Čak i sa pretnjom terorizma, Evropa ostaje relativno sigurna destinacija
Nedavnim napadima na Belgiju i Francusku, i Evropska unija i Sjedinjene Države ostali su na visokom upozorenju za buduće terorističke napade. 3. marta, Stejt department je ponovo izdao svoj oprez u svijetu za američke putnike, upozoravajući "... terorističke grupe kao što su ISIL i al-Qaida i njegovi pripadnici i dalje zapošljavaju kratkoročne napade u Evropi". U Evropi, mnoge zemlje - uključujući Belgiju, Francusku, Njemačku i Španiju - i dalje su u velikoj opasnosti zbog terorističkih napada.
Ovi strahovi su se realizovali kada su tri napadaoca eksplozivu eksplozivom eksplozivali na dva mesta visokog saobraćaja u Briselu, glavnom gradu Belgije, 22. marta 2016. godine.
S obzirom na zabrinutost da je još jedan napad zapao, treba li međunarodni putnici razmotriti ukidanje svog evropskog odmora? Iako su terorističke aktivnosti u svim vremenskim visinama širom evropskog potkontinenta, zapadne zemlje imaju sveukupniji niži rekord nasilja od drugih delova svijeta. Pre otkazivanja, putnici treba da uzmu u obzir sve faktore kako bi obrazovale odluku o svom sledećem putovanju.
Skraćena istorija modernog terorizma u Evropi
Od napada 11. septembra na Sjedinjene Države, svet je bio mnogo oprezniji u pogledu tretiranja terorizma. Iako je Amerika naročito osetljiva na terorističke napade, Evropa je takođe videla dobar deo napada. Prema podacima koje je prikupio The Economist , Evropljani su preživjeli 23 terorističkih napada koji su uzrokovali dve ili više smrtnih slučajeva između 2001. i januara 2015. godine.
Sa najnovijim napadima u Belgiji, Danskoj i Francuskoj, broj se od tada preselio na 26.
Važno je napomenuti da svi napadi nisu vođeni verskim ekstremizmom. Uključujući najnovije napade u Francuskoj i Belgiji, islamski ekstremisti su preuzeli odgovornost samo za 11 napada, što predstavlja manje od polovine ukupnog nasilja.
Od ovih, najsmrtonosniji su bili bombardovanje vozova u Madridu 2004. godine, napada u Londonu javnog tranzita u 2006. i nedavni napadi u Francuskoj i Belgiji. Ostatak je bio podeljen između političkih ideologija, separatističkih pokreta ili neidentifikovanih razloga.
Kako se Evropa upoređuje sa drugim destinacijama?
Uprkos proseku od 1.6 napada godišnje, evropski podkontinent se nalazi ispod globalne globalne stope ubistava. Globalna studija o ubojstvu Ujedinjenih nacija za borbu protiv droge i kriminala (UNODC) pokazala je da ukupna stopa ubistava u Evropi iznosi svega 3,0 na 100.000 stanovnika. Globalni prosjek za ubistvo iznosio je 6,2 na 100.000 stanovnika, dok su druge destinacije rangirale mnogo veće opasnosti. Amerike (uključujući Sjedinjene Države) vode svet sa 16,3 ubistva na 100,000 stanovnika, dok je Afrika imala 12,5 ubistava na 100,000 stanovnika.
Kada su u pitanju napadi od osobe, evropski narodi su takođe postali statistički sigurniji. UNODC definira napad kao "... fizički napad na telo druge osobe koja ima ozbiljne telesne povrede." U 2013. godini, Sjedinjene Države su prijavile najveći broj napada na svijetu , registrovali više od 724.000 napada - ili 226 na 100.000 stanovnika. Iako su i Nemačka i Velika Britanija postale visoko za sve napade, njihov broj je znatno manji od drugih zemalja širom svijeta.
Druge nacije koje su prijavile veliki broj napada su Brazil, Indija, Meksiko i Kolumbija .
Da li je sigurno putovati u Evropu vazduhom i zemljom?
Iako su belgijski teroristi usmjeravali glavne gradove javnog prijevoza, uključujući aerodrom u Briselu i stanicu metroa, međunarodni prevoznici u zajedničkom saobraćaju ostaju općenito siguran način za posmatranje svijeta. Poslednji teroristički napad na komercijalnom avionu desio se 31. oktobra 2015. godine kada je bombardovan zrakoplov koji je pripadao ruskoj aviokompaniji MetroJet nakon odlaska iz Egipta. Kao rezultat toga, mnoge evropske aviokompanije znatno su smanjile raspored putovanja na egipatske aerodrome.
Zadnji pokušaj bombardovanja aviona koji je putovao iz Evrope u Sjedinjene Države održan je 2009. godine, kada je 23-godišnji Umar Farouk Abdulmutallab pokušao detonirati plastični eksploziv sakriven u donjem vešu.
