Roller Coaster Review
Reviewed September 2014
Može li udariti dva puta? Decenijama, drveni podmetač od drveta Thunderbolt circa-1925 na Coney Island-u bio je jedan od zabavnih područja - i najomiljenije vožnje na svetu. Naslednik nove generacije otvoren je 2014 u Luna Parku . Iako ima isto ime, čelični Thunderbolt je sasvim drugačiji podmetač od svog imena. To je jedna od najvidljivijih uzbudljivih mašina uzbudljivih ikada napravljenih.
Međutim, vožnja je u redu.
Statisticki podaci
- Tip coaster-a: Čelična petlja i nazad
- Najveća brzina: 65 mph
- Visina kula: 125 stopa
- Visina vertikalnog dizanja: 110 stopa
- Kut uzvišenja i prvi pad: 90 stepeni
- Visina: 50 inča
- Proizvođači vozača: Zamperla
Možeš li se baviti Thunderbolt-om?
To nije mega-zver kao što je Kingda Ka u Six Flags Great Adventure ili njegov ilk. Međutim, sa 90 stepeništem brda i padom, višestrukim inverzijama i brzinom od 65 milja na sat, to je očigledno vožnja za ljubitelje uzbuđenja.
Gromoglasno prisustvo na Boardwalk-u
Thunderbolt se nalazi nekoliko blokova od legendarnog Cyclona . Dvije brodske koktele poznate boje Coney Islanda. Oboje su i znamenitosti. Klasična drvenica, koja je od 1927. godine proslavila Brooklyn zabavni dvorac, živi je deo Amerikanke koji povezuje Coney Island sa svojom slavnom prošlostom. Thunderbolt predstavlja njegovo ponovno rođenje i nadu za budućnost.
Dugačak i izuzetno tanak trakt zemljišta na kome se čelični sahranj sječe proteže se od Surf avenije do doline. Izgleda da je ne više od 20 metara širine. Njena serpentinska, električno-narandžasta staza prožima liniju okeana.
Sa svojim dramatičnim osvetljenjem, posebno je predivno u sumrak.
Njegova međusobna povezanost sa drugim znamenitostima nudi suštinski kontrast između starog i novog Coney Islanda . Sa jedne strane, na primjer, drevna struktura skokova padobranca može se videti uokvirena u zagrljaju, u obliku zglobnog oblika. Sama vožnja igra sa konkurentskim uticajima područja. Osvetljavajući elegantan, moderan dizajn strukture, znaci koji prepoznaju njegovo ime su čudesno retro i evokativni.
Stanica za utovar je na putu kraj vožnje. Na raspolaganju su popustiti paketi za više karata, koji se mogu koristiti za podmetač, kao i bilo koji od ostalih vožnje u parku Luna. Međutim, ako je Thunderbolt sve što vas zanima, karte a la carte koštaju neverovatne $ 10 po osobi. Po toj ceni, bolje je da se vozi samo za Hekuvu.
Džepno pražnjenje
Svaki voz je samo devet putnika sa tri reda od tri mesta. Pošto znakovi na stanici jasno razjasne, vozači ne mogu da biraju svoje sedište (iako biste mislili na 10 dolara pop, to bi bila mala koncesija koju bi park mogao napraviti). Prednji red, očigledno, nudi neometane poglede i poželjno je, iako su drugi i treći redovi nivelirani poput sjedišta na stadionu.
Izloženi automobili nemaju bočne strane ili leđa. Logotip Thunderbolt je pričvršćen za neke minimalne cevi na prednjoj strani automobila.
Vožnja koristi sistem za zadržavanje koji ranije nisam video. Uključuje ramena preko ramena, ali umesto puno obloženih zadržavanja, tanke trake obezbeđuju gornje torzove vozača. Takođe, za razliku od većine drugih sistema za naduvavanje ramena, nema naslona za glavu. Postoje, međutim, neuobičajeni sistemi za postavljanje bede koji obezbeđuju vrhove noguša. Operatori su ih spustili, što je rezultiralo malim neugodnim udaranjem butina pre nego što je počeo vožnju.
Nakon napuštanja stanice, voz obilazi krivinu i glave pravo prema vertikalnom brdu. (Ako se troškovi vožnje u vožnji još nisu ispraznili vaš novčanik, verovatno biste želeli da ga ostavite i bilo koje druge dragocjenosti u džepovima sa prijateljem koji nije jahač.) Kao i ostali liftovi sa visine od 90 stepeni, to je neugodno nebo kao što kliknete - kliknete na nebo.
Izgleda sjajno. Ho Hum vožnja.
Na vrhu, nema gde da ide, već pravo na drugu stranu. Odmah sledi ogromna petlja i naglo srce . Vazdušna trka na kraj njegovog staza, vrši preokret i navigira drugim elementima, uključujući i spiralni i potopni petlji koji obaraju putnike za nekoliko dezorijentisanih sekundi.
"Dezorijentisanje" je operativna reč. Sa svim inverzijama, bilo mi je teško dobiti moje ležajeve. Znao sam da će se putovati do Surf avenije i vratiti se ka okeanu, ali nisam znao da se to dogodilo. Malo gruba vožnja mi je takođe ometala. Srećom, bez naslona za glavu, nije bilo nijedne ping-pinging glave koje udara za koje su neki podmetači zloglasni.
Thunderbolt ima nekoliko zeka na povratku, što bi obično pružalo lepe ljude na vreme na drugim podmetačima. Međutim, jako zategnute bedete na Thunderbolt-u sprečavaju bilo kakve značajne trenutke van mjesta - bar je to činio za mene. Vožnja je uglavnom zamućenje, i izgleda da se završava previše brzo.
To nije ni jedno veliko razočarenje, niti velika vožnja. Dakle, prosečne tri zvezdice. Ali, ona daje hrabru, blistavu izjavu duž rute. I, kao prvi prilagođeni podmetač na Coney Islandu u decenijama, to je dobrodošao predodređivač velikih stvari koje će doći.