Mnogi putnici uvek brinu o mogućnostima pada aviona. Dr Arnold Barnett je profesor na Institutu za tehnologiju u Masačusetsu Tehnologije u Sloan-u, koji je izvršio opsežna istraživanja u oblasti komercijalne sigurnosti leta.
Otkrio je da je između 1975. i 1994. godine rizik smrti po letu bio jedan za sedam miliona. To znači da svaki put kada se ukrcate na let u glavnom prevozniku u ovoj zemlji, vaša šansa da budete u nesreći sa smrću je jedan od sedam miliona.
To znači da, ako ste leteli svaki dan svog života, trebalo bi 19.000 godina pre nego što ste bili u fatalnoj nesreći.
Baza AirSafe.com uključuje uzorak aviokompanija iz cijelog svijeta koji nisu imali događaj koji je izazvao smrtni slučaj od 1970. godine. Do sada su doživjeli nesreće do 2016. godine:
- 28. oktobar 2016, American Airlines 767-300, Međunarodni aerodrom Chicago O'Hare ; Tokom poletanja, desni motor je doživeo neuspelu grešku, a letačka ekipa je prekinula poletanje. Među 161 putnika i devet članova posade bilo je osam manjih povreda.
- 27. oktobra 2016. godine, Eastern Airlines 737-700, Aerodrom LaGuardia : Ova nesreća je objavila vesti jer je to bio kampanji tadašnjeg potpredsedničkog kandidata Mikea Pencea. Posle sletanja u LaGuardia, posada nije uspela da zaustavi na pistu. Avion je bio usporen pomoću odvoda betona betona niske gustine iznad kraja piste. Nijedan od 40 putnika ili posada nije povređen.
- 3. augusta 2016, Emirates 777-300, Međunarodni aerodrom u Dubaiju: Tokom pokušaja da se spusti iz Thiruvananthapurama u Indiji, posada je pokušala da se kreće ubrzo nakon što se glavna stezaljka dotakla pista, ali avion nije bio u mogućnosti da dobije nadmorsku visinu. Avion se složio na pistu sa brzinom od 900 metara u minuti i skliznuo se na stazi na pistu. Postojala je naknadna vatra i eksplozija koja je uništila većinu trupa trupa. Nijedan od 18 članova posade ili 282 putnika nije ubijen ili ozbiljno povređen, iako je vatrogasac ubijen.
- 19. maja 2016. godine, EgipatAir A320-200 na putu od Pariza do Kaira: Radarski kontakt je izgubljen, dok je avion krstario na 37.000 stopa i preko istočnog Mediteranskog mora severno od egipatske obale. Srušio se u more i nije bilo preživjelih među 56 putnika i 10 članova posade na brodu.
- 19. marta 2016. godine, flydubai 737-800, Aerodrom Rostov na Donu, Rusija: Posada je prekinula svoj prvi pristup pristaništu i ušla u držač uzorak sat vremena pre svog drugog pokušaja. Tokom drugog pokušaja sletanja, posada je naznačila da su planiraju da izvrše postupak prolaska, zrakoplov je zatim ušao u strm spust, a potom se srušio na ivici piste. Svih sedam članova posade i 55 putnika je poginulo.
Ispod su srušeni iz baze podataka web stranice. Ako je aviokompanija započela nakon 1970. godine, uključena je i godina početnog putničkog rada.
SAD i Kanade
Air Transat (1987)
Allegiant Air (1998)
Kanadski sever (1989)
Cape Air (1989)
Frontier Airlines * (1994)
GoJet Airlines (2004)
Hawaiian Airlines
Horizon Air (1981)
Jazz (Air Canada Express) (2001)
JetBlue (2000)
Omni Air International (1997)
Porter Airlines (2006)
PSA Airlines (1995)
Sky Regional Airlines (Air Canada Express)
Shuttle America (1995)
Southwest Airlines (1971)
Spirit Airlines (1992)
Sun Country Airlines (1983)
Trans States Airlines (1982)
Virgin America (2007)
WestJet Airlines (1996)
* Različita avio kompanija nazvana Frontier je prestala sa radom 1986. godine.
Evropa (uključujući prevoznike bivšeg Sovjetskog Saveza)
Aer Lingus
Agean Airlines (1992)
Air Austral (1975)
AirBaltic (1995)
Air Berlin (1979)
Air Dolomiti (1991)
Air Malta (1974)
Austrian Airlines
Plava panorama (1998)
Brisel Airlines (2007)
Condor Berlin * (1998)
Corsair (1981)
easyJet (1995)
Edelweiss Air (1996)
Estonski zrak (1991)
Eurowings (1994)
Finnair
Icelandair
Malmo Aviation (1993)
Meridiana
Monarch Airlines
Norwegian Air Shuttle (1993)
Nouvelair Tunisie (1990)
Novair (1997)
Onur Air (1992)
Pegasus Airlines (1990)
Portugalija Airlines * (1990)
Ryanair (1985)
SATA International (1998)
Sunexpress Airlines (1990)
Thomas Cook Airlines (2000)
Transaero (1991)
Transavia Airlines *
Travel Service Airlines (1997)
Ukraine International (1992)
Virgin Atlantic (1984)
Wizz Air (2003)
* Aviokompanija ima ili podružnicu ili matičnu avio-kompaniju koja je odgovorna za najmanje jedan fatalni događaj od 1970.
Azija i Pacifik
Air Do (1998)
Air Macau (1995)
Air Niugini (1973)
Dragonair * (1985)
EVA Air (1991)
Hainan Airlines (1989)
IndieGo (2006)
JAL Express * (1998)
Jet Airways (1993)
Japan TransOcean Air *
Juneyao Airlines (2005)
Qantas
Royal Brunei Airlines (1975)
Shaheen Air (1993)
Shandong Airlines * (1994)
Shanghai Airlines * (1985)
Shenzhen Airlines (1992)
Sichuan Airlines (1988)
Skymark Airlines (1998)
SpiceJet (2005)
Tigerair (2003)
* Aviokompanija ima ili podružnicu ili matičnu avio-kompaniju koja je odgovorna za najmanje jedan fatalni događaj od 1970.
Latinoameričkim i karipskim
Aserca Airlines (1992)
Avianca Kostarika *
Azul Brazil Airlines (2008)
Bahamasair (1973)
Caribbean Airlines (2007)
Cayman Airways
Copa Airlines Kolumbija * (2010)
Interjet (2005)
LanPeru * (1999)
LASER (1994)
Vivaaerobus.com (2006)
VivaColombia (2012)
Bliski istok / Afrika
Air Astana (2002)
Air Mauritius (1972)
Air Seychelles (1976)
Air Tanzania (1977)
Arkia Israel Airlines
Emirati (1985)
Etihad Airways (2003)
Interair Južna Afrika (1994)
Jazeera Airways (2004)
kulula.com * (2001)
Mahan Air (1992)
Oman Air (1981)
Qatar Airways (1994)
Južnoafrički ekspres (1994)
Syrianair
Tunisair
Turkmenistan Airlines (1992)
* Aviokompanija ima ili podružnicu ili matičnu avio-kompaniju koja je odgovorna za najmanje jedan fatalni događaj od 1970.