Train Travel Guide za Francusku

Kako putovati oko Francuske vozom

Francuski vozovi su brz i jednostavan način da se približe

Francuska je najveća zemlja u zapadnoj Evropi, tako da je putovanje vozova smisla. Srećom, Francuska ima brz i efikasan vozni sistem, a francuska vlada je masovno uložila u vozove za brzu vožnju (voz TGV ili Train a Grande Vitesse ), kao i na linijama za velike brzine (LGV ili Ligne a Grande Vitesse) .

Postoji preko 1700 km namenskih linija za visoke brzine i hiljade drugih glavnih linija i manjih linija, tako da je gotovo svugdje dostupno vozom vozova u Francuskoj.

Francuska železnička mreža povezuje sve glavne gradove, a povezuje i mnoge male gradove u ruralnoj Francuskoj. Sa pažljivim planiranjem, možete se samo provesti kroz vožnju vozom tokom vašeg odmora. Generalno, vozovi su na vreme, udobni i relativno jeftini.

Međutim, neki vozovi voze samo u određenim vremenima u određenim danima, tako da vam je potrebno vrlo pažljivo planiranje ako putujete u ruralnoj Francuskoj vozom.

Približavanje Francuske iz Pariza

Kao i mnogi glavni gradovi, Pariz pati od toga da nema centralnog železničkog čvorišta, već nekoliko glavnih termini. Evo nekih od glavnih destinacija koje služe sa glavnih stanica.

Vodič za željezničke stanice u Parizu

Vrste voza u Francuskoj

Sve vrste vozova vode u Francuskoj, od impresivnog TGV voza i drugih brzih vozova do manjih linija grana.

Iako još uvek postoje neke linije koje koriste stare kočije, većina vozova je sada udobna, moderna i ima visoke tehnologije kao što su WiFi. Mnogi imaju masivne prozore za sliku pored strana; drugi imaju gornju palubu koja vam pruža prekrasan pogled na francusku selo kroz koje prolaze.

Glavne vrste vozova u Francuskoj

Međunarodne železničke usluge

Tehnologiju TGV vlak koriste drugi nacionalni prevoznici u Evropi

Karte

Kako i gde da kupite karte za putovanja vozom u Francuskoj

Kao i većina zemalja, cijene karata se znatno razlikuju. Ako možete rezervisati ranije dobićete dobre kupce, ali možda ćete morati da se držite određenog vremena. Ako rezervišete i propustite voz, ne možete dobiti nadoknadu.

Cijene ulaznica nisu veće u TGV ili ekspresnom vozu nego na običnoj lokalnoj liniji. Da bi se takmičili sa low-cost avionima, vozovi TGV-a nude dobre cene za rane rezervacije, a za manje popularne vremenske prilike vozova. Internet rezervacija je uvijek dobra ideja.

Sve francuske vozove za vlak mogu takođe naručiti na mreži i onda ih možete odštampati na računaru kao elektronsku kartu, baš kao što to čine aviokompanije. Na primjer, ako rezervišete dva mjeseca prije odlaska iz Pariza u Nicu, voza druge klase može biti svega 27 eura (35 dolara) i prvu klasu od 36 eura (47 dolara).

Na stanici