Šta se dešava sa miljama čestih letova kada neko umre?

Miles After Death

Uredio Benet Wilson

Najgore se dogodilo - umro je voljen onaj koji je bio redovan putnik. Pa šta se dešava sa svim onim čestim letelicama koje su se nagomilale? Odgovor je da zavisi od avio kompanije. I dok većina aviokompanija ima pisanu politiku da ne premeštaju kilometraže, postoje slučajevi gdje su voljeni upućivali zahtev za kilometraže i odobrena.

Da li ste znali da biste u slučaju smrti mogli da ostavite udaljene flaške?

Obično možete, ali se politike aviokompanija razlikuju. Airfarewatchdog je napravio pravilnik - Inheriting Miles: Airline Rules & Procedures - za traženje svojih najbližih milja za nekoliko aviokompanija, pružajući vam ideju o tome šta je uključeno u prebacivanje čestih letaka u slučaju smrti.

Osnivač Airfarewatchdog George Hobica kaže da je dijagram dugoročan. "Pre ili kasnije, mnogi od nas će se suočiti sa mogućnošću zapuštanja ili nasleđivanja čestih letaka. Utvrdili smo da se politika koja reguliše transfer kilometara varira od avio-kompanije do aviokompanije, a neke avio-kompanije na svojim web stranicama jasno navode da se kilometri ne mogu prenijeti smrću, ali to zapravo nije istina. "

Evo smernica četiri vodeća američka prevoznika.

1. American Airlines : Dok Fort Worth, teksaski prevoznik kaže da AAdvantage kilometražni kredit nije prenosiv i ne sme se kombinovati među AAdvantage članovima, njihovim imanjima, naslednicima ili dodijeljenim. Nijedna nagomilana kilometraža, niti nagradna karta, ni status, niti nadogradnje ne mogu prenositi član (i) nakon smrti, (ii) kao dio pitanja vezanih za domaće odnose, ili (iii) na drugi način pomoću zakona. Međutim, avio-kompanija kaže da ima diskreciono pravo da ponudi kredite kilometraži osobama koje su identifikovane u dekretima i odlukama o razvodima za sudske odluke nakon prijema odgovarajuće dokumentacije i nakon plaćanja odgovarajućih naknada.

1. Delta Air Lines : Iz programa Atlante SkyMiles-a kompanije SkyMiles, izgleda da nema miljama vlasnika bilo kog člana. "Osim što je posebno ovlašćeno u Vodiču za članstvo i programskim pravilima ili na neki drugi način u pisanoj formi od strane službenika Delta-a, kilometara se ne smeju prodati, prisloniti, oduzeti, naplatiti, založiti ili prenijeti pod bilo kojim okolnostima, uključujući, bez ograničenja, operacijom zakona, smrti ili u vezi sa bilo kojim sporom o domaćim odnosima i / ili pravnim postupkom. "

1. United Airlines : Čikago prevoznik kaže da pod svojim programom MileagePlus, obračunate kilometraže i sertifikati nisu prenosivi nakon smrti. Međutim, prema Airfarewatchdog-u, aviokompanija će razmatrati zahtjeve od slučaja do slučaja. Ako bude prihvaćen, član porodice će morati da podnese smrtni certifikat i da plati $ 75 naknadu za prenošenje milja.
2. Southwest Airlines : Politika prevoznika na bazi Dallas-a u programu Brze nagrade je prilično tanka - tačke se ne mogu prenijeti na imovinu člana ili kao dio poravnanja, nasljeđivanja ili volje. U slučaju smrti člana, njegov / njen račun postaje neaktivan nakon 24 meseca od poslednjeg datuma zarađivanja, a tačke neće biti dostupne za korišćenje. Prema Airfarewatchdog-u, ali priznaje da nema ničeg zaustavljanja rođaka od korištenja članova umrlih članova porodice dok ne isteknu nakon 24 mjeseca.