Car Seat Policies za Top 15 North American Airlines

Fly Baby

U Sjedinjenim Američkim Državama, Kanadi i Meksiku, deci mlađe od dve godine mogu leteti besplatno u krilu svojih roditelja. Ali preporučljivo je da roditelji razmišljaju o kupovini posebnog mesta za svoje dijete iz sigurnosnih razloga. Ali u Sjedinjenim Državama ne možete samo da dovedete bilo kakvo sedište automobila. to mora biti sjedište koje je odobreno za put od Federalne uprave za vazduhoplovstvo (FAA). Ispod se nalaze pravila sedišta za 15 najboljih prevoznika u Severnoj Americi.

1. Aeromexico : Roditelji koji putuju s djecom mlađim od dva dana s kupljenim sedištem moraju imati auto sedište koje je prednje okrenuto, dizajnirano i sertifikovano prema saveznim ili lokalnim vlastima. Takođe mora biti u mogućnosti da se pričvrsti na sedište vazduhoplova pomoću pojasa sa dve tačke. Roditelji moraju obavestiti avio-kompaniju kada kupuju kartu za nošenje auto sedišta.

2. Air Canada : Auto sedišta moraju imati etiketu u kojoj se navodi: "Ovaj sistem za bezbednost djece je usklađen sa svim važećim kanadskim standardima za bezbednost motornih vozila" ili ima oznaku nacionalne sigurnosti, koja označava broj standarda (a) kojima je uređaj za zadržavanje usklađen. Aviokompanija takođe prihvata auto sedišta koja su odobrena FAA-om.

3. Alaska Airlines : Sjedišta automobila moraju biti sertifikovana za upotrebu u motornim vozilima i avionima (crvenim slovima). Ne mogu se koristiti u sjedištima sjedišta, redovima za izlaz u slučaju hitne situacije ili redovima odmah ispred ili iza izlaznih redova. Aviokompanija preferira da deca budu postavljena na prozorsko sedište, ali omogućava da se ona postave u srednje sedište ako je sedište prozora prazno.

1. Allegiant Air : Vozi deca mogu putovati sa auto sedištem koje je odobrila FAA.
2. American Airlines : Fort Worth, teksaski prevoznik zahteva automatska sedišta da imaju čvrste leđne i sedište, postavljene trake za zadržavanje kako bi bezbedno držali dete i etiketu koja označava odobrenje za upotrebu na avionu. Sjedište se ne može koristiti u izlaznom redu ili u redovima sa obe strane izlaznog reda. Dete mora ostati na sigurnosnom sedištu, pri čemu je pojas privezan tokom taksi, polijetanja, sletanja i kad god je upaljen znak za pojas.

1. Delta Air Lines : Carinski prevoznik u Atlanti kaže da je prozorsko mjesto najpoželjnija lokacija za odobreno dečje sedište. Druge lokacije se mogu koristiti sve dok se sedište ne instalira između drugih putnika i prolaza. Sedišta za dečje sjedište ne mogu se koristiti u sjedištima sjedišta, redovima za izlaz u slučaju nužde, sjedištem jednim redom napred ili jednim redom iz izlaznog reda za hitne slučajeve, pregradnim sedištima kada je sigurnosno sjedište kombinovano sedište za sedenje i kolica i sedišta sa ravnim sedištima u Delta One klasa klase sledećih aviona: Airbus A330-200 ili A330-300; Boing 777 ili 747.
2. Frontier Airlines : Za roditelje koji odluče da kupe sedište za bebe ili malčice, aviokompanija zahteva da ih stavite na odobreno sedište automobila. Ne mogu se staviti u redove za izlaz u slučaju opasnosti, u redovima direktno ispred ili iza izlaznih redova ili u prvom redu. Predlaže se stavljanje sedišta na prozorskim sedištima tako da drugi putnici nisu blokirani.
3. Hawaiian Airlines : Prevoznik omogućava automatskim sedištima za roditelje koji kupuju kartu za svoju djecu. Ali oni se ne mogu staviti na sedišta, izlazne redove i redove odmah ispred ili iza izlaznog reda.
4. InterJet : Deca mlađa od dve godine sa svojim sjedištem moraju biti pravilno osigurana u odobrenom uređaju za djecu na osnovu američkih i / ili kanadskih standarda.

1. JetBlue : prevoznik iz Njujorka zahteva da se sedišta za sedenje stavljaju na prozor ili srednja sedišta. Sjedišta ne smeju ometati put do kupca do prolaza, niti se mogu postaviti između dva putnika.
2. Southwest Airlines: Dallasov prevoznik traži da se sedišta za automobile koriste na prozorima ili srednjim sedištima. Ne mogu se koristiti na sedištima sedišta, sedišta za izlaz u slučaju nužde i bilo kojeg sedišta u redu neposredno ispred ili iza izlaznog reda za slučaj opasnosti.
3. Spirit Airlines : Nosilac dozvoljava sedište odobreno od strane FAA, dok roditelji kupuju odvojeno mesto za svoje dete. Sjedišta automobila se ne mogu smjestiti na bilo kojem sedištu opremljenom naduvavanjem pojaseva. Pored toga, sedišta za automobile ne mogu se koristiti na izlaznom sedištu ili red pre ili posle izlaznih sedišta.
4. United Airlines: Čikago prevoznik dozvoljava upotrebu odobrenog sistema za zadržavanje djece ili sjedišta za djecu na određenim sedištima na svom avionu ako ste kupili mjesto za svoje dijete. United ne pruža sistem za bezbednost dece ili bezbednosna sedišta za decu. Sigurnosna sedišta ili sistemi za zadržavanje moraju biti postavljeni na prozorskim sedištima na jedrilici, na prozorskim sedištima ili na srednjim sedištima srednjeg dela na dvorištu. Upotreba sistema za zadržavanje dece nije dozvoljena na sedištima ili sjedištima koja se nalaze na izlazu u izlaznom redu na bilo kom avionu, ili u United Global First na avionima sa tri kabine od 747-400, 767 ili 777-200.

1. Volaris : Za djecu mlađu od dvije godine sa plaćenom kartom, mogu se koristiti sjedišta koja su odobrena FAA-om.
2. WestJet : Sjedište automobila za plaćenu djecu mlađe od dvije godine može se koristiti bez osnove sve dok je pravilno osiguran i korišten sa ugrađenim sistemom unutrašnjeg užeta. Sjedala moraju takođe odgovarati FAA i / ili kanadskim standardima bezbjednosti motornih vozila.

Saveti za korištenje auto sedišta tokom leta

• Da biste mogli da koristite svoje auto sedište, tražite etiketu koja kaže: "Ovo ograničenje je sertifikovano za upotrebu u motornim vozilima i avionima."
• Proverite širinu auto sedišta. U SAD-u, FAA pominje 16 inča kao maksimalnu širinu, tako da će se uklapati u većinu avio-sjedišta.
• Neke aviokompanije nude popuste za dojenčadima koji zauzimaju mjesto, ali ne i svi. Za aviokompanije koje nude popuste za dojenčad, popusti se kreću od 10-50 posto manje od avionske cijene odrasle osobe.
• Ako ne kupujete sedište za vaše dijete ispod dvije, od avio-kompanije nije potrebno da vam pruži prazno mjesto. Srednjednevni i kasni jutri ili rani popodnevni letovi često daju vam bolju šansu na dodatnim praznim sedištima na avionu. I uvek možete da pitate na kapiji.