Allegiant Air Non-Stop letovi na Havajima

Allegiant Air je najavio u novembru 2015. da će ukinuti svoje letove na Havajima do avgusta 2016. godine. Pored prestanak rada, Allegiant će se povući u svoju starostnu flotu aviona Boeing 757 umjesto da će zrakoplov podvrgavati skupim teškim održavanjem D provjera koja bi bila potrebno je da održi servis prošle godine.

************************************************** ************************************************** **************

Allegiant Air sa sjedištem u Las Vegasu započinje uslugu kružnog putovanja na Havajima 2012. godine koristeći šest aviona tipa Boeing 757-200 sa 220 putnika.

Aviokompanija će ponuditi nenadmašne letove sa različitim lokacijama u zapadnom dijelu SAD direktno do Međunarodnog aerodroma Honolulu (HNL) na Oahu početkom krajem juna 2012. godine, sa dodatnim letovima koji bi trebali početi sa aerodromom Honolulu i Kahului ( OGG) na Mauiju u novembru 2012.

Havai rute

Međunarodnom aerodromu Honolulu:

Na Aerodrom Kahuli

Airfare i dodatni troškovi za Allegant

Od mojih inicijalnih pretraživanja na Allegiantovoj web stranici, troškovi putovanja sa avionom uključujući i poreze i takse su veoma široki, između 300 i 600 USD u zavisnosti od datuma i mjesta odlaska i povratka. Trenutno izgleda da će Allegiant ponuditi letove ka i sa Havaja dva ili tri puta nedeljno sa svake lokacije, iako se dani u nedelji razlikuju.

Allegiant takođe omogućava putnicima da rezervišu druge proizvode povezane sa putovanjem zajedno sa kupovinom avio karata po onome što nazivaju "poželjnim" stopama. To uključuje hotelske sobe; iznajmljivanje automobila ; i aktivnosti kao što su večere, emisije i ture.

Allegiant posluje sa skoro 90 aerodroma, uglavnom manjih, širom Sjedinjenih Država, međutim, u mnogim slučajevima njihovi troškovi avio-prevoza mogu biti niži, ne možete da rezervišete više noge letove zajedno na svojoj web stranici.

Izgleda da se takse za prtljag naplaćuju "po vrećici, po segmentu", tj. Jedan polet i jedan slijetanje. Drugim rečima, ako biste leteli iz Rockforda, Illinois u Honolulu, morali biste duplo platiti naknade za prtljag .

Pored toga, od aprila 2012. godine, Allegiant je postao drugi američki prevoznik, (Duh je prvi), da bi naplaćivao naknadu za korišćenje prostora za nadzemni prostor. Troškovi se kreću od $ 10- $ 30 na svaki način ako unapred platite i $ 35 ako se plati na aerodromu.

Za par koji posećuju Havaje u trajanju od 2 sedmice koji leti na novoj Las Vegasovoj liniji Allegianta do Honolulu-a i koji imaju 3 provjerene vrećice i 2 nosi komade prtljaga (to moraju biti mjesta u kanticama), dodatni troškovi će biti na svaki način ako su unaprijed plaćeni - 35 USD po kontroliranoj vrećici i 25 dolara za svaku nastavu.

To je ukupno 155 dolara svaki put! Za razliku od većine aviokompanija, troškovi prtljaga Allegiant-a variraju u zavisnosti od aerodroma dolaska i odlaska. Možete pogledati svoju veoma složenu stolnu tarifu.

Korisne informacije

Možete pročitati Review of Allegiant Air by Expert Travel Expert, Mark Kahler. Mark takođe ima veoma korisnu karakteristiku o tome kako pronaći jeftine avio karte unutar Sjedinjenih Država .

Takođe sam sastavio vodič za Aviokompanije koje leti na Havajima što vam može pomoći da odlučite koja avio kompanija najbolje odgovara vašim potrebama prilikom planiranja putovanja.

Uvek ne zaboravite da upoređujete cene pre nego što rezervišete avionsku kartu. Preporučujemo kayak.com odličan način da to uradite.

Mišljenje urednika

Nije tajna da nisam ljubitelj mnogih aviokompanija, a posebno njihove politike prtljaga i hrane. Dugo tražim dan kada sam mogao kupiti kartu na Havajima sa istočne obale, dobiti dvije besplatne provjerene kese, besplatno koristiti nadzemne i dobiti topli obrok ili dva uz put.

Ti dani su dugo prošli, ali bih rado platio više za kartu koja bi mi obezbedila te pogodnosti u treneru za jasno definisanu količinu umjesto da me tera da upoređujem osnovne cijene, poreze i takse, troškove prtljaga i dodam koliko Moram da platim hranu na aerodromima na putu.

Izvinjavam se avionima da su Havaji dio Sjedinjenih Država i prema tome ograničeni put u SAD u pogledu prtljaga i hrane nisu ništa drugo do lakši način za pružanje lošeg servisa i puno dodatnih sredstava. Američki državljani mogu letjeti za Meksiko i Karibe, pa čak i za Evropu, a svi su kraći izvori za one koji žive na istočnoj obali i, u većini aviokompanija, dobiju jednu besplatnu torbu i toplu obrok.

Najava američkog Ministarstva za saobraćaj da je 17 najvećih američkih aviokompanija zaradilo 3,36 milijardi dolara za troškove prtljaga u 2011. godini je nesretan pokazatelj da stvari neće biti bolje za domaće putnike.

Na nedavnoj poseti Londonu iz Filadelfije u treneru British Airways-a, imao sam besplatan prtljag za prtljag, topli obrok i neograničeno vino tokom leta. Troškovi su bili približno isti kao što je letelo od Filadelfije do Havaja. Takođe bih dodao da su svi stalni učesnici bili prijatni i stalno provjeravali kako bi bili sigurni da je sve dobro. To nije nešto što mogu reći da sam pronašao u mnogim američkim avio kompanijama koje sam letio na Havaje.