Vidite virtuelne i stvarne pingvine na vožnji Orlando
Nije često (ako ikada) gledate zaposlene u tematskom parku u Orlandu u nošenju parkova, pogotovo sredinom jula. Ponovo, nije svaki dan da atrakcija Florida privuče goste u okruženje od 30 stepeni godišnje. Ali upravo to radi SeaWorld Orlando sa Antarktikom: Carstvo Pingvina. Ambiciozna vožnja obuhvata novopovređena vozila bez kolica koja će gosti na hladno (bukvalno) putovanje u svijet ubedljivih ptica koje žive na dnu svijeta.
- Skala za uzbuđenje (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 1,5 ili 2,5, u zavisnosti od voznih vozila koja gosti biraju.
"Blaga ekspedicija" nudi nežnu vožnju sa minimalnim okretanjem ili drugim pokretima pokreta. "Divlja ekspedicija" karakteriše agresivniji elementi vožnje, uključujući predenje, ali je i dalje relativno ružan. - Tip atrakcije: Mračna vožnja i izložba
- Ograničenje visine za vožnju: 42 inča (ispod 48 inča uz nadzor odraslih) za Wild Expedition. Nema potrebe za visinom za "Blagu ekspediciju", ali vozači moraju biti sposobni da sednu nezavisno.
- Dio SeaWorld-ovog programa Quick Queue, gosti mogu platiti dodatnu naknadu za preskakanje na prednju liniju. Saznajte druge strategije kako biste smanjili vrijeme čekanja na SeaWorld Orlandu .
Long Line. Kratka vožnja.
Budući da to može biti jedan od najpopularnijih vožnji u parku i zbog toga što se njegov kapacitet ne čini toliko visokim, možda biste želeli da razmislite o tome da li ste ranije ili kasnije u toku dana kako biste izbjegli neizbežnu podmladjivanje i linije strpljenja-posebno tokom leta, nedeljom između božićne i novogodišnje i drugih zauzetih vremena.
Ako je linija duga, veliki deo čekanja je spolja. To ujedno doprinosi ulasku u hladno područje početnog zatvorenog predprostora.
Kada su unutra, nadzemni ekrani, koji su nepravilno oblikovani i ugrađeni u simulirane glacijalne stene, uvode goste u Puck, bebi pingvin. Kao i emisija TurtleTrek parka, računarska animacija koja se koristi na Antarktiku je foto-realistična i sasvim dobro obavljena.
Glavna priča - i pripovijest je retka - da je Južni stub surovo okruženje i opstanak je teško bez pomoći i saradnje porodice i prijatelja. Ovim komentarom, gosti kažu da se oluja približava i da treba da zatraže sklonište.
Oni se vode u drugu prostoriju ispunjenu šarenim strukturama poput leda. Putnicima je rečeno da moraju da izaberu "Blagu ekspediciju" ili "Divlje ekspedicije" i odaberu odgovarajuću liniju. Blagi red je obično kraći i mogao bi sačuvati nekoliko minuta čekanja. Da li je vrijedno toga? Vozači na oba vozila doživljavaju istu emisiju, ali divlji automobili pružaju malo više agresivne vožnje.
Revolucionarne vozače
Ni u kom slučaju, takozvana divlja opcija bi se smatrala uzbudljivom vožnjom. Ako imate neprijatnost da biste krenuli u vožnju, verovatno biste želeli da se držite blage verzije. Ako više volite akciju, trebalo bi da probate divna vozila. Ali, ako ste već dugo čekali i red za blago vožnju izgleda znatno kraći, ne bi trebalo da brinete o tome što je puno nedostajalo gorenavedenim okretanjem na divljoj strani. Uvek možete osloboditi svoje uzbuđenje tako što ćete krenuti ka jednoj od prekrasnih podmorja SeaWorlda .
