Časovi putovanja na vozovima Indijskih železnica

Odaberite Klupu putovanja koja je prava za vas

Brojne različite kategorije putovanja mogu se naći na vozovima Indijski željeznici i to može biti zbunjujuće za one koji to nisu upoznati. Evo objašnjenja onoga što se može očekivati ​​u svakoj klasi, kao i nekoliko savjeta koji će vam pomoći da izaberete pravu klasu kako biste zadovoljili vaše potrebe za udobnim putovanjima u Indiji.

• 01 od 11

  Nerezervirana opšta klasa (UR)

  Najsiromašniji Indijci putuju u bezrezervnoj opštoj klasi (UR), kao i onima koji nisu bili dovoljno srećni da obezbede ulaznicu u klasi spavanja. Rezervacije nisu potrebne i koncept prenatrpanosti se zaista uzima na novi nivo. Postoji samo sednica ili stojeća prostorija, a bilo koji rezervni prostor zauzima oni koji žele da spavaju na njemu. Većina sjedišta su jednostavno drvene klupe, mada neki vozovi imaju obložene klupe.

  • Comfort Ocena: Nerezervisana klasa se ne preporučuje za putovanje vozom na daljinu u Indiji.

• 02 od 11

  Druga klasa (2S)

  Rezervacije su potrebne u drugoj klasi (2S). 2S se obično nalazi na dnevnim međugradskim vozovima i je jeftin način putovanja. Na obe strane prolaza nalaze se tri sjedišta, a oni se ne skađuju. Većina njih su jastučićena sedišta u klupama, iako neki noviji vagoni imaju pojedinačna mesta. U ovoj klasi nema objekata za spavanje. Vagoni se hlade sa ventilatorima.

  • Comfort Ocena: Podnosivo za putovanja na kratke udaljenosti ako je zaista neophodno. Međutim, vagone često zauzimaju putnici koji nemaju rezervaciju.

• 03 od 11

  Klasa spavanja (SL)

  Većina indijskih srednjih klasa putuje u Sleeper Class. Vagoni su podeljeni u odjeljak sa otvorenim planom sa po šest kreveta u svakoj. Kreveti su postavljeni vertikalno u tri sloja sa obe strane komore. Tokom dana, srednji kreveti moraju biti preklopljeni prema zidovima odeljka kako bi putnici mogli da sede na donjim krovovima. Dva nivoa kreveta nalaze se takođe izvan odeljka, duž prolaza. Ventilatori na tavanici nosača obezbeđuju malo hlađenja, a prozori imaju šipke kako bi zadržali uljeze jer su obično otvoreni. Kupatila imaju i toalet od zapadnog i indijskog stila.

  • Ocena udobnosti: U Sleeper Class-u nema privatnosti, i buka je, gužva i prljave (a to uključuje i toalete). Međutim, neki posjetioci vole da putuju u ovoj klasi, tako da mogu da interakciju sa Indijancima iz svih sfera života.

• 04 od 11

  Klasa treće klase (3AC)

  Klasa trećeg nivoa klase, poznata kao 3AC, nudi značajan korak ka udobnosti i tišini. Vagoni u 3AC postavljeni su na isti način kao i kod klase Sleeper. Međutim, prozori su pokriveni toniranim staklom koji nije u stanju da se otvori, a klima uređaji održavaju hladne kočije. Plahtama, jastucima, ćebadima i peškiramima se obezbeđuju putnici.

  • Ocena udobnosti: Putnici imaju tendenciju da se zadrže u sebi u 3AC, ali privatnost i dalje nedostaje zbog prirode otvorenih planova u odeljcima. (Indijske železnice su sredinom 2014. godine uklonile zavese od 3AC odjela, navodeći opasnost od požara). Što je najvažnije, vagoni i kupaonice obično ostaju mnogo čistiji od onih u Sleeper Class.

• 05 od 11

  Klasa dve klase (2AC)

  Klasa dve klase klase, poznata pod nazivom 2AC, privlači indijske putnika visoke klase. Ima mnogo više prostora, jer u svakom odeljaku ima samo četiri kreveta. Kreveti se postavljaju vertikalno u dva sloja sa obe strane. Kao iu drugim klasama, postoje i dva nivoa kreveta duž prolaza izvan odeljka. Posteljina i peškiri su takođe obezbeđeni, kao i kod 3AC.

  • Comfort Ocena: Najbolja stvar oko 2AC je dodatna prednost zavesa za zaštitu privatnosti na ulazu u svaki odeljak, kao i preko svakog kreveta koji se kreću duž prolaza. Zavese se obično uvek čuvaju i ova klasa smeštaja je prilično lišena svake interakcije.

