Avio putovanja iz Sjedinjenih Država na Kubu brzo raste u 2016. godini
Američke i kubanske vlade najavile su nastavak komercijalnih letova između dve zemlje u 2016. godini, prvi put su dozvoljeni ne-čarter letovi za više od 50 godina. U sporazumu se traže do 20 letova od strane američkih aviokompanija u Havana Međunarodnom aerodromu Jose Marti (HAV) i do deset letova dnevno na devet drugih međunarodnih aerodroma na Kubi. Zajedno, to znači da uskoro može doći do 110 dnevnih letova između Kube i SAD
Najpoznatije atrakcije i destinacije na Kubi
Očekuje se da će se zakazana usluga početi još u oktobru 2016. godine.
Pored Havane, kubanski međunarodni aerodromi uključuju:
- Varadero: Aerodrom Juan Gualberto Gomez (VRA): glavno područje glavnog grada Kube
- Holguin: Frank Pais Airport (HOG): blizu mjesta za odmor Playa Pesquero
- Santa Clara: Aerodrom Abel Santamaria (SNU): lokacija ključne bitke kubanske revolucije
- Cayo Coco: Jardines del Ray Airport (CCC): ostrvo poznato po svojim all-inclusive odmaralištima
- Cayo Largo del Sur: Aerodrom Vilo Acuna (CYO): Paradajz plaža u otoku Kavi
- Camaguey: Aerodrom Ignacio Agramonte (CMW): lavirintski stari grad iz 16. stoljeća privlači ljubitelje istorije
- Cienfuegos: Aerodrom Jaime Gonzales (CFG): ovaj prekrasni lučni grad poznat je kao "Biser Juga"
- Santiago de Cuba: Aerodrom Antonio Makaoa (SCU): Drugi najveći grad u Kuba je kuća španske tvrđave 1638. godine i najbolja proslava Carnivala na ostrvu
- Manzanillo del Cuba: Aerodrom Sierra Maestra (MZO): Gateway Nacionalnom parku Sierra Maestra i najvišim planinama Kube.
Proverite cene i ocjene gostiju na TripAdvisor
Američke aviokompanije trenutno pripremaju ponude za pravo letenja na Kubu. American Airlines, koja već posluje sa čarter letovima na Kubi i ima snažno prisustvo na Karibima, verovatno će biti jak protivnik iz svog centra u Majamiju: "Već smo najveći američki prevoznik na Kubi i namjeravamo ostati najveći Američki prevoznik u budućnosti, "American Airlines" Howard Kass je nedavno rekao Miami Herald-u.
JetBlue takođe posluje čarter letovima na Kubi i predstavlja glavni igrač karipskih letova; aviokompanija vodi kubanske povelje iz Njujorka / JFK, Ft. Lauderdale i Tampa i nudi uslugu Santa Clari, kao i Havanu. Na jugozapadu, koji je u poslednjih nekoliko godina napravio velike posledice u regionu, očekuje se i ponuda za kubanske rute. Delta, koja je ponudila letove za Kubu pre Revolucije i takođe bila aktivna na kubanskim čarter letovima, trebalo bi da bude još jedan od glavnih kandidata za nove letove na karipskom ostrvu.
Dok se ne utvrdi komercijalna usluga, čarter letovi će ostati jedina opcija za putovanje ka Kubi vazdušnim putem; oni uglavnom potiču iz Majamija, Ft. Lauderdale i Tampa.
Manje vjerovatne su perspektive kubanskih aviokompanija koji uskoro započinju letove u SAD, jer bi morali prevazići značajne regulatorne prepreke kako bi to učinili.
Pogledaj mapu Kube
Da li ovo obaveštenje znači neometani američki turizam na Kubu? Ne baš. Ograničenja i dalje ostaje na građanima SAD koji putuju na Kubu, koji moraju pasti u jednu od 12 kategorija dozvoljenog putovanja . Putnici su više ili manje u sistemu časti da se pridržavaju ovih pravila, ali oni i dalje nose sila zakona.