Roller Coaster Review
Kings Island naziva Diamondback svojom "najvišom, najbržim i najsmislijim vožnjom". Ne mogu se svađati sa prvima dvoje. Ali najgore? Mislim da je SOB - er, neobrađeni drveni podmetač, Sin zvijezde - izvanredan kraljevski island i neprekidni šampion u srednjem odjelu. Međutim, Diamondback je suprotan srednjem. Svilenkasta je glatka. I kakva bi to bila uzbudljiva vožnja koja bi pružila takvu majčinsku provodljivost ?
Up-Front Info
- Tip podmetača: Čelični hiperkastor
- Visina: 230 stopa
- Prvi pad: 215 stopa
- Prvi ugao pada: 74 stepeni
- Druge kapi: 193 stopa, 131 stopa, 129 stopa, 110 stopa, 106 stopa
- Maksimalna brzina: 80 mph
- Dužina duzina: 5318 stopa
- Visina: 54 inča
- Vrijeme vožnje: 3:00 minuta
- Proizvođač: Bolliger & Mabillard
Diamondback isporučuje Delirious Venom
Zabava počinje u Diamondbackovoj stanici. Umesto tradicionalnog voza, front i bočne strane su se oduzeli, ostavljajući, u suštini, sedišta pričvršćena za šasiju. Svaki automobil ima dva reda od dva sjedišta za udobno kočenje. Da bi svima data aproksimacija pogleda prednjeg reda, dva sedišta u zadnjem redu svakog automobila su neznatno povišena i pomerena na spoljnim ivicama voza (mislite: sedišta na stadionu). Dodajući u široko otvoreni osećaj, jedino sigurnosno držalo je jednostruki, nenametljiv lap bar.
Nakon napuštanja stanice, Diamondback se približio konvencionalnom brdskom brdu od 23 sprata na prilično robusnoj posudi.
Onda je skoro odmah dole 215 metara, dok podmetač padne pod uglom od 74 stepeni i dostigne maksimalnu brzinu bubama brzinom od 80 milja na sat.
Diamondback stvarno započinje sa radom svoju magiju dok sruši svoj drugi brd i nudi slatki, održan eksploziv. Na 193 metra, drugi pad kapi je skoro dugo koliko je bio prvi.
A program Diamondback isporučuje dok je brzo i glatko slijetanje na trećem brdu još održiviji i slađi od prethodne doze. Ako je ovo "otrovni" otrov, verovatno ne biste želeli protivotrov.
Grešno Gladak i Sliterija
Treći pad je pada od 131 metra koja se završava u preokretu, a još jedan put u vazduh podiže se u vazdušni prostor iznad Kings Islanda. Diamondback se onda uklapa u spiralno manevrisanu spiralju i ulazi u trim kočnicu kako bi na kratko usporio izvan kontrole (ali uvek maslene glatke) nesreće.
Sledi još dva luda pećina i dolina, a podmetač se zatvara završnom kopčom ulazeći u bazen vode i koristeći peraje na poleđini svojih vozova da puca u ogromne vode u vazduh (ali ne i na putnike) .
Nije iznenađenje da je Diamondback grešno glatko i napunjen sa vremenom. Dizajniran je od strane genijalaca valjkastih vagona u Bolliger-u i Mabillard-u iz Švajcarske, programerima takvih ultra-glatkih, ultra-divnih hiperkostera kao Apolonovog kolača u Busch Gardens-u Williamsburg . Uz pomoć B & M-ove pomoći, Diamondback je, po mom mišljenju, dragulj impresivne kolekcije kolača na Kings Island -u i jedan od najboljih podmetača bilo gde.
Pročitajte moj pregled još jednog potpisnika podloge na Kings Islandu, The Beast .