Savremena veza između Danske i Švedske
Most Øresund (lokalno zvan Øresundsbron ) spaja Amager i Oresund u Danskoj (na ostrvu Zeland) sa Skaneom u Švedskoj, ukupne dužine od samo 16 km. Put preko Oresundskog ožiljaka povezuje metropolitske oblasti Kopenhagena i Malmea .
Savršen za putnike koji žele brzu vezu između Švedske i Danske bez letenja, most Øresund nosi više od 60.000 putnika dnevno, kako lokalnih putnicima, tako i turistima.
Most Øresund podržava put sa četiri trake na gornjoj palubi sa 6 miliona vozila godišnje, a dva trasfera na donjoj palubi godišnje transportuju još 8 miliona ljudi. Prelazak mosta automobilom traje oko 10 minuta; putovanje vozom između stanica Malmo i Kopenhagen traje oko 35 minuta.
Izgradnja
Godine 1991. vlade Danske i Švedske su se složile da zajednički izgrade ovaj masivan projekat, i dok je neko vrijeme trebao, Oresund most zvanično je otvoren 1. jula 2000. godine.
Izgradnja mosta Øresund uključuje izgradnju povišenog dijela, koji se proteže oko polovine dužine od Švedske; tunel (2,5 km / 4 km) prelazi ostatak puta u Dansku, a novi vještački otok po imenu Peberholm povezuje ova dva mjesta gdje se putnici prelaze sa tunelskog nivoa (na danskoj strani) do nivoa mosta na švedskoj strani .
Lokalno ime "Øresundsbron" mosta Øresund je kombinacija danske riječi "Øresundsbroen" i švedske riječi "Öresundsbron", što znači Oresund Bridge na engleskom jeziku.
Putarine
Putnici mogu kupiti mostove za jednokrevetnu ili višestruku upotrebu. Jednostruki putarini prolazi za automobile do 6 metara ili samo ispod 20 stopa, po dužini koštaju 50 EUR od aprila 2018; veća vozila do 10 metara u dužini (32,8 stopa) i one vučne prikolice dužine 15 metara (16,4 stopa) ili manje koštaju 100 EUR.
Vozila duže od 10 metara dužine ili veće od 15 metara sa prikolicom koštaju 192 evra. Cene uključuju PDV od 25 posto. Pored popularne godišnje pretplate na najniži popust (nazvan BroPas) namenjen vozačima, putnici bi mogli razmisliti o kupovini transakcije od 10 putnika sa popustom od 30 posto.
Putnici plaćaju cestu za vožnju preko mosta Øresund na putarskoj stanici na švedskoj strani, uz gotovinske i kreditne kartice . Granične kontrole se takođe odvijaju na putarskoj stanici, a svi koji pređu most moraju nositi pasoš ili vozačku dozvolu za ulazak u Švedsku. Iako se retko pojavljuju kašnjenja i zatvaranje, možete proveriti saobraćaj mosta i podatke o cestarinama pre nego što putujete.
Zabavne činjenice
Visinski most mosta Øresund mosta ima najduži glavni presek svih mostova na svijetu. To važi i za putni i železnički saobraćaj. Tunelski dio Øresundsbrona je najduži tunel za podvodne cijevi na svijetu, takođe za cestovni i železnički saobraćaj.
Vještačko ostrvo Peberholm, izgrađeno kao veza između dijelova mosta i tunela, postalo je vitalno stanište za ugrožene vrste kao što je crni čelik, koji je tamo uspostavio koloniju sa nekoliko stotina para parenja.
Od 2004. godine, na ostrvu je uočena i retka zelena žaba, koja je sada jedna od najvećih stanovništva u Danskoj.