01 od 05
Zašto je "Twisted Colossus" šest zastava je kolosalni paster
19. maj 2015
Ocena kategorije: FIVE STARS (od pet)
Kada je Walt Disney tinkled sa svojim atrakcijama u Disneylandu kako bi ih poboljšao i posetiocima dao nešto novo iskustvo, on ga je nazvao "plussing". Godine 2015, Six Flags Magic Mountain plussed svoj klasični Colossus roller coaster - veliko vrijeme.
Vožnja je bila najviši i najbrži drveni podmetač na svetu, kada se otvorio 1978. godine i bio je omiljeni arkitekt u parku. Međutim, proteklih godina je postala preterano gruba i bila je, zapravo, opsednuta svojom reputacijom. Six Flags ga je pretvorio u hibridni podmetač od čelika i drveta, napravio značajne promene u svom izgledu i davao mu novo ime: Twisted Colossus. Rezultat? Postoji samo nekoliko prljavština koje zaslužuju moj najviši rejting od pet zvjezdica. Twisted Colossus ih sada pridruži.
Statisticki podaci
- Tip coaster: Hibridni drveni čelik
- Dvostruke kapi: 128 stopa
- Kut spusta: 80 °
- Dužina dužina: oko 5000 ft.
- Vrijeme vožnje: skoro 4 minuta
- Proizvođač vožnje: Rocky Mountain Construction
Zašto pet zvezdica?
Šta čini vožnju tako vrednom? U mojoj knjizi za knjigu, istinski sjajni kostur treba da ima neka pristojna popa emitovanja, ta diverzantna senzacija sjedišta . Twisted Colossus posuđa iz neprekidnog baraža vremena za emitovanje, katapultirajući putnike u pravcu napuštanja.
Preduslov broj dva za coaster-a da bi se postigao u klub sa pet zvezdica: trebalo bi da daje uglavnom glatku vožnju. To je visoka narudžba za vožnju koja je dizajnirana da se kreće kroz vrtavu brzinu, a mnogi propadaju očajno. TC, međutim, je među najsmjerljivijim podmetačima koje sam ikada doživeo. Prolazi kroz skoro 5.000 metara staze i isporučuje skoro četiri minuta divlje zabave (njena neuobičajeno duga vožnja je još jedan sjajan atribut) s neredom. S obzirom na svoj čudan izgled i lude elemente koje uključuje, TC-ova čvrstoća glatkosti skoro prkosi logici.
Vrhunski podmetač takođe treba da ima odličan prvi pad (oni koji nisu pokrenuti i ujedno uključuju tradicionalne podizne brdove). Pogodi šta? TC ima dve velike kapi. Obje su zadovoljavajuće 128 stopa na dlakavom 80 stepeni (to je 10 stepeni manje od ravne dole za matematički izazov). To je heckuva način za pokretanje vožnje. Ali TC baca drugu kap u sredinu svog kursa. Dvostruko zadovoljstvo, udvostručite fuuuuuuuuuuuuuuun.
Veliki kostur treba da ima raspored koji objedinjuje ubedljiv skup elemenata. Sve je u vezi sa pejsingom. Kao odličan komad muzike, dizajneri kokosa moraju sastaviti svoje vožnje tako da se visoki, lows, interludes i svi ostali momenti menjaju zajedno kako bi se postigla harmonična konvergencija. TC ima divan pejsing.
Kolosalna vožnja
Sporo vožnju uz brdo uzbrdica praćeno je prvim padom koji izaziva vrisak i prelazi u neponovljive prilike za vrijeme emitovanja. Zatim postoji i nula-G roll koji šalje jahače sa 360 stepeni. Da, nova verzija starog Colossusa sada uključuje inverzije. Sa svojom čeličnom stazom (ali ne i sa bilo kojom čeličnom stazom - više o tome kasnije) i njegovim modifikovanim voznim tragovima, TC može okrenuti putnike naopačke - sa blagodati i karakterističnom glatkošću.
Posle sve ludosti prve polovine vožnje, TC uzima izdahnuti pre nego što se popne na drugi lift brdo. Tada se opet opet opusti sa još nežnim vremenom. Na pola puta u drugom delu vožnje, voz ulazi u "Top Gun Stall" i okreće se na nekoliko sekundi koje izgledaju kao večnost (ali na dobar način, ipak). Četiri minute nakon početka njihovog putovanja, bliski putnici se vraćaju u stanicu.
Hoće li zapravo trkati?
Postoji jedna karakteristika o TC-u koja mi daje pauzu i skoro trčala vožnju do 4,5 zvezde. Originalni Kolos je bio dvostruki trkački trkač. Dva voza istovremeno su napustila stanicu i trkala jedna na drugu na takmičenjima. Novi TC je jedan, izuzetno dugačak, kontinuirani put. Ali, i dalje treba da uključi interaktivno iskustvo poput trka. U teoriji, kako se jedan vozi ka drugom podiznom brdu, drugi stan treba da se pošalje iz stanice, tako da se oba voza mogu u isto vreme povisiti u bočne podizne brežuljke. TC kontrole računara su dizajnirane da sinhronizuju dva voza.
