01 od 02
Da li ste znali? Malo poznate činjenice o Cutty Sark
Restaurirani čajni rezač, Cutty Sark, vratio se u njenu suvu u Griniču, centralni deo UNESCO-ove svjetske baštine. Radnici su i dalje stavljali završne dorade i pripremali se za otvaranje od strane kraljice kada je ova slika snimljena. © Ferne Arfin Kada je Cutty Sark, poslednji preživeli čipper za čaj i vrhunac svetske baštine Greenwich UNESCO-a, ponovo otvoren 2012. godine, nisu svi zadovoljni. Ali posetioci su glasali nogama i voleli su to.
Nakon razornog požara 2007. godine, najpoznatiji londonski istorijski brod prošao je 50 miliona funti od restauracije i konzervacije finansiranih od strane Heritage Lotterya. Kada je ponovo otvoren 2012. godine, trup je podignut i obložen u staklu - kako bi ga zaštitio i (po prvi put) učinio ga vidljivim javnosti - stručnjaci su se brzo okretali.
Andrew Gilligan, Londonski urednik Sunday Telegraph, rekao je: "Jedno od najčuvenijih pomorskih blaga u Britaniji sada izgleda da je prolazilo u džinovskoj staklenici." Viktorijansko društvo je izjavilo da su restauratori "oštetili" istorijski brod. A web stranica za dizajn na internetu je dala svoju "Carbuncle Award" za "Najgluplju zgradu u Velikoj Britaniji".
Ostali nas vole
Kontroverza je nastala zbog toga što je brod bio podignut u svojoj suvi usnama za tri metra (skoro 10 stopa) i poduprta je od metalne ramove kako bi se izvukla s njenog trupa. Iz spoljašnje strane, kao što je prikazano ovde, izgleda da Cutty Sark plovi na more od stakla. Ovaj potez omogućio je posetiocima prvi put da vide žuti metal (Munz metal) platirani trup i da istraže fascinantni muzej pre nego što se ukrcao u brod.
Uprkos svim kritikama, Cutty Sark je ostala popularna kod posjetilaca koji se kreću ka njenoj suhi u Greenwich-u. U 2015. godini, posetitelji TripAdvisor su joj izglasali Sertifikat o izvrsnosti.
Kada smo posjetili, saznali smo neke fascinantne i malo poznate činjenice o brodu - u najmanju ruku od toga je bila količina remonta, obnove i preimenovanja koja je već prošla kroz njen 147-godišnji život.
Feniks broda
- Izgrađena i lansirana u Škotskoj 1869. godine, ona je od 1870. do 1877. nosila čaj od Kine do Londona. Do osamdesetih godina prošlog veka nosila je vunu iz Australije. Tada je postignuta reputacija brzine. Uzimajući u obzir vetrove velikih brzina duž rute iz Australije da jedriličari nazivaju "bujnim zanatom", postavila je rekord od 73 dana na Sydney-u na Londonskoj ruti.
- Prodata portugalskoj kompaniji i preimenovana u Ferreira, prevezla je brodove širom Evrope, Afrike i Amerike od 1895. do 1922. godine.
- Godine 1916, tokom Prvog svjetskog rata, izgubila je svoje jarbole u oluji i ušuškala u luku u Južnoj Africi gdje je, zbog nedostatka jarbola i jedra, bila prepravljena kao manji mast, sporiji barventin.
- 1922. Ferreira je još jednom oštećen u kanalu i pozvao u Falmut za popravke. Dok je bila tamo, penzionisani kapetan Windjammera, Wilfred Dowman, koji je obučen za Cutty Sark, prepoznao je je i odlučila je da je kupi. Morao je da juri u Portugal, jer je ponovo prodala i preimenovala u Mariju do Amparo. Ali 1922, vratio ju je u Falmouth i vratio je.
- Ona je služila kao brod za obuku tamo iu Kentu pre nego što je otputovala u Temzu u njenu sadašnju suvu 1952. godine. Putovanje od Falmuta do Greenhita u Kentu, 1938. godine, poslednji put je otišlo na more.
