01 od 06
Kako voziti žičare u San Francisku
Možda mislite da vozite kabinu u San Francisku kao grad "vid" a ne kao prevoz. Većina ljudi radi, a ko ne bi? Oni su slatki i staromodni na najbolji način.
Ako samo kažete "ja ću voziti žičare" i napuniti da to učinim, neočekivane nesreće mogu pretvoriti svoju zabavnu avanturu u dosadan. Ako se pokažete na najprometnijim mestima za ukrcavanje, možete stajati na liniji toliko dugo da započnete da se pitate da li treba da podnesete izmjenu adrese. Dolazak na sredinu rute kablovskog voza može biti zbunjujuća - i zatražiti od njih da zaustave nije ni očigledno.
Ovaj vodič će vam pomoći da uživate u vožnji sa žičarem sa minimalnim užitkom, razočarenjem i pogoršanjem.
Riderov vodič za rad kablovskih automobila
Svaka žičara ima osoblje od dva. Kondukter prodaje karte i vodi računa o putnicima.
Osoba za hvatanje upravlja automobilom, povezujući ga na kablu da bi se pomerila i odspojila pre nanošenja kočnica. Način na koji funkcioniše je skoro toliko zanimljiv kao i sam prevoz.
Kablovska vozila započinju i zaustavljaju se uzimanjem ili oslobađanjem pokretnog kabla koji kontinuirano prolazi ispod ulice. Prihvat koristi ručice i ručke kako bi se to desilo. Da zaustave, oni takođe stavljaju kočnice (veliko komad drveta koji vuče zemlju). Težak deo posla je da sve to učinite glatko. I uz sve to, osoblje hvatača je takođe zvono zvona, što signalizira pristup automobila. Neki od njih to rade s mnogo čula.
Ako vam je potrebna informacija o pristupačnosti kablova i satima, želite da vidite šta drugi misle o kablovima ili su zainteresovani za njihovu istoriju, preskočite vodič za pregled kablova . Pogledajte žičare u svim gradovima: pregledajte fotografije ovih žičara .
Takođe možete saznati kako da koristite kablovsku kola kako biste sami vodili obilazak San Franciska koristeći kablovske automobile .
Ako ste spremni za brzu vožnju, samo nastavite čitati.
02 od 06
Mape kablovske karte u San Francisku: Gde idu, koga voziti
Tri kablovske linije prolaze kroz San Francisco. Na gornjoj karti prikazani su njihovi pravci. Ako želite da dođete do određenog mesta, karta će vam pomoći da izaberete pravu liniju, ali ako se samo zabavljate, to možda nije bitno.
Linije Powell-Hyde i Powell-Mason poletaju iz istog centra blizu trga Union. Provjerite znakove na automobilima da biste bili sigurni da ste na onom koji ste namjeravali.
Powell-Hyde linija (zelena)
Trči između: Powell na tržištu i Hyde u Jefferson-u
Linija Powell-Hyde radi tačno gde biste očekivali od svog imena, iz ugla Powell-a i tržnih ulica do kraja Hyde- a na obali blizu trga Ghirardelli. Za maksimalnu zabavu, odnesite ga sa Union Square-a do vrha Lombard Street-a, idite tamo i idite niz "krivo" ulicu, a onda je samo nekoliko blokova do rive.
Putujući od rive do Union Squarea, Powell-Hyde pansionski prostor može biti izuzetno zauzet sa dugačkim linijama. Možeš brže da voziš automobilom šetajući nekoliko blokova do raskrsnice ulica Taylor i North Point da bi uhvatio Powell-Mason liniju.
Ono što Passell-Hyde linija prođe:
- Union Square
- Edge of Chinatown (odlazi u Kaliforniji ili Sacramento i šetira dva bloka za Grant)
- Museum of Cable Car (Vašington u Masonu)
- Vrh ulice Lombard
- Trg Ghirardelli (2 bloka od Fisherman's Wharf )
Powell-Mason linija (plava)
Radi između: Powell-a na tržištu i Mason-u na North Point-u
Ova ruta počinje i blizu trga Union na trgu Powell i Market Street, na istom mestu kao i Powell-Hyde linija.
Ako idete na Union Square od rive na žičaru, oblast za ukrcavanje ove linije je manje zauzeta od one u ulici Hyde.
Ono što Passell-Mason linija propušta:
- Union Square
- Edge of Chinatown (odlazi u Kaliforniji ili Sacramento i šetira dva bloka za Grant)
- Museum of Cable Car (Vašington u Masonu)
- North Beach (odlazi u Filbert i odlazi jedan blok u Columbus)
- Fisherman's Wharf (2 bloka od kraja linije)
Kalifornija linija (crvena)
Radi između: Kalifornije na tržištu i Kalifornije kod Van Nesa
Ako želite samo da kažete da ste vozili žičare, ovo je ona. Najmanja je zauzeta od trojice. Takođe je puna uzbuđenja, jer čini jedan od najbržih brda u sistemima žičara iz Kalifornije i tržišta do vrha Nob Hilla, a zatim se spusti do Van Nesa.
