Samo zato što ne plaćate novac za svoj let ne znači da ne možete biti izbirljivi u vezi sa tipom aviona koji letite. Neke od najvećih aviokompanija na svijetu imaju više od deset različitih tipova aviona u svojoj floti, sa udobnim i ugodnim pogodnostima koje se izuzetno razlikuju od aviona do aviona. Verovatno ćete prepoznati ikoničku 747, sa gornjom palubom, velikim krilima i četiri ogromna motora, ili novim Airbus A380, koji mnogi entuzijasti u avijaciji podsećaju na leteći kit (priznam, malo je ružan).
Ali šta je s malim momcima? Da li postoji neki razlog da se izabere Airbus A320 preko Boeing 737 ? Sa određenim nosačima apsolutno.
Ako često putujete sa istom avio-kompanijom, počećete da sakupljate na kojim avionima nude koje perks. Na Unitedu, naći ćete DirecTV na 737 i sedištima s ravnim krevetima na određenim 757-ima, ali nećete dobiti obe funkcije na oba aviona. Čak i vazduhoplovna letelica (sa dva prolaza u kabini), koja se obično povezuje sa udobnijim (ili najmanje zabavnim) letovima na dole, imaju različite sedišta i zabavne opcije na brodu. Svi na Unitedovim 767 i većini 777-ih sportskih televizora na zahtev, preko svih klasa usluga, na primjer, ali 747 nudi samo overhead televizore u treneru.
Šta avio prevoz nudi
Da biste ostali napred u zbunjujućem svetu mešovitih voznih parkova, važno je upoznati sa vašim proizvodima avio kompanije. Veb sajt svake klijenta obično navodi avione na kojima možete letjeti i šta ćete pronaći na brodu.
U prvom klasi i biznisu , to može značiti bilo šta od čvrsto pozicioniranih sedišta za sedenje ili privatnih apartmana, dok u treneru možete pronaći različite gustine sjedišta (broj mjesta za koje se aviokompanija može ugraditi u svaki red), utičnice za napajanje i televizor . Putnici u svim kabinama takođe trebaju biti u potrazi za WiFi tokom leta, a koje avio-kompanije nude na nekim avionima, ali ne i na druge.
Na Američkom , možda ćete naći široko tijelo 767 planirano za let iz Njujorka do Majamija , dok se isti tip aviona može dodijeliti za Atlantu u Minneapolis na Delta ili Chicago u San Francisco na United. Aviokompanije mogu svakodnevno imati desetine letova između ovih gradova, ali samo jedan sa velikim međunarodno konfigurisanim avionom. Ako odaberete pravi let, možete putovati u mnogo udobnijim avionima, besplatnim filmovima i boljim sedištima, za isti broj milja.
Postoje i druge prednosti izbora aviona širokog spektra za unutrašnji let. Ovi zrakoplovi se tipično dodeljuju dugim međunarodnim letovima kasnije istog dana, sa odredištima kojima avio-kompanija služi samo jednom dnevno. U lošem vremenu, vaš prevoznik može izbjeći otkazivanje domaće nogu ako se koristi za pozicioniranje aviona za međunarodni let. Na primjer, ako United ima 767 zakazano za Houston do Newarka početkom dana i Newark u London te večeri, aviokompanija može otkazati svoje manje 737 i A320 letove između Teksasa i New Jerseya tokom snežne oluje, dok će 767 i dalje letjeti, kako bi se izbjegavalo naslaganje međunarodnih putnika u Newarku ili na stranom odredištu.
Kako pronaći letove
Da biste saznali koji planovi su planirani za koje letove, provjerite web stranicu avio-kompanije ili alatku za rezervaciju treće strane koju koristite da biste iscrtali put. Većina lokacija navodi tip aviona sa drugim detaljima, a ako avion leti nekoliko konfiguracija svakog aviona, obično možete sortirati koje sadržaje ćete pronaći na brodu tako što ćete tražiti WiFi, film na zahtev ili indikatore sjedišta u alat za rezervaciju avio-kompanije. Ako nemate tu sreću, pokušajte da uporedite mapu sedišta sa informacijom o floti u avionu. United 777 sa dva sedišta sa obe strane i pet u sredini je starija konfiguracija, na primjer, dok varijanta sa tri mjesta u centru i sa obe strane ima najnovije karakteristike na brodu.