Osam gostiju istovremeno upućuje se u male prostorije za pre-pansione (ne razlikuju se od soba za pretakanje za The Simpsons Ride u Universal Studiosu ), gdje gledaju konačni kratki snimak koji ih ponovo upućuje na nešto stariji Puck koji će se upustiti avantura. Narator nam govori da ćemo mu dijeliti svoje iskustvo kroz oči pingvina. Otvaraju se vrata koja otkrivaju čekajuća vozila vožnje.
Kao i Indiana Jones Adventure u Disneylandu ili Transformers: The Ride 3D na Universal Studios , vozačka vozila su nezavisna, pokretna baza pokreta i mogu se okretati, naginjati, naginjati i druge kretnje. Za razliku od tih atrakcija, revolucionarna vozila Antarktika su bez kolica i koriste se na računarima i magnetnoj tehnologiji kako bi se kretali kroz vožnju. Oni su sposobni da uzimaju više puteva i isporučuju različite elemente; U stvari, jedno vozilo bi se moglo reprogramirati na licu mesta kako bi bilo blago ili divno.
Stoga će ponoviti vožnju, svakako, obezbediti nešto drugačija iskustva.
Računarski generirani i stvarni pingvini su zvezde
Zbog toga je razočaravajuće što SeaWorld zaista ne iskoristi impresivan sistem vožnje. Akcija se u suštini odvija u dve prilično male prostorije. U prvom se putnici kreću kroz neuverljivu faksimiliju Antarktike sa stilizovanim prikazima ledenica i drugih tundra elemenata. Puck se trenutno pojavljuje putem video ekrana kao refleksije u scenografiji. Vozila klizaju i manevriraju malo (divlje automobile više od blagih) da simuliraju ptičje vlačenje i klizanje na ledu. Uglavnom se, međutim, ne dogodi mnogo.
Nema animatronike i nema mnogo senzornih elemenata. Dok se vazduh hladi do 40-tih tokom vožnje (oko 60 u redu), ne postoji pokušaj ponovnog snijega ili drugih oštrih uslova južnog pola. I pošto vozila uzimaju različite staze i kreću se jedno drugom u sobi, na ovoj tački privlačnosti nema linearne priče. Nema pokušaja da zaštitite vozila ili vozače jedan od druge. Malo je čudno da se druga vozila slučajno okreću, pomeraju i marširaju do sopstvenog kompjuterizovanog bubnjara.
Nakon manevrisanja oko prostorije, vozila se na kraju prebacuju u drugu prostoriju u kojoj se nalaze na položaju ispred velikog ekrana. Poslednja polovina vožnje je više teatralna prezentacija. Iako vozila imitiraju akciju u filmu (opet, divljaci nude nešto ekstremnije kretnje), oni više ili manje ostanu na jednom mestu dok je Puk sudbinu opasan tako što se udaljava samo nekoliko trenutaka. Vozila se istovremeno okreću prema ekranu, a prozor sa druge strane sobe svetli za otkrivanje stvarnih pingvina.
Vozila odvode goste u SeaWorldovu stanište pingvina, gdje se iskrcavaju da vide (stvarne) ptice. Edukatori su na raspolaganju da odgovore na pitanja i pruže informacije. U zavisnosti od vožnje, osvetljenje može biti malo da simulira ciklusa sunca u prirodnom staništu pingvina. Ali uvek će biti 30 stepeni; u zavisnosti od vaše tolerancije, možda nećete dugo trajati.
Postoji mnogo divnih stvari o atrakciji, uključujući i njegov intrigantni sistem vožnje, njegov divan rezultat (originalna muzika je vredna filmova), i stvarni i kompjuterski generirani pingvini koji su njene zvezde. I pozdravljam SeaWorld za prihvatanje inicijative za izgradnju atrakcija velikih liga. Ali pošto se nalazi u Orlandu (i naplaćuje naknade za plaćanje na nivou Orlanda), SeaWorld treba voditi prema standardima koje su postavili Disney World i Universal Orlando. S obzirom na neverovatno visoku šipku, vožnja se oseća brzom i prekratkom, a neverovatan potencijal tih vozila nikada nije istinito istražen. To, bojim se, može ostaviti da se osećate malo hladno.