Možete otići u Kaliforniji i Taylora, istražiti okolišnu područje Nob Hill i šetati odatle do Kineskog grada ili do trga Union.
Šta Crvena linija prođe:
- Finansijski okrug
- Chinatown
- Nob Hill
03 od 06
Fare i Kako dobiti karate karte za karte
Svako ko je stariji od četrnaest godina ima kartu za vožnju žičare. Provjerite trenutne cijene i kako platiti na web lokaciji SFMTA.
Vaša uplata je dobra za samo jednu vožnju. Ako iz bilo kog razloga krenete, ponovo ćete platiti. Možete kupiti ulazne karte od provodnika na žičaru. Imajte na raspolaganju male račune ako planirate to da uradite.
Pasoši za posetioce su dostupni koji omogućavaju neograničen broj vožnje kablovskim automobilom, kao i trgovačku ulicu Market Street F-Line i sve autobuse u gradu. Možete dobiti papirni pas ili koristiti aplikaciju MuniMobile.
Takođe možete dobiti karte i prolaze sa mašina ili prisustvovati štandovima koji se nalaze na lokaciji Powell i Market (blizu Union Square) i Hyde na plaži (odmah ispod trga Ghirardelli).
Ako kupite San Francisco CityPass da biste dobili bolje cijene na drugim atrakcijama, to uključuje MUNI pasoš. Da biste saznali više o tome da li je ispravno za vas, pogledajte vodič San Francisco CityPASS vodiča .
Ako nađete dugačku liniju kada stignete do stajališta kablova, uštedite vreme slanjem jedne osobe za kupovinu ulaznica dok ostatak vaše grupe postane u redu.
04 od 06
Ukrcavanje kablovskog auta
Fizički deo ukrcavanja je jednostavan. Samo pojačajte, a vi ste uključeni.
Činjenica kako dobiti kablovsku kola da vas pokupi dok prolaze prošlost je teže, osim ako ne znate kako. Bilo gde po linijama žičara, potražite znak kao gornji i sačekajte na ivici sledeće.
Dok čekate, provjerite znak kako biste bili sigurni da će automobil na koji ste ukrcavani išli na vašu destinaciju. Znak iznad kaže da ide na Bay i Taylor.
Da biste osobi za hvatanje znali da želite da se ukrcate, talasite čim se približite automobilu. Za bezbednost, ostanite na ivici dok se ne zaustavi.
Nakon što se auto zaustavi, izađite na njega, pobrinite se da nema automobila koji se približavaju.
Ako je kablovski automobil potpuno popunjen (a ponekad može biti pakiran nekoliko puta nakon što napusti kraj linije), neće se zaustaviti, bez obzira koliko se talasi ili viknete. Ako nema mesta, nema mesta. Ako vas nekoliko prođe, potpuno su zaustavljeni, možda je vreme da ponovo procenite svoje planove.
05 od 06
Gde se voziti: u ili van?
Ljudi koji voze na spoljnoj strani ove žičare mogu sve da vide i osećaju vetar u kosi. Ljudi koji sedi odmah iza njih i dalje imaju prijatno iskustvo, ali moraju da gledaju oko vešanja. Ponekad, toliko ljudi stoji iznutra da sedi putnici možda ne vide mnogo.
Da biste videli osobu koja se drži u pokretu, uđite unutra. Oni rade između redova klupe pozadi. Zbog sigurnosti, moraćete da ostanete izvan svog radnog prostora i unutar označenog prostora za putnike.
Unutar automobila (gde su prozori), videćete malo prozora ako stojite. Ako sjednete u prepunom automobilu, sve što ćete videti su džepovi kola vaših kolega putnika koji stoje pred vama.
Ako vozite kablovskim kolima za zabavu iskustva, izaberite mesto koje vam najviše odgovara. Jedno od najboljih mesta za sve to je upravo iza ruke gde se i dalje možete videti i gledati kako rade.
06 od 06
Kako izaći iz kablovskog auta
Odlazak sa kablovskog automobila zvuči lako, zar ne? Samo se skloni, i to je gotovo. Ako se vozite do kraja linije, to je sve o čemu ćete morati da brinete.
Ako želite da odete negde negde na putu - možda u Kineskoj četvrti ili na Severnoj plaži - morate pustiti osobu i provodniku da o tome znaju.
Očigledna stvar možda nije ono što mislite. Na drugim tranzitnim sistemima, izvlačenje nadzemnih kablova kaže da želite da se sklonite, ali to nije slučaj na kablovskom vozilu. Zapravo, bijela vrpca koju vidite na slici iznad nije za vas - zvoni zvono žičare.
Da biste zatražili zaustavljanje, koristite staromodan metod: samo recite. Tipičan način da to učinite je da kažete "Sledeći zaustavi, molim vas," govoreći dovoljno glasno za provodnik ili držanje da vas čuju.
Žičare je potrebno malo da se zaustave. Prijavite najmanje pola bloka unapred, ili ćete možda morati čekati do sledećeg zaustavljanja.