Tramvaji u Lisabonu predstavljaju pozadinu bilo koje posete portugalskoj prestonici, njihovim prepoznatljivim krčkama i potezima koji upozoravaju na njihovo prisustvo širom centra grada. Ne možete proći pored prodavnice suvenira bez videti razglednicu čuvene žute # 28 tramvaja. Sa svojim vintažnim drvenim automobilima i vijugavim putevima kroz najistorijatnije gradove u Evropi, nije iznenađujuće hiljadama posetilaca da se putuju svakog dana.
Međutim, tramvaji nisu samo turistička atrakcija. Sa linijama koje se protežu daleko kao Alge na zapadu, zajedno sa poznatim brdima u gradu, oni su podjednako popularni i kod domaćih.
Nije teško voziti tramvaje u Lisabonu, ali kao i kod većine sistema javnog prevoza, malo znanja i priprema prolazi dug put. Evo kako to učiniti.
Putevi
U Lisabonu ima pet tramvajskih ruta, od kojih sve prolazi kroz centar grada. Nakon svih rednih linija sledi slovo "E", koje označava električno (električno).
Iako je najpoznatiji tramvaj između Martima Moniza i Campo do Oriquea, mnogi posetioci će se naći i na najsavremenijoj # 15, koja ide duž reke sve do (i blago prošle) Belema. Oba ruta mogu biti izuzetno gužva u leto, naročito tokom vikenda. Za tiši i opušteniji put, uzmite jednu od drugih linija.
Tramvaj broj 25, na primer, takođe završava u Campo do Orique, uzimajući u bazu Estrela i još nekoliko lokalnih četvrti, pre nego što završi kratkom vožnjom duž reke do osnove brda u Alfami.
Za kraći put, skoči na # 12. Ova tramvajska petlja oko srca starog grada za svega 20 minuta, prolazi pored katedrale, prekrasnog pogleda Santa Luzia, crkve Sv. Ante i drugih. Za razliku od drugih ruta, ovaj tramvaj ide samo u jednom smeru (u smjeru kazaljke na satu).
Konačno, # 18 prati rijeku na kilometar i po od intervencije Cais do Sodre, pre nego što se okrenu na sjever prije mosta 25. aprila i završi na groblju Ajuda.
Često je najmanje zauzet tramvajskim putevima, jer na putu ima manje turističkih atrakcija.
Kupovina ulaznica
Sve linije imaju mogućnost kupovine karte na brodu, mada kako to radite zavisi od tramvaja. Cena je po vožnji, pa nije bitno da li idete na jednom mestu ili do kraja. Na većini ruta vi jednostavno predate svoj novac vozaču dok se ukrcate, dok većim, modernijim zglobnim tramvajima na liniji # 15 nalaze se mašine za ulaznice.
Međutim, obratite pažnju na to da postoji nekoliko nedostataka za kupovinu karata na ovaj način. Na prometnim linijama, prednja strana tramvaja može biti veoma opterećena, što otežava bavljenje novcem i ulaznicama dok se vozite. Korišćenje mašina je malo lakše na tramvajima broj 15, ali oni ne daju promene, tako da možete na kraju platiti više nego što je potrebno ako nemate tačan iznos.
Govoreći o plaćanju previše, na 2,90 € po vožnji, kupovina na brodu troši dvaput više od korištenja unaprijed kupljene karte ili propusnice. Da biste uštedeli novac, vreme i probleme, idite na stanicu metroa, označite kiosk ili poštu unapred i kupite dnevnu kartu (6,15 € za 24 sata na metrou, autobusu i tramvaj) ili unapred stavite Viva Viagem pass (€ 1,45 po voznji, plus 0,50 € za karticu za višekratnu upotrebu) sa toliko kredita koliko vam je potrebno.
Ulaz i vožnja tramvajem
Na vintažnim tramvajima koji se koriste na većini puteva, putnici se ukrcavaju na frontu i iskrcavaju se sa zadnje strane. Bićete nepopularni ako pokušate da to uradite na drugi način!
Na većim tramvajskim automobilima broj 15, putnici koriste sva vrata da bi se uključili i isključili. U zauzetim vremenima, sačekajte dok se većina ljudi ne iskrcava pre nego što pokušate da nađete na sebi.
U svakom slučaju, ako koristite unapred kupljenu pasoš, ne zaboravite da ga prevučete na čitač dok uđete u tramvaj. Čak i ako imate dnevnu dozvolu, od vas se i dalje traži da ga potvrdite na svakom putovanju. Nema potrebe da ponovo pokrenete kada odete.
Zbog strmih brda u Lisabonu, stariji ljudi često koriste tramvaj kako bi izbegli da se popne gore i dole na kaldrmisane ulice. Na prepunom tramvaju, odustajanje od mesta za penzionere uvek je dobro primljeno!
Jedina stvarna opasnost na tramvama u Lisabonu, osim vrućine prekomernog punjenja leti, su džepovi. Poznato je da redovno posluju na linijama # 28 i # 15, gde mješavina turista i gomile predstavlja privlačnu metu.
Naročito na tim putevima, obavezno držite svoje dragocjenosti sigurnim. Nemojte stavljati svoj novčanik, telefon ili bilo šta drugo što ne možete da priuštite da izgubite u džepu i držite torbu ili dnevnu torbicu zatvorenu i ispred sebe u svakom trenutku. Budite svesni ljudi koji namerno udare u vas, posebno kada se ukrcate ili napuštate tramvaj.
Savjeti za # 28
Putovanje na tramvaj broj 28 često se naziva "must-see" u vodičima, a iz očiglednog razloga - to je neobičan i jeftin način da se obiđe kroz srce jednog od najlepših gradova u Evropi. Ta popularnost, ipak, dolazi po ceni.
U visini letnje turističke sezone, nije neobično da morate čekati na sat vremena da biste se mogli ukrcati na jedan od tramvaja - koji će potom biti potpuno popunjen skoro čitavom putovanjima. Osim što je vruće i neudobno, prenatrpanost takođe otežava vidljivost i fotografisanje gradskog pejzaža, što je glavni razlog za vaše putovanje.
Nema garancija, ali sledeći ovih nekoliko saveta dajuće vam najbolju šansu za manje gužvani, prijatniji put.
- Kupite kartu unapred. Kao što je ranije rečeno, jeftinije je i mnogo lakše, samo da prevučete pre-kupljenu pasu od nereda oko kupovine karte na pramenom.
- Putujte u vanrednim vremenima. Tramvaj je zauzet tokom čitavog dana, ali maksimalno vrijeme vožnje traje od oko 9:00 do 19:00. Ako možete putovati noću ili rano ujutro, to će biti mnogo manje gužve.
- Uđite na prvu stanicu. Ako mislite da je ukrcavanje u tramvaj u Martimu Monizu teško, pokušajte to raditi negdje drugdje u centru grada. Ljeti je praktično nemoguće.
- Najbolji savet: snažno razmislite o vožnji u suprotnom smjeru. Umesto da se pridružite ovoj beskrajnoj liniji u Martimu Monizu, započnite svoje putovanje na drugom kraju u Campo do Orique. Upravo je isti put, sa manje ljudi koji ga uzimaju. Dođite tamo taksijem, na tramvaj broj 25 ili uživajte u 45 minuta hoda od Chiada.