Uobičajeni mit o putovanju je da ako je jedna osoba bolesna u avionu, svi ostali putnici će se razboleti jer dišu isti zrak, ali zahvaljujući kontroli kvaliteta vazduha na komercijalnim avio-kompanijama to jednostavno nije tačno.
Ako planirate da letite doma ili u inostranstvu, postoji nekoliko stvari koje biste želeli da znate o kvalitetu vazduha koji možete očekivati tokom leta. Prevoznici aviokompanija brzo govore da se vazduh koji dišete infiltriraju se redovito i filtriraju, što znači da niste izloženi stvarima poput bakterija i virusa.
Zapravo, zbog visoko efikasnih filtera na većini komercijalnih aviokompanija i frekvencije, vazduh se recirkulira i filtrira, vazduh koji dišete na vašem letu je verovatno mnogo čistiji i manje zagađen u odnosu na većinu poslovnih zgrada i na isti način sa većinom bolnica .
Sistemi filtracije vazduha aviona
Većina aviona ima jake sisteme filtera. Sa izuzetkom nekih manjih ili mnogo starijih aviona, avioni su opremljeni True filterima jačine visokih performansi (True HEPA) ili visokoefikasnim filterima za čestice (HEPA).
Ovi filtrirani sistemi zatim filtriraju i recirkulišu vazduh iz kabine i miješaju ga svežim vazduhom. Što se tiče HEPA filtera, to postaje efikasnije, tako da lako može da se nosi sa Boeingom 747 .
Recirkulacija vazduha se dešava prilično brzo. Sistem HEPA filtracije može napraviti potpunu promenu vazduha približno 15 do 30 puta na sat, ili jednom na svaka dva do četiri minuta.
Prema IATA-u, "HEPA filteri su efikasni u hvatanju većih od 99 procenata mikrobova u vazduhu u filtriranom vazduhu. Filtrirani, recirkulirani vazduh pruža veći nivo vlažnosti kabine i niže nivoe čestica od 100 procenata izvan vazdušnih sistema."
HEPA filteri uhvataju najveći dio čestica u vazduhu, što znači da je njihov standard za snimanje prilično visok u smislu komercijalnih prostora.
Kompletna promena vazduha HEPA filtera je bolja od većine drugih vidova transporta i poslovnih zgrada i slično standardu za bolnice.
Svež i reciklirani vazduh radi na višem kvalitetu vazduha
Svež do recikliranog vazduha u avionu je 50-50 posto, a dvije stvari se dešavaju sa recirkuliranim vazduhom: Neki vazduh se baci na krovu, dok se ostatak pumpa kroz HEPA zračne filtere, koji uklanjaju više od 99 posto svih zagađivača, uključujući bakteriološke agense.
Vaš rizik da uhvatite nešto vazdušno na avionu je manji od mnogih drugih ograničenih prostora zbog filtera i razmjene vazduha. Iako to možda nije slučaj, naročito zato što pritisak u kabini može učiniti jednostavnim primjerom da se snijeg osjeća kao potpuni grip, vazduh koji dišete je mnogo svežiji od drugih prostora.
Ovo je naročito tačno jer su sistemi za ventilaciju na avionima postavljeni u zonama koji pokrivaju između sedam i osam redova. Pored toga, procenat kiseonika u 50/50 kabini na modernom komercijalnom avionu sa maksimalnim nosivim kapacitetom neće pasti ispod 20 posto, tako da možete lako da udišete na sledećem putovanju kroz nebo.