Dobrovoljni udarci mogu dovesti do kredita, ali dolaze sa ograničenim pravima
Mnogi putnici vjeruju da je "bumped" sa leta jednostavna situacija. Kada se letovi otkazuju ili prekomanduju, putnici jednostavno kreiraju alternativne planove uz pomoć svoje avio kompanije. Često, aviokompanije će čak ponuditi dobrovoljnim putovanjima u zamjenu za pristajanje na kasniji let. Međutim, mnogi putnici ne znaju razliku između dobrovoljnog i nehotičnog naleta sa leta.
Razlika između dobrovoljnog i neovlašćenog odbijanja ukrcaja je više nego nivo neprijatnosti. Putnici koji su dobrovoljno pustili svoje mjesto moglo bi biti van stotina dolara i odustati od prava na buduću naknadu. Prije prihvatanja putne karte za kasniji let, svaki putnik mora znati razliku između odbijanja dobrovoljnog i nehotičnog ukrcavanja.
Neovlašćeno ukinuto ukrcavanje: gotovinska plaćanja koja će se sresti sa leta
Nepriplatna odbacivanja ukrcaja se dešavaju kada ima previše ljudi koji imaju potvrđene karte za isti let. Ovo se može desiti iz više razloga, uključujući previše rezervacija i otkazivanja leta zbog vremenskih ili drugih situacija . Bez obzira na situaciju, nehotični poremećaj ukrcavanja se dešava putnicima koji imaju potvrđenu kartu na letu, ali se ne mogu smjestiti na letu.
Kada se desi nevoljno udare, zakon Sjedinjenih Država garantuje određenu nadoknadu za pogođene putnike.
Prvo, aviokompanija mora ponuditi smještaj alternativnom putniku za putovanje do svog konačnog odredišta u roku od jednog sata od prvobitnog sletanja. Ako avio-kompaniju (ili druge avio kompanije koje leti do krajnjeg odredišta putnika) ne mogu biti smeštene putnika, taj putnik ima pravo na kompenzaciju.
Ako avio-kompanija ne može da isporuči putnika do dva sata od njihovog zakazanog vremena dolaska, onda udubljeni putnik ima pravo na 200 odsto objavljene cene za prvi segment putnog pravca, do 650 dolara. Ako je potrebno više od dva sata da putnici budu ušli na konačnu destinaciju, onda putnik ima do 400 posto objavljene cijene za prvi segment puta, maksimalno od 1.300 dolara.
Važno je napomenuti u takvoj situaciji da putnici moraju da im pomire njihova avio-kompanija da bi dobili ove pogodnosti za prevoznike. Ako je putniku odbijen ukrcavanje iz drugih razloga (uključujući i zabrinutost u pogledu sigurnosti ili naređenje pilota), onda putnik možda neće imati pravo na kompenzaciju. Pored toga, dobrovoljci koji pristaju da izgube svoje mjesto na svom letu, mogu predati svoja prava u zamenu za drugu nadoknadu.
Dobrovoljno odbijen smeštaj: nagrada za letenje kasnije sa ograničenim pravima
Kako bi izbegli plaćanje gotovine putnicima koji su nehotično uskratili ukrcavanje, mnogi aviokompaniji će učiniti sve što je u njihovoj moći da traže volontere da predaju svoja mjesta na previše rezerviranom letu. Agenti vrata mogu ponuditi putnicima brojne beneficije, uključujući i avio-prevozne kredite i hotelske sobe, kako bi se izbjeglo nehotično odbijanje odbijanja.
Kada putnik odluči da ne leti u zamenu za neku vrstu naknade koju izabere njihova avio kompanija, to se naziva dobrovoljnim odbijanjem ukrcaja. Kao rezultat toga, uslovi i pravila dobrovoljnog predaja često propisuju da putnici odustaju od mnogih (ili svih) svojih prava prema zakonu, uključujući držanje avio kompanije odgovornog za dalje otkazivanje ili kompenzaciju.
Još jednom, otkazi se proširuju na putnike koji imaju potvrđenu kartu na pogođenom letu. Pored toga, agenti aviokompanije i kapije mogu postaviti posebna pravila o tome ko može i ko ne može da dobrovoljno dobije udarac iz leta.
Kako odbacivanje brodova utiče na međunarodnu putovanju
Pored zakona koji regulišu unutrašnje letove u okviru uslova prevoza u Sjedinjenim Državama i avio prevoznicima, međunarodni zakoni regulišu situacije pomoću kojih putnicima mora biti ponuđena naknada za odbijanje odbijanja.
Nivoi naknade su zasnovani na tome odakle dolaze putnici i njihova konačna destinacija.
Za letove koji potiču ili završavaju u Evropskoj uniji, Evropska komisija postavila je jasne uslove za to kada se putnicima mora nadoknaditi nadoknada. Ako putnici ili neovlašteno odbiju ukrcavanje, otkazuju let, ili su na drugi način odloženi, oni bi mogli imati pravo na gotovinsko plaćanje od svoje avio kompanije. Za malu taksu, putnici mogu da koriste uslugu kao što je refund.me da bi pomogla da dobije povraćaj zbog odbijanja ukrcaja ili otkazivanja letova.
Letovi za neevropske destinacije širom sveta regulišu se brojnim međunarodnim konvencijama i sporazumima između nacija. Međunarodni letovi često se regulišu uzajamnim zakonima države odlaska i dolaska. Putnici kojima se neovlašteno odbija ukrcavanje treba da zatraže da budu obavešteni o svojim pravima pre donošenja bilo kakvih odluka.
Razumevanjem razlike između dobrovoljnog i prisilnog ukrcavanja, putnici mogu donijeti bolje odluke o svojim planovima putovanja. Bez obzira na to šta putnik izabere, razumevanje prava zaštićenih zakonom može rezultirati boljom kompenzacijom zasnovanom na ličnoj situaciji.