Konvencionalni valjci, bilo da su drveni ili čelični, koriste dva šina. Kako to podrazumijeva, jednokrilni valjkasti valjak ima traku koja uključuje jednu šinu. Pomislite na to kao monorail, a voz obmotava jedan snop - osim što je ovaj monorail sposoban da se okrene nagore i isporučuje uzbudljivo, ali glatko iskustvo vožnje.
Tokom godina postojala je nekoliko izolovanih primera jednogodišnjih valjkastih podmetača.
Ali koncept nikada nije zauzeo. Za potrebe ovog članka, "jednokrilni valjak" odnosi se na podmornice dizajnirane i proizvedene od Rocky Mountain Construction. Kompanija za planiranje planira debitovati prve dve njene jednodelničke podmornice 2018. godine sa kompanijom Wonder Woman Golden Lasso Coaster na Six Flags Fiesta Texas u San Antoniju i RailBlazeru u Kaliforniji u Americi u Santa Clari.
IBox Track je ključ
Drveni podmetač obično ima drvenu konstrukciju sa dvotirnom stazom koja je izrađena od drvenih drvenih stabala. Vozovi voze na tankim trakama od metala koji su pričvršćeni na vrhove drvenih stackova. Postoji mnogo varijacija čeličnih valjaonica. Pored sitnih modela, ovo uključuje: obrnuto, u kome voznik visi suspendovan ispod staze; bez poda, u kojima voz nema dno (ili bočne strane) i putnici voze iznad staze svojim stopalima; i krilo, u kojem se automobili nalaze na obe strane (ili krilima) staze.
Bez obzira na kategoriju, gotovo svi čelični podmetači koriste dve šine cevaste čelične staze.
RMC je omalovažava industriju zabave uvođenjem njene inovativne staze iBox. Prva vožnja je bila New Texas Giant, koja je otvorena 2011. godine na Six Flags Over Texas u Arlingtonu. Kompanija je preuzela Texas Giant, tradicionalni drveni podmetač koji je postao preterano grub, razbio drvenu stazu i zamenio svojom čeličnom iBox stazom.
Pretvoreni, hibridni drveni i čelični coaster sada je odlično glatko i vrlo popularan. RMC je uspešno transformisao mnoge druge starne, grube podloge, uključujući Twisted Colossus na Six Flags Magic Mountain .
Umesto okruglog cevastog čeličnog staza, iBox staza je ravna na vrhu i oblikovana kao slovo "I." Točkovi vodiča voza se uklapaju u bočne kanale stvorene oblikom "I". RMC-ovi jednodelni podizači će takođe koristiti iBox stazu. Međutim, umjesto dve uske šine koristiće jednu širu šinu. Kompanija ga naziva "Raptor Track". Za razliku od RMC hibridnih drvenih i čeličnih podmetača, modeli sa jednom šinom će uključivati čeličnu konstrukciju i čeličnu stazu.
Zašto RMC-ov Jednodelni Coaster može biti izuzetno glatko
Jednodnevna vožnja će izgledati jedinstveno. Za njih će biti potrebno manje podrške nego tipični čelični podmetač. I dok će njihove pojedine šine biti šire od bilo koje od dve šine na konvencionalnom čeličnom stubu, oni će ipak biti prilično uski na 15,5 inča. Jahači će izgledati tankom trakom koja je neupućena na nebu.
Jednodelni koncept bi trebao pružiti jedinstveno iskustvo vožnje. Budući da će staza biti toliko užina, vozovi će takođe biti uski.
Svaki automobil ima samo jedno mesto. Putnici neće imati nikoga da sedi levo ili desno od njih. Budući da će staza biti skrivena ispod centra voza, izgleda će kao da će vozači plutati, misteriozno suspendovani u vazduhu.
Sa malo podrške i samo jednim šinom za navigaciju, RMC kaže da će elementi vožnje imati neobično brze turnove i obrtaje. Mogli su da oslobode neke moćne G-sile i eksplozije emitovanja . Prva dva pokrivača Raptor Tracka uključit će tri inverzije. Uprkos tome što su preokrenuti naopačke i podvrgnuti naglim promjenama u pravcu, putnici trebaju uživati u posebno glatkim vožnjama.
Iako su čelični podmetači uglavnom manje čudni od drvenih, oni i dalje mogu biti grubi. To je delom zbog toga što se dve šine mogu razdvojiti u sekcijama. Ako su leva i desna šina čak i neznatno od udara, vozovi mogu da se šimmy i drhte.
Budući da vožnja RMC-a ima samo jednu šinu, neće biti ništa da se izvuče od udara.