Poredati
Peter Neffenger je verovatno jedan od najgorih poslova u vladi: šef uprave za bezbednost u saobraćaju (TSA). Agencija je preterala zbog rastućih linija na kontrolnim punktovima širom zemlje. U ovom tekstu napisao sam l, agencija je optužila Kongres zbog ne povećanja svog operativnog budžeta za pet godina, što joj nije dozvolilo da angažuje oficire koje im treba na kontrolnim punktovima osoblja.
Svi smo pročitali priče o dugačkim rekordima i putnicima nedostaju njihovi letovi. Na Međunarodnom aerodromu Phoenix Sky Harbor , automatska greška izazvala je gomilu 3.000 komada prtljaga. Torbe su stavljene na parkiralište aerodroma za skrining i sortiranje, a zatim su odvezene do njihovih konačnih destinacija, što je mnogo uznemirenosti njihovih vlasnika.
Prisustvovao sam sastanku američkih saveza aerodromskih rukovodilaca u Hjustonu, a pričeo sam pričama o ljudima koji su bili zarobljeni u dužim linijama. Na sastanku je prisustvovao i Neffenger. Napustio je svoje pripremljene primedbe, umesto da traži od aerodroma da rade sa svojom agencijom kako bi linije bile manje za letnje putovanja.
Neffenger je napomenuo da je agencija otvorila poseban objekat za obuku u Brunswicku, Džordžija, koji obučava 200 oficira nedeljno. Kongres se složio da agenciji daju 34 miliona dolara za finansiranje više radnog vremena i angažuju skoro 800 radnika.
Takođe radi na tome da bude fleksibilniji u donošenju više oficira tokom vrhunskih letnjih putovanja.
Pre 11. septembra, aviokompanije su rukovodile kontrolnim punktovima aerodroma, koje su angažovale privatne izvođače radova za obavljanje tih dužnosti. I 21 aerodrom - uključujući San Francisco International, Kansas City International i Florida Sarasota-Bradenton International - koriste privatne sita za svoje sigurnosne kontrolne punkture u sklopu programa Screening Partnership TSA.
Prema programu, ovi aerodromi mogu biti fleksibilni u prilagođavanju broja sita koje su potrebne tokom vršnih vremena. I više se može pridružiti TSA SSP zbog rastućih linija. Aerodromi u Njujorku, Čikagu i Feniksu prete da će se pridružiti programu ako se linije ne poboljšaju.
A uvek postoji i TSA PreCheck , koji omogućava putnicima da odu na svojim cipelama, lakom vanjskom odjećom i pojasom, drže svoj laptop u svom kućištu i svoje 3-1-1 kompatibilne vreće za tekućine / gelove u nošenju, koristeći posebne trake za projekciju. Međutim, uprkos plaćanju naknade od 85 dolara za petogodišnji pristup, putnici se žale da linije ne budu otvorene u vrijeme maksimalnog vremena, sitaĉi koji dovode ne-PreCheck putnike na linije koje stvaraju duže, ili linije su proizvoljno zatvorene kako bi se ublažila gužva.
Da li će biti dovoljno ovog leta? Aviokompanije to ne razmišljaju, pa troše novac kako bi pomogle da se linije kreću. Da bi pomogao putnicima u centru glavnog aerodroma Dallas-Fort Worth , American Airlines će platiti 4 miliona dolara za angažovanje kompanije koja će brzo putovati putnike kroz sigurnost pomoću zadataka poput uzimanja laptopa i tečnosti iz vreća kupaca do kretanja kontrolnog punkta kante. Delta Air Lines će potrošiti sličan iznos pomoći putnicima na svojim najviše 32 domaća aerodroma u periodu od juna do avgusta.
Even Airlines for America, trgovačka grupa za glavne američke prevoznike, ulazi u TSA-bashing čin. Grupa je tražila neprijatne putnike da pokažu svoje nezadovoljstvo zbog dugih linija putem web stranice i kampanje "I Hate The Wait". Na vebsajtu se traže putnici zarobljeni u liniji da objavljuju slike na Instagram-u na @TSA i tweet @AskTSA, oba koristeći hashtag #IHateTheWait.
Dakle, koje su opcije za putnike da izbegnu stres dugih linija? Ispod su moje najviše sedam savjeta.
Preuzmite aplikaciju MyTSA . Ne samo da aplikacija ne dozvoljava da proverite priblizno vrijeme čekanja na kontrolnim punktovima TSA na aerodromu po vašem izboru, već pronaći aerodrome sa PreCheck-om i kako se prijaviti, proveriti odlaganja na aerodromu, videti šta možete da izvedete pored kontrolnih punktova i da date TSA povratnu informaciju o iskustvo u kontrolnom punktu.
Uhvatite rane jutarnje letove. Što je raniji let, kraće linije imaju tendenciju da budu
Pređite na aerodrom ranije. Ovo je očigledno, ali nikada ne znate koliko će trajati linije, tako da je potrebno da planirate u skladu s tim. Neke aviokompanije preporučuju dolazak najmanje dva sata ispred vašeg leta.
Kupi PreCheck ili Global Entry . Kada to funkcioniše, TSA PreCheck može uštedeti mnogo puta u linijama. I oni koji se upišu u Global Entry dobijaju PreCheck besplatno.
Razmotrite alternativne aerodrome. Neki gradovi imaju više od jednog aerodroma, a manji mogu imati kraće linije.
Letite na sporijim danima putovanja. Najbolji dani za putovanja su utorkom, sredom i subotom. Ako letite na druge dane, pripremite se za duže čekanje.
Koristite društvene medije. Koristite hashtag #IHateTheWait da biste videli šta se dešava na ključnim aerodromima širom zemlje. I proverite Twitter nalog vašeg lokalnog aerodroma da vidite šta oni objavljuju o vremenu čekanja na liniju.