Povoljna luksuzna putovanja
Private jet operator JetSuite je lansirao JetSuiteX, novi javni čarter avio prevoznik koji nudi nove opcije za putnike koji žive u području Baya i veći Los Angeles. Prevoznik će početi sedmodnevne letove između Bujanovog polja Bay Bay u Concordu, Kalifornija, Aerodroma Bob Hope u Burbanku, California, od 19. aprila i do Las Vegasa 22. aprila.
Opcije letenja
Usluga Concord-Burbank počinje sa tri putovanja dnevno na 30-mestnom Embraer 135 regionalnom mlazu, sa uvodnim cijenama od svega 109 dolara.
Prevoznik će letjeti i leteti u Las Vegas u petak uveče, vraćajući se u nedjelju popodne u Concord. 30. juna JetSuiteX će dodati do četiri kružna putovanja nedeljno između Međunarodnog aerodroma San Jose Mineta i Bozemana u Montani.
Upravni tim iza JetSuiteX-a uključuje principe koji su pokrenuli JetBlue, uključujući i CEO Alex Wilcox, koji je bio jedan od JetBlue-ovih osnivačkog menadžmenta i treći zaposleni u aviokompaniji.
"Kada pogledate saobraćajne brojeve između glavnih parova zapadnih tržišta, u poređenju 2000. do 2013. godine (prošle godine imamo puno Ministarstvo transportnih brojeva), vidite da je put Los Angeles-San Francisco izgubio tri miliona putnika godišnje. I LA-Las Vegas je u istom periodu izgubio milion putnika u avionu ", rekao je Wilcox.
Međutim, gledajući putni saobraćaj, vozovi koji voze između dva grada su u porastu, što predstavlja milijun ljudi koji su nestali i možda i više, rekao je Wilcox.
"Na kraju krajeva, sa dužim sigurnosnim linijama i punim letovima, vrijeme putovanja kada se letenje povećalo i ima negativan uticaj na brojeve putnika", istakao je on.
LA-San Francisco je velika ruta, a JetSuiteX može donijeti drugu opciju za putnike po konkurentnoj cijeni, rekao je Wilcox. "Izabrali smo Concord jer je to odličan aerodrom u zajednici u kojoj živi veliki broj poslovnih putnika, u blizini Walnut Creeka", rekao je.
"Zašto ustaje u 4 sata da putujete preko BART-a ili da vozite na jedan od drugih aerodroma u Bay Area-u kada postoji velika opcija za LA samo nekoliko minuta dole?"
Stari Pacific Southwest Airlines (PSA) je služio za Concord u LA pet puta dnevno, rekao je Wilcox. "To je dokazano tržište koje je napušteno jer ne zadovoljava zahteve glavnih prevoznika, a tržište je premalo i pista je suviše kratka za nove nosače sa niskim troškovima", rekao je on. "Plus vrijeme i letenje ne mogu se pobediti. Jugozapad je čekao 30 godina pre nego što je krenuo ka istoku. "
Postoje dve glavne opcije za letenje unutar Kalifornije, rekao je Wilcox. "Angažovanje privatnog mlaznjaka na jednom kraju, ili letenje Jugozapad (obično) s druge strane", rekao je. Alaska Airlines, Delta Air Lines i Virgin America takođe vrše letove unutar Kalifornije.
"JetSuiteX dodaje treću opciju - javnu povelju - privatno iskustvo u mlaznom stilu koji je procijenjen na tržištu sjedišta", rekao je Wilcox. "Sa JetSuiteX-om, letite iz privatnih mlaznih objekata bez linija ili čekanja, tako da je putovanje mnogo, mnogo brže."
Wilcox, takođe izvršni direktor privatnog mlaznog avioprevoznika JetSuite, rekao je da kompanija i dalje radi odlično. "U stvari, upravo smo imali jedan od najboljih krugova ikada.
