01 od 11
Najgori gradovi u svijetu za saobraćaj
Dan Fairchild Photography / Getty Images Amerikanci su potrošili ogromne 8 milijardi sati zaglavljenih u saobraćaju u 2015. godini, prema istraživanju koje je sprovela kompanija INRIX za analizu puteva. Ali to nije ništa u poređenju sa ostatkom sveta. Čak i često gridlocked Los Angeles samo čini prvih deset u holandskoj navigacionoj kompaniji TomTom's Traffic Index, koji razmatra podatke o saobraćaju iz 295 zemalja kako bi utvrdio koje su najtraženije na svetu. U ovom članku pogledamo stope saobraćaja u svakom od TomTom-ovih top-deset gradova za 2016. godinu, kao i neke od razloga zbog kojih su i dalje vredni posete.
02 od 11
Mexico City
Reinier Snijders / EyeEm / Getty Images Za svaku zemlju, TomTom stvara procenat nivoa zagušenja, što predstavlja količinu dodatnih vozačkih vremenskih uslova koji trpe zbog prometa. Meksiko Siti je najgori prestupnik na listi 2016. godine, dok su vozači potrošili 59 posto više vremena za volanom na bilo kojem putu. Tokom vršnih vremenskih navrata, ova brojka se povećava na čak 97 procenata, što znači da putnici otpadnu na 219 sati u dodatnom vremenu putovanja svake godine. Uprkos lošem rangiranju saobraćaja, haotičan Mexico City se ponaša sa bogatom kulturom koja je oslikana glavnim gradovima kao što su Muzej Frida Kahlo i Museo Nacional de Antropología.
03 od 11
Bangkok
lynhdan / CC / Flickr.com U drugom mjestu, Bangkok ima najgori veći promet u svijetu. Na vrhuncu, vozači mogu očekivati povećanje puta u vožnji za 114 posto, dok je jutarnji sat nešto malo bolji sa povećanjem od 85 posto. Ukupno, ove statistike prevedu na otprilike 61 dodatak minuta u automobil svakog dana. Za posjetioce, promet Bangkok je vjerovatno dio gradskog frenetičnog šarma, sa lokalnim tuk-tuksima koji pružaju visoko adrenalinski transport između gradskih tržnica, hramova i shopping područja. Alternativno, krstarenje rekom Chao Praya nudi način da pobegne od bola.
04 od 11
Istanbul
Sami Sert / Getty Images Turski glavni grad je takođe u najvećoj meri preovlađen u večernjim satima, sa saobraćajnim povećanjem vremena putovanja nakon radnog vremena do 94 odsto. Sve u svemu, TomTom procenjuje da je gradski saobraćaj odgovoran za povećanje prosječnih godišnjih putnih putovanja za čak 178 sati po osobi. Procenat nivoa zagušenja u Istanbulu pokazuje poboljšanje od 8 procenata u odnosu na prošlu godinu. Grad planira i novu mrežu monorarola, koja će još više smanjivati saobraćaj i omogućiti posjetiocima da u relativnom miru uživaju u naglascima poput Grand Bazaara i Hagia Sophia iz 6. stoljeća.
05 od 11
Rio de Žaneiro
J. Kastro / Getty Images Jedina zemlja sa više gradova na listi prvih deset, brazilska populacija od 200 miliona je veliki dio problema sa zagušenjem. Rio je na čelu nacionalnog lidera sa ukupnim procentom procentualnog zagušenja od 47 odsto, prevođenjem na dodatno dnevno vreme putovanja otprilike 43 minuta. Rio, ipak, je spektakularan grad , sa zlatnim dijelovima plaža poput Copacabane i Ipanema, i ispruženih ruku monumentalne statue Hrista Otkupitelja. Godišnja karnevalska proslava takođe zaslužuje mesto na svakoj popisnoj listi putnika.