• 06 od 11

  Klima uređaj za prvu klasu (1AC)

  Klima klase prve klase, poznate pod nazivom 1AC, nalaze se samo na najpopularnijim međudržavnim linijama. Trošak je oko dvostruko veći od 2AC i može se uporediti sa letenjem. Odeljci imaju vrata koja se mogu zaključati, tepih i dva ili četiri kreveta, vertikalno postavljeni u slojeve. Kreveti su širi od ostalih klasa. U ponudi su i limovi, jastuci, ćebad, peškiri i osvježivač prostora. 1AC kočije imaju i bolje i čiste kupaone, plus tuš kabine.

  • Comfort Ocena: Ako je komfor i privatnost najviše zabrinut, odaberite 1AC. Jedini problem sa 1AC je to što nije moguće odrediti da li želite smještaj u dvokrevetnoj ili četvorokrevetnoj sobi kada rezervišete. Međutim, parovi obično se raspoređuju u dvokrevetnim odjeljcima, dok su pojedinačni i porodični smeštaj smješteni u četvornim krevetima.

• 07 od 11

  Kondicionirana stolica za automobile (1A)

  Izvršna klasa se nalazi samo na vozovima Shatabdi Express , koji su vrhunski brzi putnički vozovi koji se voze između velikih gradova (kao što su Delhi, Agra i Jaipur), kao i odabrani vozovi Duronto Express . To je verzija indijske željeznice poslovne klase aviokompanija. Vagoni imaju samo dva sjedišta na svakoj strani prolaza. To ih čini manje gužvama, i pruža više prostora za noge i prostor za prtljag. Bolja hrana se takođe služi.

  • Comfort Ocena: Ovaj razred je dobro održavan, čist i prijatan za jednodnevni izlet. Međutim, to košta znatno više od klima uređaja za stolice (vidi dole). Neki ljudi ne misle da je razlika u ceni vrijedna. Možda je bolje da platite malo više i letite!

• 08 od 11

  Klima uređaj za sedenje (CC)

  Kondicioni stolovi Kočiona kola (CC) se najčešće nalaze na vozovima Indijski željeznici u kraćem razdaljini između većih gradova, posebno u onim sektorima koji posjećuju poslovni putnici. Vagoni su malo gužve od izvršne klase. Imaju tri sedišta na jednoj strani prolaza, a dva sa druge.

  • Comfort Faktor: sedišta se spuštaju, postoji nadzemni prostor za prtljag, a kupatila su relativno čista. To je dovoljno ugodan način putovanja na dan putovanja.

• 09 od 11

  Druga klasa na Jan Shatabdi (2S)

  Za razliku od normalnih Shatabdi Express premium vozova, Jan Shatabdi je budžetski "narodni" voz. Ima i klimatizovane (CC) i ne-klimatizovane (2S) klase stolica. Putovanje u 2S na vozovima Jan Shatabdi nudi možda najbolju vrijednost za novac na indijskim železnicama.

  • Comfort Factor: Za razliku od 2S na drugim vozovima, nema klupa za klupe. Svi su podložni, pojedinačno. Međutim, oni se ne slapaju kao sedišta u klimatizovanom CC klasi, i to se nakon nekog vremena neugodno.
  • Saznajte šta je Mumbai-Goa Jan Shatabdi voz

• 10 od 11

  Indijski železnici Travel Tip 1: Izbor vašeg pristaništa

  Kreveti se nazivaju "vezovi". Gde je to moguće, uvek pokušavajte da rezervišete jedan gornji nivo. Ne moraju se preklapati tokom dana poput onih na srednjem nivou, ili se ponašaju kao mesta za sve putnike poput onih nižih.

  Kreveti koji se nalaze duž prolaza izvan glavnih pregrada (pod nazivom "bočni ležaji") takođe nude malo više ličnog prostora i manje su klaustrofobični. Sjajno su ako putujete kao par. Međutim, oni su zatvoreni na oba kraja i kraći od onih unutar komora. Kao rezultat, oni se ne preporučuju za ljude koji su viši od oko 5 stopa 10 inča.

• 11 od 11

  Indijski železnici Travel Tip 2: Izbor vaše klase

  Putovanje u Sleeper Class-u je pogodno za one koji imaju usko budžet, ili oni koji nemaju ništa protiv toga što ga žele ili žele iskusiti "stvarnu" Indiju. Ako je udobnost više zabrinjavajuća, putovanje u 3AC je bolja opcija. Za one koji zahtevaju prostor i / ili privatnost, preporučuje se 2AC ili 1AC.