Obilazak irskog grada Drogheda

Dvije gradove izrasle su u jedno na obali Bojna

Da li biste posetili Droghedu? Da budem fer, na prvi pogled, blizanac severno od Dablina zaista nije puno da piše kući. Ali opet, crkve, gruzijska arhitektura , sjajna srednjovekovna gradska kapija i glava Olivera Plunketta mogu kratko posjetiti.

Drogheda prolazi kroz ušća Boynea i najjužniji je grad u okrugu Louth . Deo Drogheda je bio jednom u okrugu Meath .

Dugo poznata kao usko grlo na putu od Dablina do Belfasta, sada je zaobiđena preko mosta Boyne i M1, lokalni priključci možda bi želeli da postoje u Cromwellovom vremenu.

Drogheda u oštrici

Drogheda je industrijski centar i ima (iako nije odmah očigledna) luka koja je nekada doprinela prosperitetu grada, ali sada je u ne tako slikovitom stanju. Ovo se može reći za mnoge oblasti u centru grada, jer često gruzijskim zgradama često se može spustiti u loše stanje, odmah pored novog komercijalnog razvoja. Srednjovjekovne ruševine prenose nenadmašne vernakularne zgrade.

Šetajući kroz Droghedu, pogotovo na sivom, kišovitom danu, može biti nešto malo depresivno iskustvo. Ali postoje neki naglašeni događaji koji posjećuju grad vrijedan onima koji su voljni da ih traže.

Kratka istorija Droghede

Ime Drohede izvedeno je iz irske " Droichead Átha ", bukvalno "mosta u fordu", ime koje inkapsulira razlog naseljavanja.

Bilo je barem, a kasnije i mosta, koji je bio dio glavne rute sever-jug na istočnoj obali. To je bilo mjesto trgovine i odbrane.

Nije ni čudo što su se pojavila dva grada: Drogheda-in-Meath i Drogheda-in-Oriel. Konačno, 1412. godine, dva Drogheda postala je jedna "županija grada Drogheda". Grad 1898. godine, koji je i dalje zadržao nezavisnost, postao je dio okruga Louth.

U srednjem vijeku, Drogheda je kao zidani grad činila važan dio "bleda", a ponekad je igrala i irski parlament. Budući da je strateški važno praktično garantovano ne tako mirno postojanje, a grad je zaista bio pod opsadom više puta. Najsmrtonosnija opsada okončana je Oliverom Cromvelom uzimajući Droghedu u septembru 1649. godine. Ono što se desilo sledeće je duboko ukorenjeno u kolektivnu irsku psihu: masakr Cromwella iz kraljevskog garnizona i Droghedinog civilnog stanovništva. Tačne činjenice oko ovog zločina i dalje su sporne.

Tokom vojvođanskih ratova, Drogheda se dobro branila, a vojnici kralja Vilijamsa su se odlučno odlučili da ga prođu, umesto da napuste Boyne na Oldbridgeu. Bitka kod Boynea 1690. i dalje je jedan od najvažnijih događaja u istoriji Irske.

Tokom 19. veka, Drogheda se ponovo pronašla kao komercijalni i industrijski centar. Od 1825. godine kompanija "Drogheda Steam Packet Company" obezbedila je pomorsku vezu sa Liverpoolom. Moto grada "Bog naša snaga, Roba naša slava" rekao je sve, iako je u 20. veku zabeležen blagi pad sreće. Grad je ipak zadržao određenu industriju, a servis je zamenio druge.

Veliki priliv stanovnika došao je tokom "keltskih tigrova" godina kada je Drogheda iznenada formirala dio prijelaznog pojasa za Dablin.

Mesta posjetiti u Droghedi

Prolazak kroz Droghedin centar će trajati manje od sat vremena i uzeti u većinu atrakcija, a Muzej Millmount je izuzetak. Parkiranje može biti malo problematično ponekad, pratiti znakove i uzeti prvu priliku (saobraćaj na samom centru grada). Zatim istražujte pešice:

Drogheda Miscellany

Posetioci zainteresovani za istoriju železnice trebali bi posjetiti željezničku stanicu Irish (neke stare zgrade odmah od Dublin Road-a) i pogledati impresivan Viadukt Boyne.

Drogheda United je jedan od najistaknutijih fudbalskih timova u Irskoj, osvajajući nekoliko trofeja. Njihov dom se može naći u Vjetrenom putu.

Lokalni mit ostaje priča da su zvezdama i polumesecima dodati u gradsko oružje, jer je Otomanska carstvo otpremila brodove hranom u Droghedu tokom velike gladi. Nažalost, nijedna istorijska evidencija to ne podržava, a simboli takođe unapređuju glad.