Nedostatak vašeg leta: Vodič po korak za oporavak

01 od 06

Do aerodroma što je brže moguće

Ako često putujete, na kraju ćete doživjeti nestanak leta. Ponekad ozbiljna saobraćajna nesreća sve samo zatvara put do aerodroma. Možda imate mehaničke probleme ili ravnu gumu. Postoje okolnosti koje će sprečiti dolazak na aerodrom na vreme za vaš let.

Ako ste kao većina budžetskih putnika, kupili ste nepovratnu kartu kao dio niske troškove avio-putovanja . Verovatno će vaša rezervacija za povratni let biti otkazana, jer se ne vratite na odlazni let.

Duboko udahnite.

Postoje načini da se krećete u ovoj neprijatnoj situaciji i minimizirate štetu vašeg budžeta putovanja. Prvo što treba učiniti je da nastavite na aerodrom, čak i kada je jasno da nećete stići do kapije na vrijeme za ukrcavanje.

Da se okrenete i odete kući iz očaja neće vam pomoći. Imajte na umu da će verovatno biti i drugi letovi koji istog dana odlaze na istu destinaciju. Želite da budete na jednom od njih.

Kod nekih aviokompanija postoji šansa da se možete ukrcati na jedan od tih letova bez plaćanja naknade za naknadu.

02 od 06

Pitajte o Pravilu ravnog guma

Postoji neobjavljena politika koja će pomoći klijentima koji propuste svoje letove zbog okolnosti van kontrole. Ako možete da iskoristite ovu politiku, propušteni let koji je izazvao toliko stresa mogao bi da vam krade ništa.

Terminski pojam u okviru aviokompanije za ovu politiku je ravno pravilo guma. Ideja je da, ako doživite neželjenost koja vas sprečava da stignete do kapije na vrijeme, avio-kompanija će ponovo izdati rezervnu kartu za prijem za sledeći let do odredišta bez naknade. Ne odnosi se na nekoga ko se pojavljuje sledećeg dana - i generalno postaje nedostupan oko dva sata nakon prvobitnog vremena odlaska. Imajte na umu da će neki to označiti kao "dvokasovno pravilo".

Zato je važno ići na aerodrom, čak i kada znate da će prvobitni let letjeti bez tebe.

Ovo nije ljubaznost koja je povezana sa low-cost prevoznicima . Zapamtite, njihov poslovni model se naplaćuje za sve osim osnovnog transporta. Propušteni letovi na nosiocima budžeta često imaju finansijsku kaznu.

Ovo je nebulozna politika, a neke aviokompanije neće čak ni pričati o tome. Na kraju krajeva, oni žele da kupite vraćene karte po mnogo većim cenama.

Međutim, aviokompanije koje se tiču ​​usluga klijenta često pokušavaju da ugoste domaće putnike uhvaćene u ovim okolnostima. Zapamtite: to je obično diskreciona politika, što znači da odluka koja vam pomaže često zavisi od odluke predstavnika kapije i dostupnosti sedenja na sledećim letovima.

03 od 06

Plan za plaćanje naknade za promjenu

Ako se aviokompanija ne odrekne naknade za promenu, možete platiti dodatnih 150 do 200 dolara po kartu za mnoge aviokompanije za rezervaciju u pripravnosti na sledećem letu. Dobra vijest je da ćete jednokratno platiti naknadu za promjenu. Ako ne možete da pređete na sledeći put u režimu pripravnosti, bićete na listi za mogućnosti letenja koji slede.

Postojaće okolnosti kada je u iskušenju pronaći putanju u jednom pravcu u poslednjem trenutku do odredišta koja dolazi na manje od troškova naknade za promjenu. To nije lako učiniti, ali se to dešava.

Odsustite iskušenje i platite naknadu za promenu.

Aviokompanija će otkazati rezervaciju za povratni let, ako se ne prijavite sa njima i bavite se okolnostima. Osim ako u poslednjem trenutku ne možete pronaći povratnu cenu za putovanja, verovatno ćete izgubiti novac tako što ne plaćate naknadu za promenu.

04 od 06

Prepoznaje posljedice nestajanja međunarodnog leta

Nemojte očekivati ​​dobijanje "ravnopravnog guma" milosti na propuštenim međunarodnim letovima . Ta skupa mesta uglavnom potpadaju pod različite skupove pravila.

Zapamtite da nagrada dodeljena ovim pravilom rezultira rezervacijom u pripravnosti na sledećem raspoloživom letu. Međutim, mnoge aviokompanije neće dozvoliti štandove na međunarodnim letovima. Možete rezervisati rezervaciju sedišta po trenutnoj ceni, što je verovatno daleko više od prvobitne cene koju ste rezervisali nedeljno ranije.

Kada utvrdite faktore u letu, promet aerodroma i politiku avio-kompanije, očigledno je da ima mnogo rezultata koji postaju proizvod tih varijabli. Ali uopšteno govoreći, nedostatak međunarodnog letova će iznijeti veću kaznu.

Zato je pametno dozvoliti mnogo više vremena za međunarodne odlaske i pokupiti neko putničko osiguranje koje pokriva takve situacije.

05 od 06

Dokumentiraj sve

Bez obzira na situaciju sa kojom se susrećete sa aviokompanijama, uvek je smisao dokumentovati sve što se dešava na brojaču karte. Uzmite kopije svega, uključujući i politiku aviokompanije koju je agent primenio na vašu situaciju.

Ako kasnije odlučite da podnesete žalbu za putovanje , ova dokumentacija će biti izuzetno korisna.

Ako podnesete zahtjev za osiguranje putovanja, nedostatak ove dokumentacije može sprečiti prikupljanje novca za koji imate pravo.

06 od 06

Budite mirni i ljubazni

Nakon što ste izgubili let, verovatno ćete biti pod stresom i iritiranošću. Ako situacija koja ne rezultira dodatnim putnim troškovima, očigledno neće biti srećna.

Ali važno je da kontrolišete takve emocije kada je vreme da se susretnemo sa kapetanskim osobljem koji vam može pomoći u ovoj lošoj situaciji.

Iako su sasvim naviknuti da rade sa nesretnim putnicima, oni su i ljudski. Bolje će reagovati ljudima koji to zahtevaju a ne zahtevaju. Iskusni putnici će vam reći da je vljudnost daleko efikasnija od blistave u ovim situacijama.