Sledeće: Šta Cutty Sark zapravo znači i više fascinantnih činjenica.
02 od 02
Ko ili šta je bio Cutty Sark?
Cutty Sark, suspendovan od sivog čelika, nalazi se pod staklenim nadstrešnicom. Trup je obučen u Munz ili žutom metalu, legura bakra i cinka od nerđajućeg čelika. © Ferne Arfin Pa zašto je to novoizabrani Cutty Sark nazvao? I šta znači Kati Sark?
Cutty-sark je nizozemska škotska reč za kratku smenu žene - zapravo stvar viktorijanskog donjeg rublja. U pesmi Roberta Burnsa Tam O'Shantera, vještice Nannie, koja ukrade rep Taminog konja Maggie, nosi sisanče. Jedna teorija je da je John "Jock" Willis, izvorni vlasnik Cutty Sark-a, upućivao na način kako Nannie leti pre vetra, dok joj sekajući sarak mahnu iza nje - on je želeo da Cutty Sark bude najbrži brod na mora i pobediti godišnju trku da dovede novi čaj iz Kine. Ali istina je da niko zaista ne zna šta je imao na umu kada je izabrao ime ili napravio Nannie u svojoj noći nosiocu broda.
O toj viski
Otprilike oko 1923. godine, jedan od direktora poznatih trgovaca vinom iz Londona, Berry Brothers & Rudd, susreo se s nekim trgovcima iz Škota da razgovaraju o viskiju za američko tržište. Bili su sigurni da će se Zabrana uskoro okončati i želela je stvoriti mešani viski posebno za američki ukus, biti spremni za potražnju. Tada je gotovo čudesni povratak Cutty Sark u Britaniju bio u svim novinama. Bila je poznata; Pričalo se, a ubrzo je to bio i viski.
Kraj čarapa
Većina ljudi misli da je dolazak parnih brodova u 19. veku obeležio kraj velikih brodova brodica jer su bili brži. U stvari, priča je nešto komplikovanija od toga. Već dugi niz godina klizači su bili brži od ranih parnih brodova - nazvali su ih za klizanje jer su mogli da leti preko mora na tako velikom "klipu".
Otvaranje suezovog kanala je dovelo do kraja trgovine čajem za velike brodske brodove. Mediteran nikada nije bio pogodan za velike jedrilice. I jednostavno nisu mogli da se nose sa kanalom, niti pronađu dovoljno vetra u Crvenom moru. Da bi stigli do Kine, oni su morali da uzmu dugačku rutu oko roga Afrike i za to su bili parni brodovi, koji bi mogli da održe raspored kroz kanal, bili brži. Ali zanimljivo je da je većina zapisa brzine koju su postavili najveći klizači postignuti u trgovini vunama između Australije i Liverpula. Za to su mnogo godina bili mnogo brži od parnih brodova. Uvezivač Donala McKay-a, Lightening , stigao je iz Melburna u Liverpool za 67 dana.
Planirajte posetu Cutty Sark
- Adresa: Cutty Sark Drydock, King William Walk, Greenwich SE10 9HT
- Telefon: +44 (0) 208 858 2698
- Otvoreno: Svakog dana od 10 do 17 časova, osim od 24. do 26. decembra. Poslednji ulazak u 16:15
- Ulaz: odrasli £ 18,50 ili 16,80 € bez dobrovoljne donacije (cijena od 2016. godine). Koncesije, dječje i porodične karte su dostupne i mogu se kupiti na internetu na sajtu Cutty Sark.
- Dolazak: Brod je kratka šetnja od postaje Cutty Sark DLR. DLR (Docklands Light Railway) je deo londonskog javnog transportnog sistema i možete se povezati sa DLR vozovima na stanici Canary Wharf na liniji Jubilee. Dozvolite dosta vremena. Takođe možete putovati do Cutty Sark-a sa nekoliko glavnih železničkih stanica u Londonu i nekoliko različitih reka. Provjerite njihovu web stranicu za sve mogućnosti putovanja.