Italijanska privatna željeznička linija
Italo je privatna, brza željeznička linija u Italiji. Italo vozovi voze između većih italijanskih gradova, putujući brzinom do 360 kilometara na sat. Vozovi su moderni i dizajnirani za udobnost. Enterijer sadrži velike prozore, klima uređaje i kožna sedišta.
Tri različite kategorije usluga dostupne su na Italo vozovima - Smart (najekonomičniji), Prima (prvi), i Club koji ima prostran trener za samo 19 putnika, obroci koji služe na vašem sedištu, kao i lični ekran osjetljiv na dodir sa televizijom uživo.
Većina vozova Trenitalia nudi uslugu prve i druge klase, iako Frecciarossa (najbrži voz) ima 4 časa.
U jesen 2013. godine vozili smo Italo voz između Rima i Firence. Razgovarao sam s još jednim parom koji je putovao iz Rima u Milano na drugi dan. Na osnovu ovih iskustava, ovako bi upoređivali Italo sa slobodnim vozovima na nacionalnoj železničkoj liniji Italije, Trenitalia .
- Vrijeme putovanja na vlak : Italo vozi od stanica Ostiense i Tiburtine u Rimu, ali ne i Termin i, glavna stanica u Rimu. Naše redovno putovanje od Ostiense do Firence Santa Maria Novella (centralna stanica u Firenci) bilo je 1 sat, 37 minuta, dolazimo u roku od 2 minuta od našeg zakazanog vremena. Rim Tiburtina do milanske stanice Porta Garibaldi traje 3 sata, 3 minuta (neprekidna ruta) ili 3 sata, 23 minuta.
- Frecciarossa (najbrži Trenitalia vlak) zakazano za putovanje od Rima do Firence je 1 sat, 31 minuta. Rim do glavne stanice Milana na Frecciarossi je naveden kao 2 sata, 55 minuta (neprekidna ruta) ili 3 sata, 20 minuta).
Italo Pogodnosti
Italo nudi besplatan WiFi na brodu, međutim, u oba naša iskustva nije funkcionisalo. Vozovi voza imaju mašinu Illy espresso i mašinu za snack i tokom obroka služe hranu od Eataly.
Italo nudi dobru alternativu italijanskoj nacionalnoj željezničkoj kompaniji. Ne služi svim gradovima u Italiji, iako služi vrhunskim gradovima koje posjećuju turisti.
Italo često ne koristi centralnu željezničku stanicu, međutim, zavisno od toga gdje vi ostajete i želite da idete, to bi moglo biti isto tako zgodno. Italo ima posvećene servisne i ulazne površine na železničkoj stanici, odvojene od regularne stanice.
Trenutno (jesam 2015) Italo služi ovim velikim gradovima: Veneciji (uključujući Mestre), Padu, Milanu, Torinu, Bolonji, Firenci, Rimu, Napulju, Salernu, Ankoni i Reggio Emiliji. Postoji i posebna usluga non-stop između Rima i Milana.