Planirate krstarenje do Bijelog kontinenta
Zašto bi neko želeo da poseti Antarktiku? To je najhladnije, najhladnije i najsušnije mesto na zemlji. Turistička sezona je skromna četiri mjeseca. Nema prodavnica, stubova, idiličnih plaža ili turističkih mesta na antarktičkim lukama poziva. Prelazak okeana iz Južne Amerike, Afrike ili Australije skoro je uvek grub. Misteriozan kontinent, ljudi često pogrešno razumeju ili ne znaju mnoge stvari o Antarktika .
Uprkos svim ovim negativnim posmatračima, Antarktika se nalazi na mnogim putovačkim listama destinacija "mora vidjeti".
Oni koji volimo da krstarimo su srećni jer je najbolji način da posjetite Antarktiku preko krstarenja. S obzirom da se većina divljih životinja na Antarktiku nalazi na uskim grebenima obale na obali oko ostrva i kopna, putnici u krstarenju ne moraju propustiti nijedno od zanimljivih morskih, kopnenih ili vazdušnih stvorenja ovog uzbudljivog kontinenta. Pored toga, Antarktika nema turističku infrastrukturu kao što su hoteli, restorani ili turistički vodiči, tako da je krstarica idealno vozilo za posjetu Belom kontinentu. Jedna napomena: nećete stići do južnog pola na brodu. Za razliku od Sjevernog pola, koji leži usred Arktičkog okeana, Južni pol je na stotine kilometara u unutrašnjosti, smešten na visokoj visoravni. Neki posetioci južnog pola čak su doživeli nadmorsku visinu.
Pozadina
Iako je 95% Antarktike pokriveno ledom, ispod tog leda postoje kamenje i zemlja, a kontinent je duplo veći od Australije.
Antarktika ima najvišu prosječnu visinu bilo kog kontinenta sa više od polovine zemljišta od 6.500 metara nadmorske visine. Najviši vrh na Antarktiku je preko 11.000 stopa. Pošto Antarktik godišnje dobija manje od četiri centimetara padavina, sve to u obliku snega, kvalifikuje se kao polarna pustinja.
Cruise brodovi posećuju Antarktički poluostrvo, dugačku kopču u obliku prsta koja se prostire prema Južnoj Americi. Brodovi mogu doći do Šetlandskih ostrva i ovog poluostrva za oko dva dana prelaska na prolaz Drake Passage, jednog od najpoznatijih dijelova otvorenog mora na svetu.
Oko oko Antarktika je jedna od najinteresantnijih karakteristika. Vjetrovi i morske struje suštinski deluju, što dovodi do toga da je ova oblast okeana vrlo burna. Konvergencija Antarktika je region u kojem topla, saltiernija voda koja teče južno od Južne Amerike ispunjava hladne, guste i sveže vode koje se kreću severno od Antarktika. Ove konfliktne struje se konstantno miješaju i rezultiraju u vrlo bogatom okruženju za obilje morskog planktona. Plankton privlači veliki broj ptica i morskih sisara. Krajnji rezultat su poznate hrapavim morima Drake Passage i Tierra del Fuego i hiljade fascinantnih stvorenja koja prežive ovu negostoljubivu klimu. Oni koji krstaraju na istim geografskim širinama na drugoj strani sveta južno od Australije i Novog Zelanda, takođe imaju poznate neravne morze; nije ni čudo što se oni zovu "besni pedesetih" nakon geografske širine.
Kada otići na Antarktiku
Turistička sezona je samo četiri meseca na Antarktiku, od novembra do februara.
Ostatak godine nije samo veoma hladan (čak ni 50 stepeni ispod nule), već i mrak ili skoro mrak. Čak i da biste mogli da podnesete hladnoću, ništa ne možete videti. Svaki mjesec ima svoje atrakcije. Novembar je rano ljeto, a ptice se udvaraju i parenjaju. Kasno u decembru i januaru su pingvini i pilići za bebe, zajedno sa toplijim temperaturama i dnevnim svetlom do 20 sati dnevno. Februar je kasno ljeto, ali viđenje kita je češće, a pilići počinju da postaju mladi. Krajem leta ima i manje leda, a brodovi nisu isti kao ranije u sezoni.
Vrste krstarenja brodovima koji posjećuju Antarktiku
Iako su istraživači plovili antarktičkim vodama još od XV vijeka, prvi turisti nisu stigli do 1957. godine, kada je Pan Američki let iz Christchurcha, Novog Zelanda pristao na kratko vrijeme na McMurdo Sound.
Turizam je započeo krajem šezdesetih godina prošlog veka, kada su ekspedicioni turoperatori počeli da ponude putovanje. Tokom proteklih nekoliko godina, oko 50 brodova prevozilo je turiste u antarktičke vode. Skoro 20.000 turista izlazi na obalu na Antarktiku i hiljade drugih plovi u antarktičkim vodama ili leti preko kontinenta. Brodovi variraju u veličini od manje od 50 do više od 1000 putnika. Brodovi takođe variraju u pogodnostima, od osnovnih brodova za snabdevanje do malih ekspedicionih brodova do glavnih brodova za krstarenje do malih luksuznih brodova za krstarenje. Bez obzira na vrstu broda koju izaberete, imate nezaboravan doživljaj krstarenja Antarktika .