06 od 11
Moskva
Oscar W. Rasson / Getty Images Glavni grad Rusije može biti peti na listi, ali procenat nivoa zagušenja zabilježio je 6 posto poboljšanja u prošloj godini. Bez obzira na to, vozači mogu dodati povećanje od 44 odsto za sva vremena putovanja, sa povećanjem od 91 odsto u toku večernjim satima. Ipak, vrijedno je potkrijepiti puteve u Moskvi, koji su zaključeni na mreži, da iskuse jedinstvenu aferu grada uhvaćenog između komunističke prošlosti i njenog kosmopolitskog prisustva. Od svih znamenitosti Moskve, panoramska crkva, Kremlj i fantazijska arhitektura katedrale Svetog Vasilija bez sumnje su najimpresivniji.
07 od 11
Bukurešt, Rumunija
Alexander Spatari / Getty Images Bukurešt je danas preobremenjeniji nego prošle godine, sa povećanjem ukupnog procentualnog nivoa zagušenja za 2%. Jutarnji i večernji sati žurbe vide skoro jednaku količinu saobraćaja, sa povećanjem vremena putovanja 83 posto i 87 posto respektivno. Slabo rangiranje saobraćaja u glavnom gradu moglo bi objasniti zašto se posjetioci u zemlji ne zadržavaju tamo, ali postoje i neočekivane blaga koje mogu naći oni koji su spremni da ih traže. To uključuje lisnate parkove, autentične kafane i arhitektonske dragulje poput pravoslavnog manastira Stavropoleos.
08 od 11
Salvador, Brazil
Slow Images / Getty Images Drugi najprodavaniji brazilski grad na listi, Salvador vozači provode do 74 posto duže u kolima nego što je potrebno tokom vrhunskih večernjih vremena putovanja. Tokom godine, to iznosi dodatnih 160 sati provedenih za volanom. Ova statistika ne bi trebala delovati previše za odvraćanje putnika, međutim, pošto lepota Salvadorske kolonijalne arhitekture duge boje više nego što čini nadoknadene puteve. Grad je poznat i po bogatoj afro-karipskoj kulturi, koja daje jedinstven talas festivalima, muzici i kuhinji.
09 od 11
Recife, Brazil
Ameriko Nunes / Getty Images Statistika Recifea je veoma slična Salvadoru, dok oba grada zabeležju procenat ukupnog zagušenja od 43 procenta. Kao Salvador, Recife-ovo vrijeme putovanja značajno se povećava tokom večernjih sati vožnje, dok putovanje uzima 75 posto duže nego ukoliko nema saobraćaja. Ipak, sličnosti između ova dva grada se završavaju, međutim, pošto je modernizovani Recife poznat po noćnom životu od njegove arhitekture. Sve to je lako dostupno, međutim, sa lepim kolonijalnim gradom Olinda i spektakularnim plažama provincije Pernambuco samo nekoliko minuta vožnje.
10 od 11
Chengdu, Kina
Haitong Yu / Getty Images Kineski grad Čengdu je najgori performans u oblasti poboljšanja saobraćajne situacije, zahvaljujući porastu od 5 posto na prošlogodišnjem ukupnom procentu zagušenja od 36 posto. Teški saobraćaj, neumorna linija visokog rasta i rekordan broj padobnih dana kombinuju čineći Čengdu malo turističkom destinacijom. Međutim, oni koji čine putovanje će naći mnogo ljubavi prema gradu, uključujući njegove atmosferske teahouse, regionalnu kuhinju u usta i žive rezidente istraživačke baze Čengdu za divlje pande .
11 od 11
los angeles
Predrag Vučković / Getty Images Ovde nije iznenađenje: Los Anđeles je najgori grad za saobraćaj u SAD, sa zagušenjima koja su dovela do povećanja ukupnog vremena putovanja za 41 odsto. U proseku, vozači Angeleno mogu očekivati da će svakodnevno srušiti 43 minuta u saobraćaju, dodajući ukupno 164 sata svake godine. Uprkos užasnom rekordu prometa, Los Angeles je i dalje jedna od najpopularnijih destinacija u zemlji. To je grad ikona, od holivudske filmske industrije , do svetski poznatih zabavnih objekata koji naseljavaju Downtown.