Vrišteći se uz brdo podignutog na oko 45 milja, Lightning Rod se drži od starta i nikad ne pokreće. Prvi svetski pokrivač u drvetu, njegovi otvarajući momenti su samo uvod u orkestrirani haos koji će nastati.
Brzo pogoduje 73 MPH i kreće se kroz neke ozbiljnije preklopljene obrte i druge čudesne elemente koji šalju voz i njegove putnike. Ipak, munjasta šipka ostaje iznenađujuće glatka tokom čitavog puta - uprkos činjenici da su drvene podloge poznate po tome što daju ozbiljno nespretne vožnje.
I to slobodno prskati trenutke slavnog vremena na putu. Proizvođač "Rocky Mountain" (RMC) proizvođača Dollywood i ride je uhvatio munje u podmetaču.
Ride Stats i Info
- Tip podmetača: lansirana drvena (prva od svoje vrste)
- Visina: 206 stopa
- Prvi pad: 165 stopa
- Kut spusta: 73 °
- Maksimalna brzina: 73 MPH (svetski najbrži drveni podmetač kada se debituje)
- Dužina duzina: 3800 ft.
- Vrijeme vožnje: 3:12
- Proizvođač vožnje: Rocky Mountain Construction
- Visina: 48 inča
- Datum otvaranja: mart 2016
- Pregledano: 2016
Hot-Looking Rod
Smješten u retro Jukebox Junction dijelu parka, vožnja ima vruću štapiću temu. Da bi ušli u red, putnici ulaze u servisni dio lepo uređene benzinske pumpe iz sredine veka. Oni prenose vruću palicu na displeju i druge trkačke artefakte dok se kreću do utovarne stanice. Olovno vozilo ima prednji kraj oštrog izgleda, vatrogasna, glava-cevovita, vijčana vretena šipka postavljena na njega.
Voz odlazi iz stanice, okreće krivinu i približava se podnožju brda. U ovom trenutku se obično baviti tradicionalnim lancem lanca, linearni sinhroni motori umesto da udare i isporuče udar elektromagnetskog pogona. To šalje voz od Lightning Rod-a koji se okreće uz brdo, a njegovi putnici se zaglave dah.
Zabavna činjenica: Čudesna kupola na vrhu brda je tu da pomogne održavanju horneta. Šetači su ponekad napravili gnezdo na drugim podovima u parku. Ne da su vozači Lightning Rod-a imali prilike da vide strukturu dok su besno proleteli pored njega.
Nakon što se prokleto vozi, voz se ispušta u kratko pada, kreće mali brdo, a onda stvarno pada. Odušava se 165 stopa na dlakavoj 73 stepeni. To daje Mrežištu dovoljno gomile da udari na 73 mph. Takođe daje Dollywoodu pravo da se bavi naslovom najbržeg drvenog podmetača na svijetu (barem u vrijeme kada se prvi put otvorio).
Odatle, podmetač prolazi kroz elemente sa glupim zvučnim imenima kao što su "obrtni talasni talas" i "izvan zgužvanog kapa". (Imena su zahvaljujući glupom zvuku s imenom - srećan RMC.) Prevod: Oni se nalaze preko 90 stepeni i prenose mnoge bočne G-sile. Po završetku kursa, Lightning Rod isporučuje četvorostruki element koji upućuje vozove da ne padaju dvaput, ne tri puta, već četiri puta u brzom sukobu. Zatim sledi konačni preokrenuti preokrenuti pre vožnje voza do stanice.
Na putu za veličanstvenost veleprodaje
Uzimajući u obzir RMC-ove, zapise, zapravo nije iznenađenje da je Lightning Rod tako slavna vožnja.
Za samo nekoliko godina, inovativni proizvođač automobila je potresao industriju izgradnjom izuzetno glatkih i jednostavnih prekrasnih drvenih podloga. Precizno inženjering i izuzetna postavka predstavljaju nečiju čudesnost. Ali ono što zapravo postavlja drvene podloge RMC-a su njegove patentirane staze.
Možete pročitati o stazi "IBox" koju kompanija koristi za obnavljanje drvenih podmetača u svom članku, " Šta je hibridni drveni i čelični valjak za palete? " Mrežište je, međutim, izgrađeno od prizemlja i uključuje RMC "Topper" staza. Zbog toga što uključuje čelični trak na drvenim stackovima staze, Lightning Rod se i dalje smatra drvenim podmetačem. Ali pošto je traka od čelika izuzetno široka i potpuno pokriva drvo, vožnja se može više ponašati kao čelični podmetač.
To pomaže da se objasni zašto je Dollywood woodie tako glatko. (Iako je to odlična vožnja, drugi drveni parker u parku, Thunderhead, nudi karakterističniju grubo iskustvo.)
Lightning Rod nije tako glatka kao i neki od RMC-ovih hibridnih podloga kao što su Iron Rattler na Six Flags Fiesta Texas i, posebno, svilenkasti glatki Twisted Colossus na Six Flags Magic Mountain . Ali to je uporedo sa Goliathom u Six Flags Great America . (Usput, voznja u Tennesseeu je ubrzala rekord brzine od Goliath-a koji je ubrzavao za 1 MPH brže.) Kao Lightning Rod, vožnja Six Flags-a je RMC drveni coaster koji koristi Topper stazu. Za razliku od Goliath-a i većine drugih nedavnih RMC-ovih podstanica, Dollywoodov topper vožnja ne uključuje inverzije. Ali ima nešto što te vožnje - i svi ostali drveni podovi - nemaju: magnetni lansirni sistem.
Ima puno lansiranih čeličnih podmetača, tako da to nije sve što je roman. Ipak, to je divlje iskustvo za katapult koji bi trebao biti poki, klizno-klik-lift lift brdo. U prvoj godini rada, otvaranje Lightning Rod-a je odloženo, a nakon puštanja je ostalo dosta prekida. Problemi su očigledno proizašli iz prototipa sistema za lansiranje drvenog ložišta.
Mala je naročito noću
Rekordna vožnja nastavlja evoluciju Dolivlava u cilju vožnje uzbudljive vožnje. Poznat po svojoj obilnoj živoj muzici i vrhunskim emisijama (šta drugo očekujete od Dolly Partona?), Kao i sjajnu kolekciju porodičnih vožnji, park se agresivno širi i dodavaće uzbudljive svjetske klase, kao što su multi- u obliku divljeg krila, Wild Eagle, 2012. godine. Na bezazlenoj 73 mph, u kombinaciji sa uticajem njegovog lansirnog sistema, Lightning Rod uzbuđuje uzbuđenje na potpuno novi nivo, međutim.
Smješten u podnožju planine Smoky, Dollywood uključuje puno promjena visine. Kao i kod većine ostalih podmornica u parku, drveće se nalazi na brdovitom terenu i koristi prirodnu topografiju. Nekoliko vožnje je vidljivo sa pola puta, ali većina je skrivena. Tajna pomaže da iskustvo bude napeto. Zagrijavanje terena takođe čini brzinu izgleda još brže.
U bilo koje doba dana je pravo vrijeme da se vozite u Mrežištu. Ali noćna vožnja, koja dodaje prekrivač tame, povećava faktor napona i relativnu brzinu. Još je van kontrole - ali na dobar način - noću.