01 od 05
Getting Around Canada - pregled
Karta izvučena i prilagođena E Pluribus Anthony Kanada je velika zemlja, druga po Rusiji u kopnenoj masi. Na zapadnoj tački u Yukonu na istoku u Njufaundlendu je 9306 km (5.780 milja): to je oko 95 sati vožnje ili 15 sati avionske vožnje, pokrivajući pet vremenskih zona.
Ako planirate posjetiti više destinacija, neka istraživanja na rastojanjima koje ćete trebati putovati i vaše opcije prevoza su neophodne.
Uopšteno govoreći, posetioci dele zemlju na više upravljačke segmente, kao što su Zapadna obala (uključujući Vankuver , Viktoriju i Visler), Rocky Mountains (uključujući Banff, Jasper i Canmore), provincije Prairie (uključujući destinacije kao što su Saskatoon i Winnipeg u Saskatchewanu i Manitoba, Ontario i Quebec (uključujući Toronto, Niagara Falls, Ottawa i Montreal), ili Kvebek i Maritimes (uključujući ostrvo Prince Edward, New Brunswick i Nova Scotia).
Njufoundland i Labrador, Yukon i severozapadni teritoriji su dovoljno udaljeni da ljudi obično posjećuju ovo odvojeno.
02 od 05
Zrakom
Philip i Karen Smith / Getty Images Nekoliko glavnih kanadskih aviokompanija prelazi u zemlju, uključujući Air Canada (i njegove podružnice), Air Transat, Porter Airlines i WestJet.
Air Travel u Kanadi teži da bude relativno skup i uključuje više od nekoliko poreza i dodatnih troškova. Nikakvi ekstremni prevoznici, kao što su Ryanair i drugi u Evropi, postoje u Kanadi, iako je NewLeaf postavljen početkom 2016. godine.
Manje aviokompanije koje pokrivaju kraće razdaljine djeluju širom zemlje.
03 od 05
Voz
Montreal - Halifax VIA Train je noćni vlak koji traje tri puta nedeljno (od 2016. godine). Foto © Halifax Magazine Putovanje vozom je komforan, zgodan i relativno pristupačan način za kretanje po Kanadi, iako posjetioci trebaju shvatiti da kanadski željeznički sistem nema ni blizu dohvata, regularnosti ili opšte pogodnosti - na primjer - evropske željezničke službe. Pored toga, putovanje vozom ima tendenciju da bude relativno skupo u Kanadi, iako se ovo menja u nekim od većih koridora.
VIA Rail je jedini glavni operater vlaka u Kanadi. Prelazio je preko Kanade sa najistočnije tačke u Halifaksu, Nova Škotska, do Vankuvera , BC na zapadu. U najvećoj meri putuje preko južnog dela zemlje, gdje je stanovništvo najviše koncentrisano, sa povremenim napadima na severu. Najprostija VIA železnička ruta je koridor Kvebek - Windsor, koji uključuje Montreal i Toronto .
Pored VIA željeznice, većina većih gradova imaće usluge za putnike koji putuju između grada i predgrađa i predgrađa.
04 od 05
Auto
Vožnja u Skalnom planini, Kanada. Foto © Planine putnih fotografija Mnoga mjesta u Kanadi, vožnja je poželjna bilo zbog toga što druge opcije prevoza nisu povoljne ili suviše skupe.
Neke od kanadskih pejzaža i malih gradova su najbolja iskustva na vlastitom vremenskom planu sa dobrom vozilom.
Kanadski aerodromi i urbani centri imaju kompanije za iznajmljivanje automobila. Troškovi iznajmljivanja automobila počinju od oko 35 do 60 dolara dnevno ili više u zavisnosti od vrste vozila.
Pročitajte više: Najnovija kanadska diskusija u Kanadi
05 od 05
Bicikl
Neke Niagarske vinske ture nudi bicikl, jer je teren ravno, glatko i scensko. Foto © Macduff Everton / Botanica / Getty Images Kanadski gradovi postaju sve biciklistički ljubazni, uz dodatak namenskih biciklističkih staza i zakona koji zahtevaju da automobili ostave sigurnu udaljenost od biciklista.
Osim toga, mnogi veliki gradovi, poput Toronta i Montreala, imaju dostupne bicikle na različitim lokacijama. Neki hoteli i odmarališta će pozajmiti bicikle. Kraljica Elizabet u Montrealu, na primer, nudi besplatne bicikle svojim gostima.
Biciklistički turizam je popularan širom zemlje, a mnoge turističke kuće će iznajmiti bicikle ili ponuditi vožnju u vožnji.