Los Angeles vožnja

01 od 03

Los Angeles vožnja: Freeways i Traffic Lingo

Los Anđeles se prostire na 34.149 kvadratnih milja (88.446 kvadratnih kilometara), a popularne atrakcije u Los Anđelesu se šire svuda, a neke od njih čak 60 kilometara odvojeno. Obratite pažnju na kartu Los Angeles Distancea da biste razumeli rastojanje između putovanja i putovanja.

Američka ljubav sa automobilom možda je rođena u Los Anđelesu, a većina ljudi se vozi automobilom na jednom od mnogih autoputeva. Vreme vožnje u Los Anđelesu je veoma varijabilno i može biti beskrajno dugo u trenutku vožnje.

Vožnja na Los Angelesu Freeways

Od prve freeway u Kaliforniji, otvoren je 1940. godine Arroyo Seco Parkway (sada nazvan Pasadena Freeway), u Los Anđelesu i oko njega je postavljeno više od 600 milja asfalta. Zvuči puno, ali u stvari, grad se nalazi na 44 mjestu među urbanim područjima u frekventnom prostoru po stanovniku. Čuli ste o rezultatima. Putevi su toliko zauzeti da jednostavne fender-bender-a mogu učiniti 6 traka sporo do puzanja za milje.

Nemojte dozvoliti da posjetiteljski biro ili neki drugi putopisni pisac sretne riječi govore da to ne postoji. Osećao sam to kao gadan broj puta i ako mi ne verujete, USA Today je objavio 2013. da je Los Angeles najgori saobraćaj u zemlji.

Vozači u Los Anđelesu su agresivni. Ne očekujte ih da usporite da vam promene trake. I voze brzo. Zapravo, de facto moto izgleda da "ako je autoput dovoljno otvoren, idite što je brže moguće". U stvari, bili smo na I-405 vožnji 75 milja na usporenoj traci i prošli kroz sve na putu.

Možda će biti iskušenje da pokušate da ostanete u najskorijoj traci, ali zadržite dok ne budete blizu vašeg izlaska. Ta traka ima groznu tendenciju da odjednom postane Lejt izlaza samo što vas tera da promenite trake u poslednjem trenutku.

Ako ste izvan Kalifornije, i ovaj vas može iznenaditi. Motociklima je dozvoljeno da "split" staze u Zlatnom stanju, vozeći između automobila koji putuju u normalnim stazama. Oni mogu da vas iznenade - a vi morate da držite izuzetno oštar pogled na njih prilikom promene trake u sporu saobraćaju.

Druge stvari koje će vam pomoći da se krećete: ne pokušavajte da se vozite na autoputu tokom vožnje. Naročito ne pokušavajte da koristite I-405. Nemojte ni pokušati voziti prema njemu. Nađite gde idete van sata i ostanite stavljeni dok se saobraćaj ne otvori. Popodne popodne su najslabije za zastoje u saobraćaju, a pokušaj da u nedelju uveče uđete u Los Angeles, takođe može potrajati mnogo duže nego što ste očekivali.

Los Angeles Traffic Lingo dekodira

Bitni alat za kretanje uz minimalne kašnjenja je vaš auto radio. Podesite ga na KNX 1070 za izveštaje o saobraćaju svakih 10 minuta na peticama. KFWB 980 takođe izveštava svakih 10 minuta na one. Ako imate pristup internetu, web stranica LADOT-a ili KNX-ova veb lokacija kreće brzine autoputeva u realnom vremenu na mapi, što olakšava odabir najmanje zagušenih ruta.

Kada prvi put započnete slušanje izveštaja o saobraćaju u saobraćaju, možda mislite da ste izgubili sposobnost da razumete engleski jezik, jer se navijačkim putem o sigalertovima na Artesia Freeway-u i pogledajuće-dodaju u nevolju na liniji broj 2.

Ako želite da zvučite kao lokalni, pozovite autoputeve autoputeve. Ako govorite o freeway-u po broju, uvek stavite reč "the" u prethodno stanje. Na primjer, I-5 je "5" i američki Hwy 101 je "101."

Nekoliko fraza saobraćajnog linga u Southlandu će takođe biti korisno:

• SigAlert: neplanirani događaj koji zaustavlja saobraćaj za 30 ili više minuta
• Looky-loo: Vozač koji usporava gavot u nesreći ili drugom incidentu
• Broj 1 (2,3 ...) Traka: numerisana sa leve linije kao # 1
• Gore Point: To je trouglasta oblast koja odvaja autoput sa izlazne rampe. Može se ili ne mora biti popločan, ali obično se obeležava čistim bijelim linijama. Ako izveštaj o saobraćaju kaže da je vozilo u "gornoj tački", onda ga potražite. Nemoguće je voziti preko gornje tačke, čak možete videti i ljude.

Angelenos toliko voli svoje autoputeve da su im dali nadimke i možete ih čuti kako se koriste umesto autoputeva na lokalnom izvještaju o saobraćaju. Naša mapa LA Freeway je zgodan alat koji vam može pomoći da brzo prevedete.

I samo zbog zabave - u slučaju da se pitate, prema Kalifornijskim magistralnim putevima, SigAlert je imenovan u čast radio pionira Loyd C. Sigmon koji je izmislio ideju emitovanja saobraćajnih obaveštenja kako bi privukao više slušalaca za radio stanicu KMPC, suvlasnički. U početku su alterti pokrivali sve vrste vanrednih situacija - prvi koji je emitovan bio je o olupini vozova. Danas je Autoput Patrol zadužen za izdavanje SigAlerts.

