Tragedija na moru
- 115 jahti započelo je u Sydney Harbor 26. decembra 1998. godine, u godišnjem Sydneyu u Hobart Yacht Race. Žestoke oluje i nasilni vetrovi su udario flotu i samo 44 broda je stiglo do Hobarta.
- Pet brodova potonulo, 66 brodova napustilo se sa trke, šest mornara je umrlo, a 55 mornara sišli su sa svojih jahti, najviše helikopterom.
- Prvo preko linije 29. decembra bila je američka maxi jahta Sayonara u vlasništvu Larry Ellison.
- Preko svih dobitnika na hendikepu je Midnight Rambler u vlasništvu Ed Psaltis i Bob Thomas koji je završio 10. na drugom liniju. Bila je to najmanja jahta za deceniju da pobede na trci.
- Istraživanje o krvoprolićima održano je na smrtnim trkama.
Pobjednici
- Ukupan pobednik: AFR Midnight Rambler , Ed Psaltis / Bob Thomas, NSW
- Odlikovanja linije: Sayonara , Larry Ellison, USA - 2: 19: 03: 32
Coronerovi nalazi
12. decembra 2000. godine, dve nedelje pre početka Sidneja u Hobart Yacht Race, Coroner iz New South Walesa John Abernethy je izneo svoje nalaze o smrti iz trke 1998. godine, rekavši da je Cruising Yacht Club iz Australije "abdio svoju odgovornost za upravljanje trku. "
"Od onoga što sam pročitao i čuo, meni je jasno da je tim ključnim timom tim za upravljanje trkama igrao ulogu posmatrača, a ne menadžera, a to jednostavno nije bilo dovoljno", rekao je mrtvozornik.
Šest smrtnih slučajeva
Šest mornara koji su poginuli tokom Sidneja u Hobart trci od opadanja oluje bili su Phillip Charles Skeggs ( Business Post Naiad ), koji se udavio 27. decembra; Bruce Raymond Guy ( Business Post Naiad ), koji je umro od srčanog udara; John Dean, James Lawler i Michael Bannister (svi na Winstonu Churchillu ) koji su utopili 28. decembra; i Glyn Charles ( Sword of Orion ) koji su utopili 28. decembra.
Biro za meteorologiju takođe je kritikovao zbog toga što nije radio više da upozna klub nadograđene prognoze o teškom oluju južno od Edena (blizu granice Novi Južni Wales-Viktorija) skoro dan prije nego što je tamo bila flota.
Sigurnosne mjere
Coroner Abernethy pohvalio je Cruising Yacht Club zbog uzimanja mjera predostrožnosti nakon trke iz 1998. godine i napravio niz preporuka.
Takođe je rekao da bi biro za vremenske uvjete trebalo dodati maksimalne vjetroelektrane i maksimalne visine vjetra prema svojim prognozama.
Ostavka
Dana 13. decembra, dan nakon otkrića Državnog izvidjaca, direktor trke Phil Thompson podnio je ostavku na svoju poziciju.
Bio je direktor trke 1998. i do svoje ostavke držao tu poziciju za trku 2000. godine.
U njegovom izvještaju je rekao: "Nemogućnost gospoda Thompsona da uvažava probleme kada su nastali i njegova nesposobnost da ih cijeni prilikom davanja njegovog iskaza izaziva me zabrinutost da (on) možda neće ceniti probleme koji nastaju u budućnosti . "
Zatvarač je pronašao Thompsona odgovornu za grešku koja je videla da je jahta Business Post Naiad dozvoljena u trci uprkos tome što ima lošu stabilnost nego što je potrebno.
Nokia Breaks Record
- Sydney u Hobart Yacht Race: Opasnost i smrt na moru
- 1998 Sidnej u Hobart Yacht Race: tragedija na moru
- 1999 Sydney u Hobart Yacht Race: Nokia Breaks Record
- 2000 Sydney u Hobart Yacht Race: Nicorette uzima redove
- 2001 Sydney u Hobart Yacht Race: pobjedu Assa Abloy
- 2002 Sydney u Hobart Yacht Race: Alfa Romeo Turn
- 2003 Sydney u Hobart Yacht Race: Duel Super Maxis
- 2004 Sydney u Hobart Yacht Race: Nicorette osvojio liniju
- 2005 Sydney u Hobart Yacht Race: Divlji ovas XI pobedjuje na visokom nivou
- 2006 Sidnej u Hobart Yacht Race: Pobjeda od pozadi do divljeg ovca XI
- 2007 Sydney u Hobart Yacht Race: divlji ovas pravi tri u RowXI
- 2008 Sydney u Hobart Yacht Race: Wild Oats čini četiri u RowXI