JetSuiteX je sestrin brend, koji nudi drugačiji, ali komplementarni proizvod ", rekao je. "Već smo čuli od naših klijenata da žele da uvećavaju avione, tako da ovaj avion nosi račun na mnogim frontovima. Očekujemo da će naši JetSuite klijenti poleteti oba brenda, ali će još mnogo ljudi doći do JetSuiteX-a.
"Na zapadu imamo puno prilika da dođemo do prve", rekao je Wilcox. "Ali mogli smo dodati jednake pravce na istoku u roku od 18 meseci."
Šta čini JetSuiteX tako posebnim
JetSuiteX će pružiti mnoge pogodnosti koje se obično povezuju sa privatnim putnim putovanjima, ali po ceni tradicionalnog avio-sjedišta, uključujući:
- 30 luksuznih sedišta po vazduhoplovu, od kojih je svaka sa najmanje 36-inčnim naslonom sedišta, uporediva sa uslugom poslovne klase domaćih avio kompanija;
- Tri sjedišta po redu - jednokrevetni i dvostruki prostrani prostor sa bočnim stolom koji se može koristiti za rad ili igru;
- Zabava za bežičnu i zabavnu zabavu na ploči se prenosi na lične uređaje putnika; i
- Usluga samo iz privatnih mlaznih terminala, tako da će iskustvo biti brže i udobnije, bez velikih odlaganja aerodroma, sigurnosnih linija ili dugih šetnji kroz ogromne terminale.
JetSuite X je imao jedinstvenu priliku da kupi flotu od 10 Embraer ERJ-135 i napravi ih za razliku od bilo čega drugog na tržištu ", rekao je Wilcox. "U svaki avion stavili smo milion dolara vrednih nadogradnji kako bi ih više učinili kao veću verziju naših manjih privatnih aviona."
Za razliku od drugih alternativnih nosioca, klijenti JetSuiteX-a ne moraju da se prijave i plate za mjesečnu pretplatu ili putuju u malim propelerskim avionima. U partnerstvu sa JetBlue-om, JetSuiteX korisnici mogu zaraditi TrueBlue poene koje su dobre za besplatne nagrade za nagrade na nosiocu u New Yorku.
Sa kupovinom 10 Embraer E135 mlaznica, operater se raspada u javni charter servis, gdje privatno jetsko iskustvo može zapravo kupiti jedno sjedište. JetSuite će takođe koristiti novi avion za privatni čarter, gde ceo jet može biti zakupljen za oko $ 8,000 po satu (ili samo 300 dolara po osobi na sat za grupu od 30).
Reklamna kampanja "Privatno za javnost" odražava privatno iskustvo aviona koji je sada pristupačan i dostupan širokoj publici, rekao je Wilcox. "Pokriva reklamne štampe, digitalne i otvorene mogućnosti, teške PR i medije, kao i glavna partnerstva u brendu, uključujući JetBlue, naš partner TrueBlue lojalnosti, širenje zajednice i razvoj poslovanja", rekao je on.
Dodatni putevi biće objavljeni uskoro na većim zapadnim tržištima, uključujući San Diego, Las Vegas i Phoenix. "Trenutno posmatramo aerodrome na većim tržištima na zapadu. Bilo gde gdje možemo putnicima pružiti bolju mogućnost putovanja ", rekao je Wilcox
"Smatramo da kada ljudi probaju JetSuiteX, usta će biti masivna, ali prvo moramo da pustimo ljude da znaju o nama i daju im razlog da napravimo tu prvu rezervaciju leta", rekao je Wilcox. Odličan proizvod - 36 inča prostora za noge, besplatni Gogo Wi-Fi i zabavu, čak i besplatni napici za odrasle - i čuvar vremena - aerodromi koji su manje zagušeni, bez linija, gdje možete stići do aerodroma neposredno pre vašeg leta - za odličnu cenu, počevši od 109 dolara svaki put između LA i SF East Bay. Teška kombinacija je da pobedite. "