Carpool i HOV Lanes

Los Anđeles ima oko 350 milja tragova HOV-a (visokog nosivog vozila), takođe poznatih kao kolovozne trake. Ove trake su rezervisane za vozila sa 2 ili više putnika, 24 sata dnevno. I možete ući i iz njih samo u ograničenim područjima, koja su dobro označena.

Transponderi FasTrak-a rade svuda u Kaliforniji, tako da možete koristiti vašu oblast Bay FasTrak da pristupite putarskim putevima i ekspresnim stazama u SoCal-u. Ako uđete u traku koja je označena za teretne i FasTrak - i imaju minimalni broj putnika u vašem automobilu da biste se kvalifikovali bez plaćanja - biće vam naplaćeno ako ga ne štite stavljanjem torbe srebrne boje koju ste uneli.

U okrugu Orange, vozači mogu platiti vožnju na stazama HOT (high occupancy) na Autoputu 91, koji se šalju "Lexusovim trakama".

City Streets

Čudno, lokalci ga nazivaju "površinskim ulicama" kao da su druge ulice sahranjene ili podignute. Oni su često manje otežavajući način da se približe, ali imaju svoje quirks i lokalne konvencije. Možda će vam pomoći ako znate da napravite levo okretanje.

U delovima grada, na raskrsnici ćete pronaći levo skretanje, ali nema zaštićene leve strane. Evo koliko lokalnih upravljača to rukuje: Vozite se u sredinu raskrsnice ako možete. Sačekajte pauzu u nadolazećem saobraćaju - ili sve dok se saobraćajna lampica ne postane crvena. Zatim skrenite levo što je brže moguće, pre nego što vas neko udari. Ako ste 3 ili 4 automobila nazad u lijevoj liniji, još uvijek skrenite levo.

Možda ćete dobiti ideju da ne bi trebalo da pokušate da uletite u raskrsnicu ako idete pravo na zeleno svetlo i bićete u pravu.

Približavanje metro željeznici

Metro Rail sistem je dobar početak u korisnom javnom prevozu u Los Anđelesu, a trebalo bi da proverite da li može da vas odvede tamo gde želite. Prođe kroz centar grada, Pasadena, Universal City i Hollywood, kao i mnoge druge lokacije.

02 od 03

Nemoj se izneveriti Lijevo se okreće u LA

Ovaj je bio misterija za mene već godinama, ali sada kada sam istraživao ovu stranicu znam odgovor. Zašto lokalna ulica u Los Angelesu nije ostavila signale za turn, čak i kada su napustili trake za skretanje? Prema LAistu, manje od 20 odsto raskrsnica u Los Anđelesu zaštitilo je leve usmjerene leve sa namjenskim lijevim signalom.

Odeljenje za transport u LA nema ništa protiv signala sa leve strane. U stvari, razlog za nedostatak signala je uglavnom istorijski. A ovih dana je i pitanje novca. Instaliranje jednog lijevog signala može da košta 100.000 dolara ili više.

U međuvremenu, ostalo vam je čudna i zastrašujuća igra "piletine" sa kojom se Angelenos svakodnevno suočava. Većina raskrsnica LA-a je ono što se zove "dozvoljeno". To znači da možete skrenuti levo kad god se javljaju praznine u suprotnom saobraćaju. Na bujnim raskrsnicama to se retko dešava. OK, skoro se nikada ne dešava.

Stanovnici moraju nekako da se nose, pa je to ono što rade: povucite u središte raskrsnice čim svetlo postane zeleno. Ako ste drugi ili treći u redu, povucite u raskrsnicu iza njih. Držite se napolje, nadajući se da će taj čarobni jaz u saobraćaju. Okrenite ako možete. Kada se praznina ne pojavi, a svetlo postaje crveno, brzo se približavajte koliko god možete, sa najmanje jednom - ponekad dva - vozačima na vašem repu. Znam da zvuči zastrašujuće i da jeste.

Zapravo, prema LA Timesu, skretanje levo na crveno svetlo je toliko deo kulture LA kretanja da planeri saobraćaja računaju na ljude koji to rade kako bi održali saobraćaj.

Zvuči nezakonito, ali to nije sasvim. Postoji deo koda motornih vozila koji dozvoljava vozačima da skrenu levo na crveno sve dok se presele u raskrsnicu dok je svetlo zeleno ili žuto. Zbog toga se sakrivate tamo iza prvog automobila kad možete.

INSTEAD: Skreni desno

Da li ste znali da pravljenje tri desne skretnice daje isti rezultat kao i skretanje lijevo? Umesto da obratite pažnju na vašu GSP navigaciju, idite jedan blok pored raskrsnice. Skrenite desno u prvu ulicu u kojoj dolazite.

Uradite to još dva puta ili čekajte da vam se GPS uspostavi na putu i idete u istom pravcu da biste bili ukoliko ste napravili taj levi okret.

03 od 03

Karta Los Angeles Freeway

O mapi autoputa Los Angelesa

Ova mapa je namenjena prikazivanju glavnih autoputeva u Los Angelesu, a posebno da pomogne posetiocu da prevesti obične nadimke koje lokalni ljudi koriste za njih. Nije dovoljno detaljno ili precizno koristiti za navigaciju.

Kliknite da biste videli veliku verziju ove mape.