Iako su naredne godine otkrili sve veći broj oružja koji pokušavaju proći kontrolni punkt Uprava za bezbednost u saobraćaju , još jedan napad na komercijalni zrakoplov još nije došao.
Što se tiče kopnenog saobraćaja širom sveta, sigurnost i dalje ostaje glavna briga. Prema podacima američkog Ministarstva za saobraćaj, poslednji veliki incident u javnim prevoznim sredstvima pre napada u Briselu održan je u Madridu, u Španiji. Preko 1.500 ljudi je povređeno zbog koordinisanih bombardovanja.
Iako je zabrinutost pretnji zajedničkim prevoznicima stvarna, putnici treba da prepoznaju da ove situacije nisu normalni deo svakodnevnog života . Oni koji primete opasnu prijetnju na javnom prevozniku trebaju kontaktirati hitne službe sa svojim zabrinutostima i pripremiti lični plan sigurnosti prije ukrcaja.
Koje su moje mogućnosti za ukidanje evropskog odmora?
Kada se rezerviše putovanje, opcije putnika za poništenje ograničene su brojnim faktorima. Međutim, u slučaju verifikovanog incidenta, na putevima je moguće nekoliko puta promeniti svoje planove prije ili poslije odlaska.
Putnici koji kupe cijenu karte (ponekad se nazivaju "Y Ticket") imaju najveću fleksibilnost kada je u pitanju putovanje. Prema ovim pravilima o prevozu, putnici mogu često mijenjati svoj put sa minimalnim troškovima, ili čak otkazati svoje putovanje za povraćaj. Međutim, dole na cijenu tiketiranja je cijena: Potpuna karta karte može koštati znatno višu od onih koji kupe diskontnu ekonomsku kartu.
Druga opcija uključuje kupovinu putničkog osiguranja prije putovanja. Putem politike putnog osiguranja, putnici dobijaju naknade za otkazivanje svog putovanja u slučaju nužde, nadoknađuju se za nepredviđene troškove zbog kašnjenja putovanja ili zaštite svog prtljaga na letu. Iako se mnogim uobičajenim situacijama pokriva putničko osiguranje, njihove definicije za pokretanje mogu biti uske. U mnogim politikama, putovanja se mogu pozivati samo na klauzulu o njihovom terorizmu ako se incident proglasi napadom od strane nacionalnog organa .
Konačno, u slučaju terorističkog incidenta, mnoge avio-kompanije mogu pružiti putnicima priliku da otkažu ili promene svoje planove. Odmah nakon napada u Briselu, sva tri glavna američka aviokompanija ponudila su putnicima opomene na svojim letovima, dajući im veću fleksibilnost u nastavku putovanja ili otkazivanju u potpunosti. Pre nego što se oslanjaju na ovu korist, putnici treba da proveravaju sa svojim avio kompanijama kako bi saznali više o njihovoj politici otkazivanja.
Kako mogu da zaštitim svoj evropski odmor?
Mnogi stručnjaci sugerišu da putnici trebaju razmišljati o kupovini putničkog osiguranja prije odmora, kako bi se maksimalno zaštitili. U mnogim slučajevima putnici već imaju određeni nivo putnog osiguranja ako su rezervisali svoje putovanje na kreditnoj kartici koja pruža zaštitu potrošača . Ako to ne učinite, možda će biti vremena da se uzme u obzir kupovina planova osiguranja putnika treće strane.
Zatim, svaki putnik treba da razmotri plan lične sigurnosti pre odlaska i dok je na odredištu. Plan lične sigurnosti bi trebao uključiti kreiranje kompleta za vanredne situacije sa važnim dokumentima, prijavljivanje za program upisa za Smart Traveler (STEP) u Stejt departmentu i uštedu brojeva hitnih slučajeva za lokalnu destinaciju. Putnici bi takođe trebali spasiti broj najbližih ambasada i biti svesni toga što lokalni konzulati mogu i ne mogu pružiti građanima u inostranstvu.
Najzad, oni koji su zabrinuti u pogledu njihove sveukupne sigurnosti trebali bi razmisliti o kupovini politike osiguranja putovanja sa Cancelom za bilo koji Razum na početku planiranja putovanja. Dodavanjem Otkaza za bilo koju politiku razloga, putnici mogu dobiti delimično povraćaj troškova putovanja ako odluče da ne idu na put. Za dodatnu sigurnost, većina pravila o osiguranju putovanja će naplaćivati dodatnu naknadu za dodavanje Otkaza za bilo koji razlog i zahtijevati od putnika da kupe svoje planove u roku od 14 do 21 dana od početnog depozita putovanja.
Iako niko ne može garantovati sigurnost, putnici mogu preduzeti višestruke korake da upravljaju njihovom sigurnošću u inostranstvu. Razumijevajući trenutne prijetnje u Evropi i sveukupnu situaciju, savremeni avanturisti mogu biti sigurni da će donijeti najbolje odluke za putovanje sada iu budućnost.