Kada su dva voza sinhronizovana, jedan voz obrnuti preko drugog. Top Gun Stall bi trebao imati jedan voz koji visi naopako na nekoliko trenutaka i trka na drugu desnu stranu trkačkog voza. To bi bilo značenje za putnike u oba voza. Tu je i High Five trenutak koji bi trebao pretvoriti dva trkača vozova prema drugima, tako da vozači u suprotstavljenim vozovima mogu skoro dati visoke petke jedni drugima.
Tokom mog vožnje, nisam video trkačke vozove. Nikada nisu bili sinhronizovani. U pravičnosti, nova vožnja još nije zvanično otvorena. Ali izgleda da bi bilo teško uskladiti vozove. Da bi to funkcionisalo, operateri će morati istovariti i učitati pun voz u manje od dva minuta koliko je potrebno za prvi voz za završetak prve polovine kursa. To je skoro nemoguće.
Vozačke opcije mogu postaviti voz u srednjem kursu u držačku šablonu pre nego što skali drugi uzbrdici dok se drugi voz ne uhvati do njega. Možda bi bilo bolje rešenje (ako je to izvodljivo) da bi se održavali vozovi samo izvan stanice za utovar. Na taj način, voz bi mogao da se istovara i učita dok je vlak koji se nalazi ispred stanice mogao da bude na mestu da bi bio otpremljen i vreme da se sastane sa srednjim kursom voza. Kada je u potpunosti operativan, TC će imati na raspolaganju četiri voza. Nadamo se da će park moći da shvati kako napraviti trkački aspekt rada.
Ako ne može da vozi vozove, da li je to dovoljno za prekršaj sa pet zvezdica? Možda, ali i bez trkačkog aspekta, TC je i dalje neverovatna vožnja.
Kontrolna lista sa pet zvezdica
Hajde da pregledamo. Smooth vožnja? Proveri. Odličan izgled i pejsing? Proveri. Odličan prvi pad? Proverite (i ponovo proverite). Vreme provedeno u vremenu? Velika provera. To bi moglo biti dovoljno da se TC postavi u gornji ešalon uzgajivača.
Ali činjenica da je to nova verzija klasične vožnje cementira svoj status. Inače, prvobitni Colossus je delom zaslužio svoju klasičnu značku tako što se pojavio u prvom filmu National Lampoon's Vacation . O svojoj glumačkoj ulozi možete pročitati u svojoj funkciji: " Šta je sa Walleyovim svetom? "
Šest zastava je spasila Kolosa iz loptaste lopte i počastila je starim košuljama dajući joj veličanstvenu izmenu. Dugogodišnji navijači će biti oduševljeni otkrivanjem da je DNK originalne vožnje još uvek tu, a njegovo srce i duša ostaju netaknuti. Ali je dobio novi zakup u životu sa nekim sličnim, novim dijelovima tijela i obnovljenim osećajem vitalnosti.
Zabavni parkovi su već dugo bili neobična kombinacija starog i novog. Postoje starinske karusele i druge dugotrajne vožnje koje generacije fanova vole da se ponovo vrate. Međutim, parkovi utiču na nostalgiju, pružajući najnoviju, najveću tehnologiju i inovativne koncepte vožnje. Twisted Colossus oličava čudnu dihotomiju u jednoj atrakciji. To je stari favorit koji inspiriše nostalgiju, ipak je ispunjen čudesnim, novim karakteristikama koje inspirišu zadovoljstvo. To je ogromno dostignuće.
Sledeća stranica: Na putu za kolosalno obalu
02 od 05
Na putu za kolosalno obalu
Evo pogleda na hibridnu čeličnu stazu od drveta i čelika. Za razliku od konvencionalnog cevastog željeza, TC ima ravnu tračnicu sa I-snopom. Bočni upravljački kotači spajaju se u kanal "I." Staza možda ima veze sa vožnjom TC.
Dizajner kustosa, Rocky Mountain Construction, definitivno ima nešto - pa, gotovo sve - u vezi sa divnom vožnjom. Inovativni dizajner vožnje naziva svoju patentiranu traku "IBox" ili "Iron Horse".
Ovo je peti stari drveni podmetač na kome je izvodio vudu, i do sada je pucao na hiljadu. Dva vožnja u Teksasu, New Texas Giant na Six Flags Over Texas i Iron Rattler na Six Flags Fiesta Texas su nabavili spektakularne recenzije (uključujući i mine). Rocky Mountain je ukrcao podmetač u Meksiku, a 2015. godine je napravio i Ciklone u Six Flags New England. Sada je poznat kao Wicked Cyclone . Pogledajte kako se svi upoređuju u mom dosadašnjem najboljem hibridnom drvenom i čeličnom podmetaču .
Sledeća stranica: Uticaj Steampunk
03 od 05
Uticaj Steampunk
Glavni ulaz u Twisted Colossus pokazuje dizajn steampunk koju su Six Flags dali ovoj oblasti.
Sledeća stranica: To je Screampunk
04 od 05
To je Screampunk
Six Flags je preimenovan u područje gdje su Twisted Colossus i podzemni kukuruz, Scream , nastanjeni kao okruženje Screampunk.
Slijedeća stranica: Jahanje ukopane kolose sa Carter Evansom od CBS-a
05 od 05
Riding Twisted Colossus sa Carter Evansom CBS-a
Bio sam među prvima koji su vozili Twisted Colossus sa Carter Evansom, reporterom CBS This Morning. Ja sam se pojavio u segmentu o vožnji na emisiji. Pogledajte video.