Jedna reč opreza: neki brodovi ne dozvoljavaju putnicima da idu na obalu na Antarktiku. Oni pružaju divne vizure spektakularne antarktike, ali samo sa palube broda. Ovaj "krstarenje" Antarktičkog krstarenja, često zvano "iskustvo" Antarktika, pomaže zadržavanju cene, ali može biti razočaranje ako je sletanje na Antarktičko tlo važno za vas. Potpisnici Sporazuma iz Antarktika iz 1959. godine i članovi Međunarodne asocijacije operatera turskog anarhiteta ne dozvoljavaju brodovima koji nose više od 500 putnika da pošalju putnike na kopno. Osim toga, brodovi ne mogu poslati više od 100 osoba na kopno u bilo koje vrijeme. Veći brodovi ne mogu logistički ispuniti ovaj zalog, a bilo koja krstarenja bez obzira na to verovatno neće dobiti dozvolu da ponovo plovi na Antarktiku.
Više od četiri desetine brodova svake godine dolazi u Antarktiku . Neki nose 25 ili manje gostiju, drugi nose preko 1.000. Zaista je lično (i džeparak) prednost u pogledu veličine koja je najbolja za vas. Obilazak neprijateljskog okruženja podrazumijeva dobro planiranje, tako da trebate raditi svoje istraživanje i razgovarati s turističkim agentom pre nego što rezervišete svoje krstarenje.
Iako brodovi sa preko 500 gostiju ne mogu da spuste putnike na obalu na Antarktiku , oni imaju neke prednosti. Veći brodovi obično imaju dublje trupce i stabilizatore, čineći krstarenje lakšom vožnjom. To bi moglo biti veoma važno u grubim vodama Drake Passage i Južnog Atlantika. Druga prednost je u tome što su ti brodovi veći, cena možda nije toliko visoka kao kod manjeg broda. Takođe, tradicionalni brodovi za krstarenje nude i pogodnosti i brodske aktivnosti koje nisu dostupne na manjim ekspedicionim brodovima. To je odluka koju morate napraviti, koliko je važno da se krećete na kontinentu i da vidite pingvine i druge divlje životinje u blizini?
Za one koji žele da "padnu na dole" na Antarktiku, mnogi manji brodovi imaju trupove koji su ojačani ledom ili se kvalifikuju kao prekidači leda. Brodovi ojačani ledom mogu ići dalje prema jugu u ledene tokove nego tradicionalni brod, ali samo mlaznjaci za led mogu se približiti obali u Rossovom moru. Ako ste videli čuvene kolibe istraživača Ross Islanda, važno je za vas, možda ćete biti sigurni da ste na brodu koji je kvalifikovan za prelazak na Rossovo more i uključuje ga u putni pravac. Jedna od nedostataka preloma leda je to što imaju vrlo plitke uvlake, što ih čini idealnim za plovidbu u ledenim vodama, ali ne i za plovidbu u neravnim morima. Dobićete mnogo više pokreta na ledu od tradicionalnog broda.
Za one koji brinu o morskoj bolesti ili ceni, veći brodovi koji nose manje od normalnog kapaciteta mogu biti dobar kompromis. Na primer, Hurtigruten Midnatsol nosi put više od 500 gostiju u krstarenju i trajektima tokom letnjeg rasporeda norveških priobalnih putovanja. Međutim, kada se brod pređe na Antarktiku za avstralsko ljeto, pretvara se u ekspedicioni brod sa manje od 500 gostiju. S obzirom na to da je brod veći, on ima manje potresa nego manji, ali i dalje ima više plovila i pogodnosti od malog broda.
Na Antarktiku nema pristaništa za krstarenje brodom. Brodovi koji uzimaju putnike na kopnu koriste čvrste čamce na naduvavanje (RIBs ili Zodiacs) koje napajaju vanbrodski motori, a ne tenderi. Ovi mali brodovi su idealni za "vlažne" sletanja na nerazvijene obale Antarktika, ali svako ko ima probleme sa mobilnošću možda mora ostati na brodu. Zodijeci obično nose od 9 do 14 putnika, vozača i vodiča.
Doći do vašeg broda
Većina brodova koji putuju na Antarktiku počinju u Južnoj Americi. Uhuaia, Argentina i Punta Arenas, Čile su najpopularnije tačke za skupljanje. Putnici koji leti iz Severne Amerike ili Evrope prolaze kroz Buenos Aires ili Santiago na putu ka južnom dijelu Južne Amerike. Radi se o tričaslovnom letu od Buenos Airesa ili Santiaga do Ushuaia ili Punta Arenasa i još 36 do 48 sati plovidbe odatle do Šetlandskih ostrva i više do Antarktičkog poluostrva. Gde god da se ukrcate, dug put dolazite tamo. Neki brodovi za krstarenje posjećuju druge dijelove Južne Amerike kao što su Patagonija ili Falklandska ostrva, a drugi kombinuju krstarenje sa Antarktikom posjetom ostrva Južne Gruzije.
Neki brodovi otplovuju iz Južne Afrike, Australije ili Novog Zelanda na Antarktiku. Ako pogledate mapu Antarktika, možete videti da je to daleko daleko od tih lokacija na kontinent nego u Južnoj Americi, što znači da putovanje uključuje više morskih dana ..
Svako ko ima osećaj avanture i voli život na otvorenom i divlju životinju (posebno onih pingvina ) će imati krstarenje života kada poseti ovaj beli kontinent.