačenje od 17 noći u kasnom jesenju iz Ft. Lauderdale u San Dijego na Holland America Veendam .
Puni tranzitovi su takođe dostupni u sklopu dužih putovanja kao što su svetska krstarenja, obilaznice Južne Amerike ili druga proširena putna putovanja. Na primer, krenuo sam od Lime, Perua do Ft. Lauderdale na Regent Seven Seas Navigator , a mi smo tranzitirali Canal iz Pacifika na Karibe.
Panama Canal Cruises - delimični tranzit
Većina tranzitnih krstarenja preko kanala Panama traje najmanje 11 dana ili više. Pošto mnogi putnici u krstarenju nemaju vremena da preduzmu tako dugačak odmor, neki brodovi za krstarenje nude delimične tranzitne kanale Panama, obično kao dio krstarenja zapadnim ili južnim Karibima. Brodovi prolaze kroz Gatun brave, ulaze u Gatun jezero, a zatim izlaze na isti način.
Iako ova krstarenja nisu zadovoljna tranzitom cijelog Panamskog kanala, oni pružaju ukus onoga što izgleda Canal, a putnici mogu saznati o funkciji kanala iz prve ruke.
Panama Canal Small Ship Cruise Tours
Oni koji uživaju u malim brodovima mogu doživjeti i potpuni tranzit Panamskog kanala u sklopu Panamske zemlje / krstarenja sa kompanijama poput Grand Circle Travel-a. Ove kombinovane ture karakterišu nekoliko dana obilazak Paname preko trenera, pored kompletnog tranzita kroz Panamski kanal na malom brodu.
Pošto veliki brodovi ne zaustavljaju u gradu Panama, ovo je dobar način da vidite deo ostatka ove fascinantne zemlje.
Novi brave će privući više krstarenja putnicima
Čak i oni putnici koji su prošli kroz Panamski kanal u prošlosti možda bi željeli rezervirati još jedno krstarenje koje uključuje tranzit kanala. Prvi veliki projekat proširenja u istoriji Panamskog kanala završen je u junu 2016. Ovaj projekat košta više od 5 milijardi dolara i uključuje treći set brava kao i druga poboljšanja.
Ovi masivni novi brave mogu primiti mnogo veće brodove. Na primjer, maksimalna veličina teretnih brodova u starim bravama iznosila je 5.000 kontejnera. Brodovi sa 13.000 / 14.000 kontejnera mogu proći kroz nove brave.
Za krstarenja, treći set brava će omogućiti mnogo veće krstarice za korištenje Panama kanala.
Stari bravi mogu da primaju krstarice do širine do 100 metara; novi brave prilagođavaju brodove širine do 160 metara! To je velika razlika.
S obzirom da krstarenja planiraju svoje brodove prije dvije godine unapred, većina brodova za krstarenje koja se trenutno planira proći kroz Kanal će se uklapati u stare brave. Prvi cruise post-Panamax brod koji je zakazan za masivne nove brave je Caribbean Princess, koja prolazi kroz Panamski kanal 21. oktobra 2017. godine.