Šta je Norwegian Air?
Jedna od najnovijih i najsavremenijih evropskih flota u Evropi, Norvežanac je 2013. počeo da nudi transatlantske letove i brzo je osvojio impresivan broj nagrada, uključujući i "Najbolji evropski nisko-trošni nosač" kompanije Skytrax i "Najbolji nisko-troškovi za prevoz na dugim letovima".
Fokusiran na pravljenje pristupa avionskim putovanjima, ovaj niskotarifni prevoznik nudi stope za Evropu nego jeftiniji od letova od obale do obale od strane starijih prevoznika.
I to nije zbog toga što se bavi novcem iz delova visokih troškova. Norwegian Air ima samo dve klase: Premium i Economy. Nijedna odeljak poslovne klase ili prve klase se ne nudi.
Trenutno avion leti na više od 150 destinacija u Evropi, Sjevernoj Africi, Bliskom Istoku, Tajlandu, Karibima i SAD-u i nastavlja da širi svoje puteve. Pored mnogobrojnih kopnenih vrata SAD-a, avio kompanija takođe leti za Portoriko i američka djevička ostrva.
Od Sjedinjenih Država, norveške najjeftinije međukontinentalne tarife putuju u i iz Velike Britanije, Irske i skandinavskih gradova, uključujući Oslo, Kopenhagen i Stokholm.
Norwegian Air website
Američki rezervacijski broj: 1-800-357-4159
Norveška vazdušna oprema:
Na međunarodnim letovima na dugim letovima, aviokompanija koristi moderne Boeing 787 Dreamliners koji su konstruisani sa Rolls-Royce motorom. Ove graciozne ptice sa crvenim vrhom lako dosegnu visinu od 40.000 stopa i brzine preko 500 milja na sat.
I možda vas iznenadi koliko su tihi. Motori i dizajn aviona omogućavaju značajno smanjenje nivoa buke u kabini. Ovi pametni avioni opremljeni su i tehnologijom koja ublažava turbulenciju i vibracije.
Još jedna razlika koju prvi put putnici mogu primetiti je koliko su veći prozori nego na starijim avionima.
Umjesto starih sjenila, ispod svakog prozora se nalazi brojčanik kako bi se prilagodio koliko se svjetla puste unutra. Kupatila su također osjetljiva na svjetlost; da li biste se probudili sredinom noći kako biste ga koristili, loo je osvetljen mekanom ljubičastom svetlošću, a ne bledom bijelom.
Norwegian Air Premium Klasa:
Malo je šanse da ćete postati uznemireni kada putnik koji sedi pred vama odluči da se skloni ako putujete norveškom Premium klasi. Sa nagibom od sedišta od 46 inča, norveški se može pohvaliti da obezbeđuje čak osam inča više od drugih avio kompanija koje leti između SAD-a i Evrope.
Vrhunska kožna sedišta ne ležu. Kontrole na jednoj ruci pokrivaju položaj i položaj ugrađenog stopala; slika široko podignuta furnirska stolica nagnuta natrag. Sa širinom sedišta od 19 inča, u stvari je prilično udobno i sa isporučenim odjevnim pokrivačem i slušnim uvrtanjem, pogodnim za spavanje.
Premium kupcima su dozvoljeni dva komada prijavljenog prtljaga. Kante za nosače su ogromne. Međutim, ako vaša torba teži više od 10 kilograma (oko 22 kilograma), možda ćete morati da ga spakujete prtljagom.
Ono što je posebno važno za norvešku Premium je to što pruža perkuse koji su obično rezervisani za putnike poslovne i prve klase, kao što su Fast Track sigurnost i besplatni salonski pristup na određenim aerodromima.
Norwegian Air Salaši:
U JFK-u, Premium putnici imaju pristup kurikulu KAL (Korean Airlines) na Terminalu 1, odakle dolaze norveške letove. To je adekvatan prostor za korištenje kupatila, hop na complimentary wi-fi i policaj piće. Izbor hrane (mini sendviči iz poslužavnika koji se nikad nisu dopunili) i isušena peciva će verovatno upečatiti.
U Oslu, salon se nalazi na drugom spratu iznad područja međunarodnih odlazaka. Kao i KAL salon, dijelimo ga putnici iz brojnih drugih avio-kompanija. Međutim, to je milostiviji prostor i nizak ukusni obrok i grickalice.
Dining Aboard Norwegian Air:
Vozači letenja cirkulišu u predviđaju Premium klasa, nudeći vodu i sok. Dve usluge obroka kasnije su obezbeđene tokom interkontinentalnog leta.
