Pregled: Standardni nosač prtljažnika

To je ruksak! To je kovčeg! To je oboje!

Prenosivi prtljag dolazi u nizu oblika, veličina i konfiguracija, au zavisnosti od vaših zahteva i vrste putovanja, neki su korisniji od drugih. Dok je kofer idealan za lako pakovanje i brz pristup sadržaju, ruksak je puno lakši na tijelu kada morate nositi torbu za bilo koje vrijeme.

Standardna prtljaga pokušava da ponudi najbolje od oba svijeta svojim Carry-On Backpack-om, komadom prtljaga koji pretvara između tri različita prtljaga.

Kompanija je poslala uzorak kako bi pokušala po veličini, i evo kako je to prošlo.

Utisci i specifikacije

Standardni prtljažni prtljag na prtljažniku je crn, sa akcentima narandžaste ili teške koje možete prebaciti između sebe dok vas raspoloženje odvodi. To je relativno čudan kofer u svojoj uobičajenoj konfiguraciji, iako ti akcenti pomažu da se razlikuju na pojasu prtljaga.

Kada je stigao, moj prvi utisak bio je da je torba iznenađujuće velika za prenos, bio sam skoro siguran da bi bilo preveliko da se nađu na međunarodnim letovima. Međutim, prema podacima kompanije, kapacitet 21,5 "x 13,5" x 7,5 "(zip) odgovara parametrima za svaku operateru, uključujući i one koji su poznati po izboru poput evropskog Ryanair-a.

Iznenađujuće je da postoji nekoliko načina za njeno prenošenje. Kao kofer, tu su i gornje i bočne ručke i odvojivi remen za ramena. Povucite zadnje zatezače iz njihovog odvojenog odeljka i pričvrstite kopče, i postaje ranac, kompletan sa sternum trakom za nošenje veće opterećenja.

Glavni odeljak se otvara ravnomerno za jednostavno pakovanje, sa parom kompresionih traka kako bi se sve smanjilo. Na prednjoj strani nalaze se dva džepa, veća za dokumente, a manja za stvari poput knjiga.

Na poleđini ima poseban odeljak elektronike sa obloženom rukavom za laptopove do 15 ", drugi rukav za tablete ili e-čitače, plus nekoliko džepova za pasoše, vizit karte i slično.

Vreća drži 35 litara opreme, može se proširiti na 45 litara i teži 3,7 funti. Tkanina je otporna na vodu, ali je pokrivač kiše uključen kada se vrijeme stvarno pretvori u nevidljivu i sigurnosno zvižduće za strašne situacije. Ploče za glavne i zadnje odjeljke mogu se zaključati, ali ne i prednji džepovi.

Ispitivanje u realnom svetu

Ostajem sa prijateljem u gradu nedelju dana, ostavljam svoj uobičajeni ranac kući i koristim ovaj prtljag umjesto toga. Glavni odeljak lako je postavio odeću nekoliko dana, uključujući i rezervni par cipela, bez potrebe za proširenjem. Kompresioni pojasevi su sve osigurali i kreirali dodatni prostor na vrhu kako bi postavili veće predmete poput jakne.

Moj laptop i Kindle se lako nalaze u odeljku za elektroniku, zajedno sa kolekcijom punjača, putnim adapterima, slušalicama i prenosivim baterijama.

Torba je bila stabilna i uravnotežena sa oko 20 funti težine, i udobna je za nošenje kao ranac dugi period. Osećao se čvrsto i dobro napravljeno, koristeći kvalitetne materijale kao što su YKK zipovi. Ipak, pravougaoni oblik i veća veličina su isticali.

Moj saputnik je komentarisao da je izgledalo kao da sam pričvrstio kofer na leđa, i to je u osnovi ono što sam uradio.

Takođe je bilo malo opterećeno u javnom prevozu i u prepunom prostoru, i bilo je teško izbjeći da ga izbjegne u ljude ili da je postane pod nogama.

Ručice su bile dobre za manevrisanje vreća na kratkim rastojanjima, a podizanje kućišta iz kutija i na police bilo je dovoljno lako. Međutim, kao i većina sličnih vreća, međutim, kada postoji neka stvarna težina, verovatnije bih da koristim traku za rame nego pokušati da je nosim kao aktovku.

Konačne misli

Standardni nosač prtljaga na prtljagu nije za svakoga. Ako vam treba nešto sa točkovima, moraćete da potražite na drugom mjestu, a malo je veliko za korištenje kao dnevna doza dok istražujete vašu destinaciju (kompanija čini manju konvertibilnu dnevnu torbu za tu svrhu).

S druge strane, to je dobro napravljen komad prtljaga, sa puno prostora za višeodnevne izlete.

Uključuje dodatke poput kišne kapuljače, ramena za rame i zamenljivih dekalacija koje druge kompanije žele da platite, što čini da je cena liste od 179 dolara dobra vrednost. Još bolje, besplatna međunarodna isporuka je uključena.

Obloženi, odvojeni deo elektronike štiti vašu opremu, a aerodromsku sigurnost je manje bolna, a mogućnost proširivanja glavnog odjeljka daje vam više opcija, na računu preostalih graničnih vrijednosti.

Ako ste nakon raznovrsne i trajne nošenja po razumnoj ceni, standardni prtljažni prtljag na prtljažniku vredi pogledati.