Domaća sigurnost sprema se za realizaciju realnog ID programa

Provjera ID

Kongres je 2005. godine usvojio Zakon o stvarnoj identifikaciji nakon preporuke Komisije od 11. septembra da je savezna vlada postavila standarde za izdavanje prihvatljive identifikacije, kao što su vozačke dozvole. Komisija za 11. septembar je priznala da je previše lako dobiti lažne lične podatke u Sjedinjenim Državama. U skladu s tim, komisija je utvrdila da "identifikacija organa treba započeti u Sjedinjenim Državama. Savezna vlada trebalo bi da odredi standarde za izdavanje izvoda iz matične knjige rođenih i izvora identifikacije, kao što su vozačke dozvole. "

Akt je utvrdio minimalne sigurnosne standarde, a ako se države ne pridržavaju, ID-ji koji su izdali njihovim stanovnicima neće biti prihvaćeni u službene svrhe. Jedna od tih ciljeva je identifikacija koja se koristi na kontrolnim punktovima aerodroma. U decembru 2013. godine, Odeljenje za domovinsku sigurnost (DHS) predstavio je fazni plan za sprovođenje zakona REAL ID. Dvadeset sedam država i Distrikt Kolumbija trenutno su usklađeni. Preostala država se suočila sa 10. oktobrom 2017. godine, rok za postizanje usklađenosti.

Kada istekne produženje države, njena lična dokumenta neće više biti prihvaćena od strane savezne vlade. Međutim, ove države mogu dobiti još jedan kratak rok za nadogradnju od sekretara unutrašnje bezbednosti pre nego što savezne agencije započnu sprovođenje REAL ID-a na objektima, uključujući komercijalne aerodrome. Države koje su izgubile produžetak 10. oktobra 2017. godine neće biti podvrgnute izvršenju REAL ID-a do 22. januara 2018. godine.

DHS će koristiti četiri faktora kako bi utvrdila da li je država pružila adekvatno opravdanje za nepoštovanje:

  1. Da li je zvanični izvršni zvaničnik na najvišem nivou koji nadgleda državnu upravu za izdavanje dozvola za izdavanje dozvola za obavezu da ispunjava standarde Zakona o REAL ID-u i propisima za sprovođenje;
  2. Da li je Državni državni tužilac potvrdio da država ima zakonsku nadležnost da ispuni standarde akta i regulative REAL ID-a;
  1. Da li je država dokumentovala: status oba i neizvršenih zahtjeva; planove i prekretnice za ispunjavanje neispravnih zahteva; i ciljni datum za početak izdavanja saglasnih dokumenata sa REAL ID-om; i
  2. Da li je država učestvovala u periodičnim pregledima napredovanja sa DHS o statusu neizvršenih zahteva?

DHS je objavio taj raspored i objašnjenje neusklađenosti u smislu da neke države moraju promijeniti svoje zakone kako bi se pridržavale Zakona o stvarnom identitetu. Takođe je želela da javnosti da šansu da sazna više o implikacijama da nema licencu u skladu sa REAL ID-om, tako da imaju dovoljno vremena da zamene njihove licence pre REAL ID-a novim licencama ili da dobiju drugu prihvatljivu formu identifikacije.

Nakon 22. januara 2018. godine, navodi se da još nisu u skladu sa Pravnom ličnom dozvolom da vozačke dozvole koje izdaju neće biti prihvaćeni od strane službenika u Upravi bezbednosti saobraćaja (TSA). Od 1. oktobra 2020., svako zračno lice će trebati licencu u skladu sa REAL ID-om, ili drugom prihvatljivom obliku identifikacije, kako bi prolazila pored kontrolnih punktova aerodroma. Ove alternative uključuju:

Možda ćete i dalje moći leteti ako nemate odgovarajuću identifikaciju. Službenik TSA-a može zatražiti od vas popuniti obrazac sa svojim imenom i trenutnom adresom. Oni takođe mogu postavljati dodatna pitanja kako bi potvrdili svoj identitet. Ako se to potvrdi, biće vam dozvoljeno da uđete u kontrolni punkt za skrining, ali se suočite sa dodatnim pregledom i eventualno preklapanjem.

Ali TSA neće dozvoliti da letite ako se vaš identitet ne može potvrditi, odlučili ste da ne pružite odgovarajuću identifikaciju ili odbijate da sarađujete sa procesom verifikacije identiteta.