Jedan od najbrže rastućih trendova u biciklizmu tokom poslednjih nekoliko godina je porast popularnosti masnih bicikala. Iako bi to moglo zvučati kao pogrdan izraz, to je zapravo nova klasifikacija bicikla koja se pojavila na sceni pre desetak godina i sada je dovoljno uzdignuta da se njegov uticaj sada proteže izvan biciklističke industrije i zagrižava i avanturističko putovanje . Ali šta je tačno bicikl i kako će debeli biciklizam uticati na budućnost avanturističkog putovanja?
Hajde da pogledamo.
Šta je bicikl za masti?
Masni motor je tip bicikla koji koristi neobično velike gume. Ove "masne" gume su obično 3,8 inča ili više u širini, što je prilično veliko kada se uzme u obzir da je većina guma za bicikle bicikla širine od 2 do 2,4 inča. Zbog veličine guma, masni bicikl je malo teži za vožnju, ali oni imaju mogućnost da voze blato, snijeg, pesak i prljavštinu neverovatno dobro, što ih čini popularnim za ljubitelje vanjskog turizma koji žele voziti cijele godine okrugli. -
Poreklo mastila je otvoreno za raspravu, iako većina priznaje da je trend najverovatnije započeo na Aljasci i na američkom jugozapadu u približno istom vremenu početkom 2000-ih. Jedna grupa biciklista je željela da se vozi tokom dugih aljaških zime, dok je druga vozila bicikle s puta i u pustinji. Obojica su imali na umu isti cilj - voziti u uslovima koji obično ne bi bili pogodni za bicikle.
Trend masti bicikala možda je ostao tržište nišana ispunjeno entuzijastom koji nije uradio sam, a Surly Bikes nije stvorio prvu masovnu verziju u 2005. godini. Sada legendarni Pugsley model predstavio je koncept šire javnosti, otvarajući vrata da bi drugi proizvođači bicikala pratili.
Danas bi vam bilo teško pritisnuti da biste pronašli glavnu biciklističku kompaniju koja ne čini barem jedan način masnog bicikla, uz entuzijaste koji sada imaju na raspolaganju desetine opcija.
Advent Fat Bike
Naravno, pošto su debeli motocikli prošli od skoro usamljenog fadona u potpunu pojavu, kompanije za putovanja su počele da primećuju. Dok je biciklizam već dugo popularan sa avanturističkim putnicima, to nije neophodno za glavnu gomilu koja nedostaje veštinama potrebnim za vožnju na više tehničkih staza. Povrh toga, planinski motocikli nisu posebno zabavni za vožnju na snijegu ili pesku, što je nešto što masti bicikli rade prilično dobro.
Mogućnost pristupačnosti mašinskog biciklizma je deo njegove privlačnosti. Bicikli nisu agilni, često nemaju zupčanike ili prekomerno tehničke komponente, a oni su prilično veliki i gomilani. Ali, takođe su zabavne za vožnju i mogu se veoma oprostiti početnim vozačima. Ove kvalitete su im omogućile da namamljuju u jahačima koji možda nisu išli na bicikl.
Mogućnost masnog bicikla da ide skoro bilo gde, otvorila je vrata i za nova iskustva u putovanju. Na primjer, sada postoje mastne biciklističke ture na mjestima kao što su Bend, Oregon i Telluride, Colorado koji se održavaju u zimi, omogućavajući posjetiocima da istraže te pejzaže na način koji jednostavno nije bio moguć prije.
Duže putovanje može se desiti na destinacijama poput Mongolije i Južne Afrike, a neki avanturistički ljudi čak su išli svoje masne motore na Južni pol.
Budućnost masti
Ovo će vjerovatno biti samo početak, međutim, kako izgleda da se bicikli debeli povećavaju u popularnosti. Kako više ljudi otkriva koliko su raznovrsne i robustne, prodaja nastavlja da raste, a povećavaju se i mogućnosti gde se mogu voziti. Ono što je nekad bio biciklistički pokret od samo nekoliko određenih vozača postao je popularan način da se nastavi ciklus tokom cele godine, a na mjestima koja su se ranije činila nemogućim. Kako se bicikli i dalje razvijaju i razvijaju, to će otvoriti vrata i za veće mogućnosti za avanturiste. To znači da se verovatno radujemo nekim stvarno zanimljivim i jedinstvenim izletima na neke veoma avanturističke destinacije.
Jednom, jedva čekam da vidim gde će masti moći da nas vode u budućnosti.