Otkrijte Fascinantno prošlost Grand Central Terminal
Zvanicno nazvan Grand Central Terminal, ovaj busy NYC transportni centar, a gradski znacaj se cesto nazivaju Grand Central Station od strane domicilaca, mada je to tehnicki naziv stanice metroa ispod. Većina stanovnika Menhetna prošla je kroz Grand Central na putu do vikenda u Konektikatu ili u Westchesteru. Međutim, mnogi New Yorkeri ne znaju mnogo o fascinantnoj istoriji Grand Centrala ili njegovim skrivenim tajnama .
Pročitajte i budite prosvetljeni prošlosti prošlosti terminala:
Početak Grand Centrala
Prvi Grand Central Terminal je sagrađen 1871. godine špediterom i željezničkim magnatom Cornelius Vanderbilt. Međutim, prvobitni Grand Central uskoro je zastario kada su parne lokomotive zabranjene nakon katastrofalnog sudarskog puta 1902. godine, u kojem je poginulo 17 i ranjeno 38. Za nekoliko meseci su u toku planovi za rušenje postojeće stanice i izgradnja novog terminala za električne vozove.
Novi Grand Central Terminal zvanično je otvoren 2. februara 1913. Više od 150.000 ljudi ispalo je da obilježavaju dan otvaranja. Prekrasna Beaux Arts zgrada sa masivnim mermernim stepeništem, prozorima od 75 stopa i plafonima sa zvezdicom odmah je pogodila.
Glory Days of Grand Central
Hoteli, poslovne zgrade i neboderi uskoro su se pojavili oko novog terminala, uključujući i ikonsku 77-priču Chrysler Building. Naselje je napredovalo jer je Grand Central Terminal postao najprometnija železnička stanica u zemlji.
Godine 1947, preko 65 miliona ljudi - ekvivalentno 40% američke populacije - putovalo je kroz Grand Central Terminal.
Hard Times u Grand Centralu
Do pedesetih godina prošlog vijeka, slavni dani železničkih putovanja na daljinu su završeni. U posleratnoj Americi, mnogi putnici su želeli da voze ili leti do svojih destinacija.
Sa vrijednošću rasta nepokretne premije i gubitka željezničkih pruga, željeznica je počela da govori o rušenju Grand Central Terminala i zamjenjuje ga poslovnim objektom. Nova Komisija za očuvanje orijentacija u Njujorku stupila je 1967. godine na proglašenje Grand Central Terminala kao orijentir zaštićenog zakonom, privremeno smanjivanje planova razvoja.
Penn Central, železnički konglomerat koji je posedovao Grand Central Terminal, nije želeo da uzme ne za odgovor. Predložili su izgradnju kula od 55 priča iznad Grand Centrala, što bi značilo rušenje dijelova Terminala. Komisija za zaštitu spomenika blokirala je projekat, vodeći Penn Centralu da podnese tužbu od 8 miliona dolara protiv grada Njujorka.
Sudska bitka je trajala skoro 10 godina. Zahvaljujući zabrinutim građanima i gradskim vođama, uključujući i Jacqueline Kennedy Onassis, planovi razvoja bili su onemogućeni (nakon što je tužba išla do Vrhovnog suda).
Novi početak za Grand Central
Godine 1994. Metro-North preuzeo je operaciju Grand Central Terminal i započeo obimne renovacije. Sada je obnovljen u svojoj sjajnoj sezoni 1913. godine, Grand Central je postao omiljeni manhattan orijentir i prometno središte.
Grand Central čuva malo istorije i veličine starog Njujorka usred modernog Manhattana.
Grand Central Terminal sada ima nekoliko restorana i koktel salona, trpezarija i oko 50 prodavnica. Istorijska železnička stanica je i lokacija umetničkih i kulturnih eksponata i drugih posebnih događaja tokom cele godine, kao i godišnji sajam praznika.
Pogledajte Grand Central Station za sebe
Možete naučiti mnogo više o istoriji i arhitekturi Grand Central Terminala uzimajući pešačku turneju pod pokroviteljstvom Općinskog udruženja umjetnosti. Tura odlazi svakodnevno u 12:30 u glavnom konkursu (25 USD / osoba).
Grand Central Partnership takođe sponzoriše besplatnu pešačku turneju Grand Central Terminal i okolno okruženje. Ova turneja se održava u petak u 12:30 u atrijumu na Park Avenue 120, preko puta Grand Centrala.