Pojedinačni obroci se isporučuju u dugačkoj kutiji za papir u obliku piknika koja na poklopac upoznaje norveškog heroja. Na našoj ponudi su bili glumački klizač / glumica Sonja Henie Olimpijska zlatna medalja.
Obrok od tri ture je bio vruće, ukusno i dobro pripremljeno, uz izbor fileta govedine ili lososa. Topli rolni su ponuđeni iz korpe. Prije sletanja, manji drugi obrok uključio je jogurt i bagel.
Norveška avio-ekonomska klasa:
Hajde da se suočimo sa tim: Nije zabavno leteti ekonomski razred na bilo kojoj aviokompaniji. Norveška sedišta mjeraju širinu od samo 17,2 inča sa devet sjedišta po redu, u konfiguraciji od 3-3-3. Čak i medeni meseci možda neće želeti da budu blizu na letovima mnogo sati.
Ako ne donesete svoj obrok ili dogovorite Nice & Okusni meni (mora se naručiti online 72 sata pre odlaska), putnici ekonomije mogu i dalje dobiti grickalice i napitke isporučene na svoje mjesto, naručivanjem pomoću ekrana osetljivog na dodir i pomeranjem kreditna kartica. Setovi i pokrivači se takođe mogu naručiti na naknadu.
Prije leta, putnici koji su već kupili LowFare ili Flex kartu mogu nadograditi na Premium kartu pošto prostor dozvoljava.
Norwegian Air Entertainment:
U Premium-u, putnici imaju pop-up ekran stisnut u naslon za ruke. U Economyu, ekran je ugrađen u leđa sedišta.
Izaberite filmove, TV emisije, muziku, naručivanje snack bar-a, programiranje dece, 3D mapu praćenje leta, besprekorna kupovina, igre i informacije o avio-kompanijama. Svako sjedište takođe ima USB priključak i električnu utičnicu u evropskom stilu.
Norwegian Air Drawbacks:
Napomena: Vrlo je važno da se prijavite na web stranici 72 sata unaprijed kako biste registrovali svoj broj pasoša. Međutim, nećete dobiti podsetnik da to učinite. Ili ukrcaj.
Smatrali smo da je procedura prijave zbunjujuća jer nismo mogli da odštampamo ulaznice sa web stranice pre leta. U JFK-u, dobili smo kratku liniju i obezbedili smo našu Premium kartu u tom trenutku.
Ispostavilo se da većina drugih aerodroma poštuje QR kod u Norwegian Travel Assistant App za iPhone ili Android umjesto papira. Jednom kada ga podesite, jedinstveni QR kôd koji pokazuje za vaš let je ekvivalentan ulazu.
U Bergenu, odakle smo otišli od puta do Osla, srela nas je banka računara. Kucanjem u naš broj potvrde i prezimena i omogućavajući mašini da skenira naš pasoš, dobili smo prolaze za naša dva letovanja kući.
Donja linija: Za aerodrome koji ne prihvataju ulaznice za pametne telefone, norveški treba da omogući putnicima da odštampaju svoje propusnice unapred.
Nekoliko kičmenjaka:
- Iako je norveški ponosan što je prva avio kompanija koja nudi besplatne brze Wi-Fi na letovima u Evropi, nije bila dostupna na našem transatlantskom letenju.
- Višestruki monitori u kabini koji su suspendovani sa plafona koji vremenom blinka, nadmorska visina, brzina i rastojanje odvraćaju se i ostaju na celom letu.
Insider Tips:
Ako su vaši putni dani fleksibilni, koristite Low-Tare Kalendar.
Ako letite u Oslu , nema bržeg ili direktnijeg načina da dođete do centra grada nego brzom brzom brzom izletištom iz Flytoget-a.
Kada jednom obrišete Carinu, skrenite desno i nastavite da hodate dok ne vidite grupu flotogetovih kioska pomorandže. Poslužitelj može vam pomoći da kupite kartu pomoću vaše kreditne kartice. Tu je i pomoćni štand unutra. U stvari, na svakom koraku puta, postoji dobro identifikovano osoblje koje će vas voditi do voza, što dolazi do kratke vožnje eskalatora.
Vožnja traje oko 20 minuta do Osla S (aka Oslo Central Station). Budući da na svakom mjestu ima slobodnih wi-fi na ploči i izvora napajanja, ovo putovanje će se osećati još brže od toga.
Kao što je uobičajeno u turističkoj industriji, piscu je obezbeđen besplatni letovi u cilju pregleda tih usluga.